【判断题】
使用自动灌浆装置时就不用检查是否泥浆进入了套管内。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
下套管作业中如果听到异常声响应该立即确认声音来源。
A. 对
B. 错
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每次检修大钳时,都应对销轴.钳头.钳柄铰链孔等部位探伤。
A. 对
B. 错
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现用转盘补心只包括NO.1.NO.2.NO.3。
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【判断题】
应常在套管吊卡吊环上下两耳的磨损面上涂抹高质量黄油润滑。
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套管壁厚要用测厚仪进行测量。
A. 对
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【判断题】
使用前应检查旋扣钳齿轮箱油质.油位是否符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
每次起钻其中旋扣钳使用后,应用清水将旋扣钳表面冲洗干净,夏天用压缩空气吹干,冬天用蒸汽吹干。
A. 对
B. 错
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根据钻具尺寸转动旋扣钳丝杠调节滚轮开度,不要使滚轮与钻具打滑而加速滚轮的磨损。
A. 对
B. 错
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操作内钳站位时,左脚在前.右脚在后,间距与肩同宽成“丁”字步站立。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦应该卡平卡正。
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【判断题】
液气大钳各控制阀和液压阀及管线密封要良好。
A. 对
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一定片数的安全卡瓦只适用于一定尺寸范围的钻铤和管柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
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按照结构卡瓦可以分为钻杆卡瓦,套管卡瓦和钻铤卡瓦。
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A. 对
B. 错
【判断题】
钻具卸扣时,操作要平稳,防止倒转将台肩面磨坏。
A. 对
B. 错
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在完井期间钻台上应备有专用的防喷单流阀及其他配套接头,以便在起下钻发生井涌时使用。
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组装射孔管柱期间不需要无线电静默。
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TCP射孔可分为负压射孔和投棒射孔两类。
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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A. 对
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【判断题】
要进行坐挂或是投球作业时,应该对相应的入井钻具进行通径作业,并且根据管柱内径的不同选择相应尺寸的通径规。
A. 对
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【判断题】
单管合采完井管柱中封隔器和井下安全阀具有安全防溢油的功能,确保油井安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
落物打捞工具是处理井下事故的各种工具的总称。它包括公锥.母锥.震击工具.取心工具.倒扣工具等很多种。
A. 对
B. 错
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车钩锁有三个操作位置分别为___。
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主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。
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长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。
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___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。
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长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
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长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
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长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
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长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
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长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
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闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
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长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。
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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
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日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
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双周检中,观察液体管路窥视镜___正常,___为不正常。___
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双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于___,最低厚度不低于___。___
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受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的___。___
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在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
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三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
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三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于___位置。___
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三月检无电作业受电弓升弓___时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
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三月检受电弓主风管压力在___及以上时, 升弓时间为___秒,降弓时间为___秒。___
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列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
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1号线车门系统为___,开门时向外塞出。___
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客室车门滑车支架通过球形接头连接到___,传递门扇动作所需的开启和关门力。___