发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。_答案

【单选题】

发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。

A. 0.01～0.04?

B. 0.02～0.06

C. 0.025～0.085

D. 0.05～0.10

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画零件工作图的步骤是：选择比例、幅面，画底图，___，描深，审核。

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汽车零件分类的主要依据是___。

A. 尺寸、形位误差、表面质量

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A. 2

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【单选题】

曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行___。

A. 时效处理

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【单选题】

从事中型、重型汽车驱动桥维修作业，必不可少的拆装设备是___。

A. 举升架

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发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是___。

A. 肥皂

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汽车零件修复，下列选项中，___不是用镶套法进行的。

A. 转向节

B. 气门座

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装配尺寸链中，增环属于___。

A. 组成环

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桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为___ mm。

A. 0.07～0.17

B. 0.10～0.25

C. 0.15～0.25

D. 0.05～0.10

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【单选题】

利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在___变形。

A. 水平方向的弯曲或扭曲

B. 水平方向的弯曲

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【单选题】

在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 丙

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【单选题】

检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约___ mm的调整垫片。

A. 0.05

B. 0.08

C. 0.10

D. 0.15

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【单选题】

关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 丙

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关于总成送修，甲说：“总成送修时，应在装合状态，零件不能短缺”；乙说：“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是___。

A. 甲

B. 乙

C. 甲和乙

D. 甲和乙均不正确

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汽车进厂首先要向驾驶员查询车况，下列项目中要查询的是___。

A. 车容

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发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为___ mm。

A. 0.40

B. 0.50

C. 0.30

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【单选题】

汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为___ mm。

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【单选题】

柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是___ mm。

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【单选题】

汽车路试前的检验必须加足的是___。

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汽车大修合格证应有___。

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C. 技术状况说明

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根据客车质量检查评定方法得分值为80，应评定为___等级。

A. 一等

B. 合格

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【单选题】

按照ECE1504法规规定的汽车型式认证试验，基准质量Rm≤1020kg的CO排放极限值应为___g。

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【单选题】

发动机负荷对汽油机燃烧___。

A. 影响较大

B. 无影响

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D. 可能有影响

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【单选题】

柴油机在进气行程进入汽缸的是___。

A. 混合气

B. 纯空气

C. 先空气后混合气

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在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力___。

A. 越大

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C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

在紧急制动时，___情况最危险。

A. 前轮先于后轮抱死

B. 后轮先于前轮抱死

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【单选题】

汽车制动器制动力___。

A. 随踏板力增加而增加

B. 与地面制动力同步增长

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D. 始终小于附着力

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【单选题】

下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是___。

A. 制动距离

B. 制动释放时间

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D. 制动协调时间

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【单选题】

汽车涉水后，制动效能___。

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D. 不能恢复

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【单选题】

下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是___。

A. 制动跑偏不会引起制动侧滑

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【单选题】

评价不同型号汽车的经济性用___。

A. 耗油率

B. 百公里油耗

C. 经济车速

D. 尾气成分

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【单选题】

汽车振动的固有频率的理想值为___次/min。

A. 30～40

B. 40～50

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【单选题】

大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于___s。

A. 1.0～1.2

B. 0.6～0.8

C. 1.2～1.5

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【单选题】

全自动汽车前照灯检测仪要保证___m的检测距离。

A. 2

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【单选题】

在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与___配合使用。

A. 秒表

B. 汽车仪表

C. 第五轮仪

D. 任何计时装置和汽车转速表

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【判断题】

97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。

A. 对

B. 错

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电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。

A. 对

B. 错

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轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

A. 对

B. 错

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25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。

A. 对

B. 错

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25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整25HZ相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

A. 对

B. 错

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UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。

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B. 错

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UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。

A. 对

B. 错

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有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘。

A. 对

B. 错

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A. 对

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【判断题】

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A. 对

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使用万用表测量电流时，将开关旋钮置于测量电流的位置上，并联在被测电路上即可。

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两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。

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两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。

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A. 对

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电源电动势的大小由电源本身的性质决定，与外电路无关。

A. 对

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【判断题】

电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和。

A. 对

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金属涂镀层的形成，从本质上讲和电镀是不相同的。

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毫伏表的灵敏度较高，所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值。

A. 对

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为了提高反相器的负向抗干扰能力，应使晶体三极管工作在深度饱和状态。

A. 对

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基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时，无论触发器初态如何，触发器被置1。

A. 对

B. 错

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在双稳态触发器电路中，晶体三极管只有饱和及截止两种状态，因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。

A. 对

B. 错

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防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。

A. 对

B. 错

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凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流。

A. 对

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同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式，接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非电化四信息移频振荡器有两个主振频率，△f为45Hz。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

A. 对

B. 错

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移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别。

A. 对

B. 错

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非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。

A. 对

B. 错

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集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。

A. 对

B. 错

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电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。

A. 对

B. 错

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