正火通常在___中冷却。_答案

【单选题】

正火通常在___中冷却。

A. 水

B. 油

C. 空气

D. 盐水

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A. 退火

B. 淬火

C. 正火

D. 氮化

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奥迪100型轿车发动机曲轴的轴向间隙为___mm。

A. 0.05～0.07

B. 0.07～0.10

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D. 0.07～0.19

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(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池，可以控制关断几个活门？___

A. A. 1个

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(B737ng)737NG一共有几种加油方法：___

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(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___

A. 独立的燃油累加器

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C. FQPU

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(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是：___

A. A. 中央油箱

B. B. 大翼油箱

C. C.一样多

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(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板：___

A. 1

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(B737ng)A和B系统的油液是___

A. A．当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. B．无论何时都是串通的

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(B737ng)EDP的冷却使用___

A. A．滑油

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D. D．不用冷却

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【单选题】

(B737ng)FQPU燃油量处理组件在：___

A. 后电子设备舱

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D. 前电子舱后隔框上

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活门是由:___

A. 只有起动手柄控制

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C. P5仪表板上的起动开关控制

D. A或B

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【单选题】

(B737ng)关于最新的737NG燃油系统正确的是___

A. 增加APU直流燃油泵

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C. 和其它NG没区别

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)加油关断活门是怎样的活门___

A. 液控电动

B. 液控液动

C. 电控电动

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【单选题】

(B737ng)驱动附件齿轮籍的是: ___

A. A．来自转换齿轮箱的水平驱动轴

B. B．来自N2转子的垂直驱动轴

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D. D．来自CSD的驱动轴

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【单选题】

(B737ng)燃油关断活门是由:___

A. A.只有起动手柄控制

B. B.只有灭火手柄控制

C. C.P5仪表板上的起动开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油交输的哪种说法是错误的?___

A. A.在空中可以进行燃油交输

B. B.只有在地面才能进行交输

C. C.燃油交输时应打开交输活门

D. D.燃油交输都必须经过加油总管

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【单选题】

(B737ng)燃油通气系统是用于:___

A. A.防止油箱结构损坏

B. B.减少燃油蒸发并使增压泵的实际压力头略有提高

C. C.加油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)使用漏油式油尺时:___

A. A.可以直接从油尺上读到油箱里的油量

B. B.油尺上的读数仅供参考

C. C.拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

D. D.必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

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【单选题】

(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门为什么会自动关闭？ ___

A. 通气管路

B. 浮子活门

C. 浮子电门

D. 单向活门

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【单选题】

(B737ng)压力加油的压力为:___

A. A.45PSI

B. B.50PSI

C. C.55PSI

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)压力组件的作用是___

A. A．增压液压油箱

B. B．过滤并分配液压泵的输出到使用系统

C. C．调节液压泵的输出压力

D. D．将液压油增压到3000psi分配到使用系统

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【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

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【单选题】

(B737ng)以下机型在APU发生火警时会自动关车的是___

A. 737NG

B. 737-300/500

C. 737-400

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【单选题】

(B737ng)由于APU的供油在1号油箱，737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)油箱水排放活门作用是：___

A. 用于排放油箱的水分

B. 用于排放油箱然油

C. 用于排放油箱污染物

D. 以上都正确

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【单选题】

(B737ng)在什么情况下主警告灯和系统警告灯亮?___

A. A.当1号主燃油箱的一个增压泵低压时

B. B.1号主燃油箱和中央油箱各有一个泵低压时

C. C.2号主燃油箱两个泵都低压时

D. D.B和C都是正确的

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【单选题】

(B737ng)在增压泵失效的情况下,发动机:___

A. A.靠高压燃油泵和重力得到燃油

B. B.靠备用增压泵供油

C. C.得不到燃油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)中央油箱的接近口盖在:___

A. A．机翼下表面

B. B．左空调舱

C. C．右空调舱

D. D．主轮舱

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【单选题】

(B737ng)737NG几个关断燃油活门的电池组件，可以控制关断几个活门？___

A. 1，1

B. 2，2

C. 1，3

D. 2，4

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池位于___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. P6板内

D. P18板内

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【单选题】

(B737ng)737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑？___

A. 3.5,0,1.0

B. 3.5,1.0,0

C. 1.0,0,3.5

D. 1.0,3.5,0

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【单选题】

(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________

A. A．2分钟

B. B．20分钟

C. C．30分钟

D. D．50分钟

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【单选题】

(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___

A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

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【单选题】

(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___

A. A. 30%

B. B. 88%

C. C. 91%

D. D. 50%

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【单选题】

(B737ng)抽出或串走中央油箱内燃油,必须: ___

A. A．将油箱油泵关断

B. B．将油箱油泵接通工作

C. C．供有交流电源

D. D．供有直流电源

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【单选题】

(B737ng)当使用漏油式油尺时:___

A. 油尺上的读数仅供参考

B. 拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

C. 必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

D. 可以直接从油尺上读到油箱里的油量

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【单选题】

(B737ng)当中央或大翼油箱抽油时，必须监控燃油泵低压指示灯，在第一个燃油泵低压指示出现时，将两个燃油泵置于什么位置___

A. 关断

B. 接通

C. 任何位置

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油箱勤务面板是在: ___

A. A．前缘整流包皮上

B. B．左侧反推包皮上

C. C．右侧风扇包皮上

D. D．左侧风扇包皮上

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【单选题】

(B737ng)飞机已通电，加油站如何获得电源？___

A. 完全打开加油站面板，燃油电源控制电门自动闭合

B. 接通前服务员面板上电门

C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源

D. 打开加油站面板，将加油站上控制电门打开

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【单选题】

(B737ng)飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油？___

A. A．中央油箱泵输出压力比较大

B. B．中央油箱的油面比较高

C. C．中央油箱泵出回的单向活门压降较小

D. D．有专门的顺序活门控制

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【单选题】

(B737ng)关于737NG加油面板说法错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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