【单选题】
抵质押品入库交易码？ ___
A. 3801
B. 3802
C. 3803
D. 3804
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
以下关于抵质押物出库的说法错误的有___。
A. 该交易须信贷系统审批；
B. 原状态为“入库”的抵质押品，可以在柜面做临时出库交易；
C. 原状态为“临时出库”的抵质押品，不能在柜面直接做再回库交易；
D. 只有状态为“入库中”的抵质押品，才可以进行再回库操作。
【单选题】
电子银行承兑汇票承兑时如需使用保证金的，在信贷部门审批后，需通过___追加保证金交易追加锁定对应的保证金，会计人员方可在电票系统进行审核处理。
A. 信贷系统
B. 信贷审核系统
C. 核心系统
D. 票据系统
【单选题】
履约付款时先支付___再支付（），若保证金销户时金额（）履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
A. 结算帐户；保证金；大于
B. 保证金；结算帐户；大于
C. 保证金；结算帐户；小于
D. 结算帐户；保证金；小于
【单选题】
银行保函业务是指银行应客户申请而开立的具有担保性质的书面承诺文件，一旦申请人未按其与受益人签订的合同的约定偿还债务或履行约定义务时，由___履行担保责任。
A. 申请人
B. 银行
C. 受益人
D. 客户
【单选题】
关于保函业务，下列说法错误的是___
A. 保证金锁定金额应小于等于保证金可用余额；
B. 履约付款时，履约付款金额应小于合同金额，如实际履约付款小于合同金额时，表外销的仍是合同金额；
C. 履约付款时，申请人账号为活期账户，保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款；
D. 履约付款时先支付保证金再支付结算帐户，若保证金销户时金额大于履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
【单选题】
预收本息签约后在本息扣收日，如果账户余额仍然不足，系统将预收本息日产生的冻结金额全额解冻，扣除该账户可用余额，差额部分___进行追缴，直到贷款欠款归还完毕。
A. 每日
B. 每周
C. 代发工资当日
D. 贷款本息扣收日
【单选题】
预收本息的贷款客户2016年7月12日代发工资2100元，应冻金额和应还本息金额为2500元，则系统在工资发放后会冻结该账户___元
A. 2100
B. 400
C. 2000
D. 2500
【单选题】
D、在本息扣收日，若账户余额仍然不足，系统将预收本息日产生的冻结金额部分解冻，扣除该账户可用余额，差额部分每日进行追缴，直到贷款欠款归还完毕。5、办理预收本息业务时客户一笔借据能关联几个签约存款账户___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下列关于抵债资产处置说法错误的是___
A. 处置暂挂账户以及处置费用暂挂账户均为内部账户。
B. 处置方式为“变现”时，处置挂账账户可以输入“10100101”。
C. 需凭《绍兴银行以资抵债资产处置申请审批表》、《绍兴银行抵债资产处置集体评审表》办理
D. 抵债资产处置交易无法冲账
【单选题】
抵债资产按规定进行变现处理或转为自用时，柜员凭___、《绍兴银行抵债资产处置集体评审表》，进行抵债资产后续处置处理。
A. 绍兴银行不良贷款以资抵债报备表
B. 绍兴银行以资抵债资产清单
C. 绍兴银行以资抵债资产处置申请审批表
D. 绍兴银行抵债资产申请书
【单选题】
在进行收取抵债资产处理交易时，费用金额不能超过抵债资产登记时输入的登记费用金额；还贷金额与费用金额之和应___抵债资产余额。
A. 小于
B. 等于
C. 小于等于 E. 大于等于
【单选题】
在抵债资产的收取直至处置期间，银行应妥善保管抵债资产，对抵债资产要建立定期检查、账实核对制度。___应至少组织一次对抵债资产的账实核对，并作好核对记录。
A. 每年
B. 每半年
C. 每个季度
D. 每个月
推荐试题
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
