单相隔离开关和跌落式熔断器三相垂直排列者，停电时应___。_答案

【单选题】

单相隔离开关和跌落式熔断器三相垂直排列者，停电时应___。

A. 从上到下拉开各相，相同

B. 从上到下拉开各相，相反

C. 从下到上拉开各相，相同

D. 从下到上拉开各相，相反

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相关试题

【单选题】

单相隔离开关和跌落式熔断器三相水平排列者，停电时应___，送电操作顺序()

A. 先拉开中相，后拉开边相，相同

B. 先拉开中相，后拉开边相，相反

C. 先拉开边相，后拉开中相，相同

D. 先拉开边相，后拉开中相，相反

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【单选题】

单支避雷针的有效高度为20m时，被保护物的高度为10m，保护物的保护半径为___。

A. 12.1m

B. 10.7m

C. 9.4m

D. 9.3m

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【单选题】

当单金属导线损伤截面积小于___时可用0号砂纸磨光，而不作补修。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.04

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【单选题】

中性点不接地系统发行单相接地短路时，流过接地点的电流性质___。

A. 电容电流

B. 电感电流

C. 电阻电流

D. 由系统阻抗性质决定

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【单选题】

中性点不接地系统中发生单相接地时，接地点有电流流过，电流的通路是___。

A. 变压器、输电线

B. 发电机

C. 输电线、中点线

D. 输电线路和线路对地电容

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【单选题】

中性点有___与负载中性点之分。

A. 电压中性点

B. 电流中性点

C. 电容中性点

D. 电源中性点

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【单选题】

中性点与地绝缘系统发生一相接地事故时，中性点对地电压的有效值为___电压值。

A. 线

B. 相

C. 零

D. ±

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【单选题】

中性点直接接地电网中的电气设备外壳应采取___的安全措施，其防止触电的保护装置主要是短路保护。

A. 保护接零

B. 过载保护

C. 漏电保护

D. 过压保护

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【单选题】

中性点直接接地电网中，防止触电的保护装置主要是___。

A. 短路保护

B. 过载保护

C. 漏电保护

D. 过压保护

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【单选题】

最容易引起架空线发生微风振动的风向是___。

A. 顺线路方向

B. 垂直线路方向

C. 旋转风

D. 与线路成45°角方向

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【单选题】

___最适合于高山地区交通运输条件极为困难的塔位。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

___最适合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在现场浇制基础时采用。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

___最适用于粘性土或其他坚实土壤的塔位。

A. 预制钢筋混凝土基础

B. 金属基础

C. 等径灌注桩基础

D. 扩底短桩基础

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【单选题】

___最适用在施工季节砂石和劳动力条件较好的情况下。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于___螺杆的螺纹长度，

A. 43499

B. 43528

C. 43467

D. 43529

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【单选题】

补修管与耐张线夹的距离不应小于___。

A. 8m

B. 10m

C. 12m

D. 5m

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【单选题】

操作过电压的特点是幅值___，但衰减较快。

A. 较右

B. 较左

C. 较低

D. 较高

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【单选题】

产生内部过电压的根本原因是由于系统内部能量分布发生___。

A. 系统内部能量

B. 雷过电压

C. 瞬间突变

D. 导线振动

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【单选题】

搭设的跨越架与公路路面的垂直距离为___m。

A. 6.5

B. 7.5

C. 4.5

D. 5.5

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【单选题】

导线的材料要具有良好的___特性。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 导电

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【单选题】

电力线路采用架空避雷线的主要目的为了___。

A. 减少内过电压对导线的冲击

B. 减少导线受感应雷的次数

C. 减少操作过电压对导线的冲击

D. 减少导线受直击雷的次数

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【单选题】

电源中性点和负载中性点之间的电压不再为零，我们把这种现象叫中性点___。

A. 增加

B. 减少

C. 对称

D. 位移

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【单选题】

对大型或较复杂的工作，___填写工作票前应到现场勘察，根据实际情况制订安全、技术及组织措施。

A. 工作班成员

B. 工作许可人

C. 工作票签发人

D. 工作负责人

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【单选题】

对单回路塔型结构来讲，相比于水平排列，三角形排列方式产生的工频电磁场影响要___。

A. 大

B. 小

C. 相等

D. 无法确定

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【单选题】

接续管与悬垂线夹的距离不小于___。

A. 2.5m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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【单选题】

紧凑型输电技术、大截面导线输电技术、耐热导线输电技术和同塔多回输电技术等新型输电技术的技术精髓是___。

A. 降低输电线路的工频电场

B. 提高单位走廊的输送容量

C. 降低输电线路的工频磁场

D. 降低输电线路的可听噪声

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【单选题】

紧线段在10档时，弧垂观测档的选择应___。

A. 靠近中间选择一档

B. 靠近两端各选择一档

C. 靠近两端及中间各选择一档

D. 任意选择一档

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【单选题】

绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持___状态。

A. 稳定

B. 平衡

C. 绝缘

D. 保持一定距离

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【单选题】

绝缘子在-40℃~+40℃下，温度急剧变化而能正常工作的性能称为___。

A. 绝缘子的耐温性

B. 绝缘子的机械性能

C. 绝缘子的耐寒性

D. 绝缘子的电气性能

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【单选题】

40mm宽角钢变形不超过___时，可采用冷矫正法进行矫正。

A. 31‰

B. 28‰

C. 35‰

D. 25‰

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【单选题】

铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的___。

A. 1

B. 0.98

C. 0.95

D. 0.92

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【单选题】

三相电路中，在电源电压对称的情况下，如果三相负载对称，根据基尔霍夫定律，不管有无中性线，中性点的电压都___零。

A. 等于

B. 大于

C. 小于

D. 大于或小于

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【单选题】

水下混凝土浇注时，水泥用量不少于___kg／m3。

A. 320

B. 340

C. 360

D. 380

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【单选题】

送电线路发生瞬时故障，由于继电保护或断路器失灵，在断路器分闸后，拒绝重合，线路断电，这种事故考核的单位是___。

A. 继电保护或断路器管理单位

B. 线路管理单位

C. 运行管理单

D. 线路管理单位和运行管理单

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【单选题】

下列哪项技术对提高智能电网的可观测性起到了基础型的作用___。

A. 传感与量测技术

B. 电力电子技术

C. 电网仿真技术

D. 可视化技术

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【单选题】

相分裂导线与单根导线相比___。

A. 电容小

B. 线损低

C. 电感大

D. 对通信干扰加重

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【单选题】

消弧线圈的作用是___。

A. 提高电网电压水平

B. 限制变压器的故障电流

C. 补偿电网接地时的电容电流

D. 限制过电压

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【单选题】

LGJ-240型导线应选配的悬垂线夹型号为___。

A. XGU-1

B. XGU-2

C. XGU-3

D. XGU-4

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【单选题】

LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为___。

A. GJ-25型

B. GJ-35型

C. GJ-50型

D. GJ-70型

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【单选题】

有防污闪涂料涂层绝缘子的污闪电压相对无涂层绝缘子的污闪电压之比不得小于___。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)VSV控制着HPC的___

A. 1，2，3，4级

B. IGV,1,2,3级

C. IGV,2,3,4级

D. 1，2，3级

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【单选题】

(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___

A. A.HPC5th

B. B.HPC9th

C. C.HPC5th和9th

D. D.由定时器控制冷却气流

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【单选题】

(B737ng)可变放气活门(VBV)___

A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门

B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位

C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC

D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振

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【单选题】

(B737ng)可变静子叶片(VSV)___

A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成

B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度

C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位

D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC

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【单选题】

(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___

A. 1，2，3，4级

B. IGV,1,2,3级

C. IGV,2,3,4级

D. 1，2，3级

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【单选题】

(B737ng)涡轮间隙控制系统组成：___

A. HPTACC,LPTACC,TBV

B. HPTACC,LPTACC,BSV

C. LPTACC,VSV,HPTACC

D. HPTACC,VBV,LPTACC

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【单选题】

(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是：___

A. A．低转这时用8级引气，高转这时用13级引气

B. B．低转速时用13级引气，高转速时用8级引气

C. C．使用13级或8级引气，由压力调节器控制

D. D．使用13级或8级引气，由引气压力传感器控制

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【单选题】

(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门将在:___

A. 打开位

B. 关上位，此时弹簧加载在关位

C. 中间位，油压自动控制

D. 发动机将停车

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的：___

A. HPC 排气

B. 外界的冲压气

C. 低压压缩机排气

D. 油冷

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【单选题】

(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是：___

A. 人工

B. 自动

C. A&B对

D. A&B错

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【单选题】

(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里：___

A. 主电子舱

B. 前电子舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___

A. 没有差异

B. 安装位置不同737NG装在主电子舱

C. 737NG取消了钢索联动，直接用齿轮和连杆带动

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动？___

A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构

B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构

C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构

D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉

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【单选题】

(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是：___

A. 装在前货舱

B. 装在主电子舱

C. 没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是：___

A. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给EEC

B. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给HMU

C. 接受HMU的机械位置信号，反馈给EEC

D. 接受HMU的机械位置信号，反馈给MEC

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【单选题】

(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆：___

A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构

B. 发推内锁电磁线圈

C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构

D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉

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【单选题】

(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___

A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯

B. 反推活门控制活门组件安装位置

C. 反推同步锁的位置传感器

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___

A. 737-345可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却

B. 737NG可以控制高压及低压涡轮

C. 737-345可以控制高压及低压涡轮

D. A&B对

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【单选题】

(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___

A. 有故障，但有可能可以放行

B. 发动机停车

C. 有故障，且不能放行

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【单选题】

(B737ng)地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油？___

A. 打开旁通活门

B. 关闭燃油计量活门

C. 关闭高压关断活门

D. 不做动作，只能人工

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或交流转换汇流条

B. EEC专用发电机或地面服务汇流条

C. EEC专用发电机或主1号汇流条

E. EC专用发电机或主2号汇流条

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【单选题】

(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___

A. 钢索

B. 线性传感器LVDT

C. 6个位置电门(SWITCHES)

D. 12个位置电门(SWITCHES)

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【单选题】

(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电：___

A. 当反推平移罩放出60％时

B. 当反推平移罩放出10％时

C. 当反推全收上时

D. 当反推手柄拉出时

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【单选题】

(B737ng)自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动：___

A. 钢索

B. 钢索和连杆

C. 离合器和连杆

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___

A. 恢复正常

B. 红框白字

C. 红框红字

D. 白框红字

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【单选题】

(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是：___

A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数

B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数

C. 在CDS的PFD显示参数

D. 在CDS的ND显示参数

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，到地面后，发动机停车后参数会如何显示：___

A. 恢复正常

B. 红框绿字

C. 红框无字

D. 白框红字

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【单选题】

(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___

A. HMV

B. PRSOV

C. HPSOV

D. spar valve

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【单选题】

(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效（EEC接收不到），N1怎样指示：___

A. N1指示是空白

B. N1数字指示和框是红色

C. N1模拟指针和阴影区域是红色

D. N1指示正常

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【单选题】

(B737ng)发动机工作时，哪个灯应该一定要亮： ___

A. 机翼照明灯

B. 频闪灯

C. 红闪灯

D. 航徽灯

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【单选题】

(B737ng)起动机指示灯闪烁时___

A. 正常

B. 不正常

C. 不一定

D. 十秒后闪烁停止则为正常

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【单选题】

(B737ng)在CDU上做EEC测试的部件有那些部件___

A. 传感器接口

B. EEC内部部件

C. 驾驶舱灯光及信息

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___

A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可

B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可

C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可

D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可

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【单选题】

(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___

A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数

B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数

C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭，意味着：___

A. 活门开

B. 活门关

C. 活门在转换位

D. 活门故障

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【单选题】

(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___

A. 有故障，但有可能可以放行

B. 发动机停车

C. 有故障，且不能放行

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【单选题】

(B737ng)安装N1转速传感器时___

A. 底座和风扇的间隙越小越好

B. 底座和风扇的间隙越大越好

C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内

D. 无严格要求

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【单选题】

(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___

A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI

B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI

C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI

D. D.指示系统通电的任何情况下

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【单选题】

(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___

A. A.说明压力油滤堵塞

B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

C. C.压力油滤旁通活门打开

D. D.回油滤上的旁通活门故障

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【单选题】

(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___

A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头

B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭

C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次

D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上

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