【判断题】
DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由300 kPa降至40 kPa的时间≤5S。（ ）(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，县级以上地方人民政府应急管理部门对本行政区域内的消防工作实施（），并由本级人民政府消防救援机构负责___ ？[单选题]
A. 审查，管理
B. 管理，实施
C. 监督管理，实施
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施、（）、报告火警的义务。任何单位和成年人都有参加 的义务___ ？[单选题]
A. 预防火灾，灭火工作
B. 预防火灾，有组织的灭火工作
C. 扑灭火灾，火灾预防工作
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，各级人民政府应当___ ？[单选题]
A. 组织开展经常性的消防宣传教育，提高公民的消防安全意识
B. 协助有关单位做好消防宣传教育工作
C. 不用面向社会进行消防宣传教育
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，机关、团体、企业、事业等单位，应当 ___ ？[单选题]
A. 提醒员工自主学习提高消防安全意识
B. 协助人民政府加强消防宣传教育
C. 加强对本单位人员的消防宣传教育
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，应急管理部门及消防救援机构应当加强消防法律法规的宣传，并___ ？[单选题]
A. 督促、指导、协助有关单位做好消防宣传教育工作
B. 组织员工开展演练活动
C. 组织企业开展消防培训
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，国家鼓励、支持（），推广使用（）技术和设备；鼓励、支持社会力量___ ？[单选题]
A. 消防科学研究和技术创新，先进的消防和应急救援，开展消防公益活动
B. 消防科学研究和技术创新，成熟的消防和应急救援，开展消防公益活动
C. 消防科学研究和技术创新，先进的消防和应急救援，开展消防商业活动
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，下列属于机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责是___？[单选题]
A. 对建筑消防设施每三年进行一次全面检测
B. 落实消防安全责任制，制定本单位的消防安全制度、操作规程、制定灭火和应急疏散预案
C. 根据企业资金预算，适当配置消防设施、器材
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，下列属于机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责是___？[单选题]
A. 对建筑消防设施每二年进行一次全面检测
B. 根据企业资金预算，适当配置消防设施、器材
C. 组织进行有针对性的消防演练
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，下列属于机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责是___？[单选题]
A. 对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测,确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备案
B. 根据企业资金预算，适当配置消防设施、器材
C. 使用其他单位的消防安全制度、消防安全操作规程、灭火和应急散预案
【单选题】
根据《中华人民共和国消防法》的规定，下列属于机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责是___？[单选题]
A. 对建筑消防设施每四年进行一次全面检测
B. 按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保完好有效
C. 使用其他单位的消防安全制度、消防安全操作规程、灭火和应急散预案
推荐试题
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
