【填空题】
12. CRH380A统型动车组各个中央装 置及终端装置间的传送途径是由 光纤连接，为___结构。
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【填空题】
13. 动车组报“准备未完”的条件为 ___失电或 ACMGVR2 失电。 ___
【填空题】
14. CRH380A统型动车组时速70km以 下，BV 手柄___级 以上，时速 70km 以上 BV 手柄 7 级以上，ATP 施加常用制动、列车施加紧急制 动时，会进行制动力不足检测。
【填空题】
15. 为实现不同车型的相互救援要 求，CHR380A{统型}动车组在头尾 车设置了___，根据制动档位的 不同输出对应的列车管压力。
【填空题】
16. CRH380A 统型动车组空调装置高 压压力开关的动作的原因是___或室外滤网污损。
【填空题】
17. CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱{含中转箱及真空发生器}、便器、___、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。
【填空题】
18. CRH380A 统型动车组，在运行途 中 AC220V 供电电路失电，导致小 卖部设备，电源插座等无电，是 由于___ 跳闸造成的。
【填空题】
19. CRH380A 统型动车组空调机组分 为室外部分、室内部分和___。
【填空题】
20. 真空断路器 、___、蓄电池接触器三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。
【填空题】
21. CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及___构 成。
【填空题】
22. 在救援平台动车组时，___将制动用的电气指令转换为列车管压力信号，向其他动车组输出。
【填空题】
23. CRH380A 统型动车组空调显示设 定器有 “通常模式”和“___” 两种使用模式。
【填空题】
24. CRH380A 统型动车组保护接地开 关内部是由操作气缸、___、辅助开关以及加热器、外部是由装 备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。
【填空题】
25. CRH380A 动车组牵引控制器的换 向手柄操作力不大于___N。
【填空题】
26. CRH380A 动车组在途硌伤超限动 车组需继续运行时，由车辆部门 对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里。
【填空题】
27. CRH380A 型动车组重联时，两列 动车组的间距应大于___米。
【填空题】
28. 救援 CRH380A 动车组以不大于 ___km/h 的速度连挂，连挂后试 拉，确认车钩连接良好。
【填空题】
29. CRH380A 型动车组运行速度达到 ___km/h 时，警惕功能开始启用。
【填空题】
30. CRH380A 型动车组履历信息分为 车组级、___和关键配件级三个 层次。
【填空题】
31. CRH380A 统型动车组，每列车配 置___个铁鞋，止轮器由铁路局 根据使用需要自行配备。
【填空题】
32. CRH380A 型动车组解编时动车组 机械师通知主控车司机以低于 5km/h 的速度离开连挂面，逐步释 放车钩，在不小于___米处停车。
【填空题】
33. CRH380A 动车组受电弓弓角磨损 表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过___mm。
【填空题】
34. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤___N。
【填空题】
35. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{下降}≤___N。
【填空题】
36. CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力{上升}≥___N。
【填空题】
37. CRH380A动车组抗侧滚扭杆轴承、 橡胶关节裂 纹 面 积 之 和 ≤___mm2，不得存在贯通裂纹或损伤。
【填空题】
38. CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少___mm 时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。
【填空题】
39. CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为___mm。
【填空题】
40. CRH380A 动车组一级修时车轮直 径大于等于___mm。
【填空题】
41. CRH380A 动车组二级修测量轮对 内侧距范围为___mm 至 ___mm。
【填空题】
42. CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的 原型为___mm。
【填空题】
43. CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是___mm 至___mm。
【填空题】
44. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应 不超过___%。
【填空题】
45. CRH380A 动车组一级修作业时受 电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度 不超过___mm。
【填空题】
46. CRH380A 动车组车顶各类软编线 断股截面积小于等于___%。
【填空题】
47. CRH380A 动车组接地碳刷一级修 限度为___。
【填空题】
48. CRH380A 动车组一级修作业时碳 滑板基座表面孔洞直径不大于___mm。
【填空题】
49. CRH380A 动车组车轮碾边{卷边}小于等于___mm。
【填空题】
50. CRH380A 动车组二级修对 GFX 感 应接收器检查时接收器底边距轨 面高度的高度为___mm 至 ___mm。
【填空题】
51. 车顶板无塌陷、破损，防滑地胶 无剥离磨损防滑地胶 剥离每辆车不超过 3 处，每处剥 离不大于___mmX___mm。
【填空题】
52. CRH380A 统型动车组电源从牵引 变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从___线、___线获得单相交流 400V、50Hz输出。
推荐试题
【多选题】
对于裂解炉风机而言，日常巡检时应该重点关注___。
A. 电流
B. 振动
C. 轴承温度
D. 电机温度
【多选题】
下列各项中，有可能导致机泵润滑油乳化的是___。
A. 润滑油温度过高
B. 润滑油油箱进水
C. 轴承箱进水
D. 轴承摩擦严重
【多选题】
紧急停炉时，会对裂解炉造成___等不利影响。
A. 缩短炉管使用寿命
B. 炉管弯曲
C. 渗碳
D. 炉管内壁焦块脱落
【多选题】
废热锅炉在线清焦与常规清焦相比，最根本的区别在于___。
A. 提高裂解炉开工率
B. 缩短烧焦时间
C. 延长炉管寿命
D. 减少废热锅炉水力清焦次数
【多选题】
裂解炉停炉时，需要倒空的有___。
A. 汽包
B. 废热锅炉
C. 稀释蒸汽管线
D. 锅炉给水管线
【多选题】
在进行裂解炉烧焦操作前，必须确认该台裂解炉___。
A. 稀释蒸汽已经切出系统并放空
B. 原料盲板已经复位,原料管线吹扫结束
C. 空气盲板已经拆除
D. 急冷油盲板已经复位，急冷油管线已经吹扫结束
【多选题】
确定裂解单元运行负荷应该考虑的因素有___。
A. 本装置后系统的运行情况
B. 裂解炉炉况
C. 原料库存
D. 下游装置运行负荷
【多选题】
某个阀门填料密封渗漏，可能的原因有___。
A. 填料压盖没压紧
B. 填料老化、变质
C. 阀杆损坏
D. 介质温度升高
【多选题】
装置锅炉给水中断，且短时间内无法恢复时，裂解炉的关键处理步骤应该包括___。
A. 切断裂解炉燃料及原料供应
B. 关小烟道挡板，控制降温速率
C. 增加稀释蒸汽供应量
D. 切断汽包排污
【多选题】
用火作业前对作业人员的劳保穿戴检查，哪些内容___？
A. 安全帽、工作服、工作鞋等质量是否合格、过期、损坏。
B. 安全带质量是否合格、过期、损坏。
C. 绝缘手套、护脚套、护面罩、眼镜等质量是否合格、过期、损坏；
D. 电焊钳、把线是否完好；
【多选题】
泵机械密封的四个密封点，包括___。
A. 泵体与压盖之间
B. 静环与压盖之间
C. 动环与静环之间
D. 动环与轴或轴之间
【多选题】
适宜做调节流体流量及输送含颗粒物料的阀门是___。
【多选题】
芳烃可能发生的裂解反应有___。
A. 侧链断链反应
B. 侧链脱氢反应
C. 缩合反应
D. 岐化反应
【多选题】
急冷系统的重要工艺参数包括___。
A. 汽油分馏塔顶温度
B. 塔釜温度
C. 急冷油粘度
D. 干点、闪点
【多选题】
对于法兰面泄漏，以下描述正确的为___。
A. 垫片选用不当导致泄漏
B. 法兰变形，不平等会导致泄漏
C. 螺栓没正确把紧会导致泄漏
D. 开停车对法兰面泄漏无影响
【判断题】
只要达到可燃物的爆炸下限，遇到明火就会发生爆炸
【判断题】
可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时，遇到明火，既不会燃烧，也不会爆炸
【判断题】
裂解反应温度越高，反应越容易进行，裂解深度也越高，因而乙烯收率越高
【判断题】
二次注汽是解决重质原料干点温度高于该原料裂解温度的问题，防止原料在对流段预热则结焦
【判断题】
离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵
【判断题】
裂解炉的一次注汽量实际值＝总量×60％ .
【判断题】
柴油炉形成的焦相对松软小片状,乙烷裂介炉形成的焦解非常硬成块状.
【判断题】
燃料总管系统波动,不会对结焦造成较大的影响
【判断题】
裂解炉检修时不进炉膛检修燃料气火咀不用置换
【判断题】
裂解炉发生SD-2跳车,应打开挡板防止炉膛超温,放出热量
【判断题】
影响气油干点的最主要原因是急冷油塔的顶温
【判断题】
可燃物质在空气中的含量高于爆炸上限时，不会爆炸，但可能燃烧
【判断题】
烷烃对热的稳定性，随着分子量的增加而升高.
【判断题】
一般地，当裂解条件一定时，乙烷裂解的乙烯产率最高，随着C原子数地增加，乙烯收率逐惭降低
【判断题】
裂解原料在裂解炉管中停留时间越长，则反应越充分，乙烯收率越高
【判断题】
芳烃在裂解反应中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应
【判断题】
均匀调节系统与串级调节系统在形式上，控制目的上是一样的
