【判断题】
自助设备钞箱管理视同现金管理，每台机器所加的钞箱额度必须在总行有关规定的限额区间内执行，不得任意超过或缩小额度，如需临时扩大额度或因取款量较大等实际情况需长久扩大加款额度的,须书面上报分行或一级支行相关管理部门同意后执行。
A. 对
B. 错
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
本行吞没卡保管期限为三个月，他行吞没卡保管期限为一个月，如有持卡人要求延长保管期限的除外，延长保管时间最长不超过二个月，对超过保管期限的吞没卡应进行截角作废处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
自助设备中的现金须按券别分钞箱管理，严禁将不同券别的现金混装一箱，所装钞币必须经过挑选整理，挑选七成新，无破损、无断裂、无透明纸粘贴、无褶皱及卷角等符合自助设备使用的人民币。
A. 对
B. 错
【判断题】
对无人前来领取的吞没卡（包括本行卡和他行卡），自吞卡次日起三个工作日后，七个工作日内填制《银行卡吞没卡上缴清单》（附件1），并注明吞没原因及日期，连同卡片实物上缴总行吞没卡管理部门保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
确定长短款及金额后，除在《自助设备管理登记簿》中做好差错登记外，还要在当日按照我行长短款相关处理规定在27700101科目挂账，待查明原因再作处理，严禁长款寄库、短款空库、以长补短。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行为企业办理贸易付汇的退汇结汇或划转时，境外付款人应当为原收款人、境内收款人应当为原付款人。对于因错误汇出产生的退汇，应当审核原支出申报凭证；对于其他原因产生的退汇，应当审核原支出申报单证、原进口合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理单笔等值5万美元（含）以下的服务贸易售付汇业务，金融机构原则上可不审核交易单证，但对于资金性质不明确的售付汇业务，金融机构应要求境内机构和境内个人提交交易单证进行合理审查。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
