【填空题】
34.运行中，全列车发电机出力不均如何处理？*论述题*___
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答案
原因分析： [1]各母车控制箱调整不当。 [2]个别母车由于临时故障停止发电。 处理方法： 全列车发电机出力不均，应在运行中适当地调节各发电机的出力，以达到均流目的。均流统凋应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于10A时进行。统调方法：注意观察各母车发电机出力，对出力较大的应稍微降低其电堰， 对出力较小的应稍微提高其电压，使各发电机的直流总输出差值小于1 5～20A。统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池密度低，待停时问较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。
解析
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【填空题】
22155.___为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响，机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的 2～3 倍，同时，传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率，以免系统产生振荡而失去稳定性。
