利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫_________答案

【单选题】

利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫________

A. 自动开关

B. 组合开关

C. 闸刀开关

D. 熔断器

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答案

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相关试题

【单选题】

段修后,蓄电池容量应为额定容量的_____以上.222110216]___

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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【单选题】

客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有_____MM以上的余量.___

A. 80

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

单元式空调装置的制冷系统由压缩机，冷凝器节流装置和_____等组成。___

A. 蒸发器

B. 毛细管

C. 截止阀

D. 汽液分离器

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【单选题】

电感器在电路中可以通过________

A. 交流电

B. 直流电

C. 交流电和直流电

D. 高压电

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【单选题】

电茶炉产水量下降的原因是________

A. 电热管烧损

B. 与电热管无关

C. 电热开关损坏

D. 无电源输入

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【单选题】

客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器，当供电电压低于额定电压的_____时，自动切断电源，停止运行，保护电机。___

A. 5%～8%

B. 10%～15%

C. 18%～20%

D. 20%～25%

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【单选题】

蓄电池充电时，电解液温度不超过_____摄氏度。___

A. 45

B. 60

C. 70

D. 75

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___

A. 80

B. 100

C. 120

D. 150

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【单选题】

用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明该二极管_____。___

A. 短路

B. 断路

C. 性能不好

D. 正常

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【单选题】

根据压缩机的工作原理，压缩机可分为_____型和速度型两种。___

A. 面积

B. 体积

C. 容积

D. 复合

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【单选题】

冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏_____。322110305]___

A. 压缩机零件

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

当供电电压低于额定电压的10%～15%时，_____保护器就切断电源。___

A. 欠电压

B. 高压

C. 低压

D. 过流

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【单选题】

制冷空调是利用容易_____的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___

A. 固化

B. 液化

C. 汽化

D. 蒸发

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【单选题】

交流接触器短路环的作用是_____。___

A. 励磁

B. 增加电磁吸力

C. 节电运行

D. 消除振动和噪声

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【单选题】

调整和检查自动空气开关和主接触器的触头，应注意触头的_____。___

A. 开距、压力

B. 压力、超程

C. 压力、开距、超程

D. 开距、超程

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【单选题】

同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过_____。___

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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【单选题】

我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是_____。___

A. 氨

B. 氯

C. 氟里昂

D. 不能确定

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【单选题】

KT01客车按键式轴温报警器，若显示屏显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现_____状态。___

A. 正常和开路

B. 正常和短路

C. 短路和开路

D. 开路和短路

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【单选题】

空调装置无冷气或冷气不足，这是与制冷系统有关的问题，应检查_____系统。___

A. 制冷

B. 电气

C. 节流

D. 冷凝

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【单选题】

通风机转动的方向正确与否，可以从_____大小来判断。___

A. 电流

B. 风量

C. 声音

D. 电压

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【单选题】

一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的_____。___

A. 10%

B. 5%

C. 1%

D. 2%

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【单选题】

全部采用空气调节的旅客列车应用_____供电方式是比较合理的。___

A. 单独

B. 集中

C. 混合

D. 不确定

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【单选题】

测直流电时，电压表的正端应接被测电路的_____。___

A. 高电位端

B. 正极

C. 负极

D. 低电位端

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【单选题】

测直流电流时，应注意电路电流的_____。___

A. 大小

B. 强弱

C. 方向

D. 损耗

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【单选题】

使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___

A. 5

B. 4

C. 2

D. 1

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【单选题】

厂修客车车上干线过梁部分，茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___

A. 塑料管

B. 橡胶管

C. 帆布管

D. 任意

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【单选题】

我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___

A. 单线制

B. 双线制

C. 单、双线混合制

D. 视具体车型而定

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【单选题】

TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___

A. 85±5

B. 90±2

C. 95±5

D. 100±5

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【单选题】

轴温报警器的报警温度，夏季应为_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 80

D. 90

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【单选题】

请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻，应选用_____V级兆欧表。___

A. 500或1000

B. 500或2500

C. 1000或2500

D. 任意

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【单选题】

轴温报警器的报警温度，冬季应为_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 80

D. 90

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【单选题】

使用钳形电流表测量电流时，如被测电流较小，可将被测导线多绕几圈套入钳口测量，用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。___

A. 乘以

B. 除以

C. 加上

D. 减去

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【单选题】

电气设备在额定工作状态下工作时，称为_____。___

A. 轻载

B. 满载

C. 过载

D. 超载

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【单选题】

在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压_____。___

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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【单选题】

在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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【单选题】

电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘_____。___

A. 老化

B. 击穿

C. 丧失

D. 无变化

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【单选题】

使用电工钳剪切导线时，禁止同时剪切两根以上_____导线。___

A. 相同

B. 异相

C. 零线

D. 任意

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【单选题】

氯磺化聚乙烯线型号为_____。___

A. DCYHR

B. DCXVF

C. DCXHF

D. BBXR

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【单选题】

客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___

A. 沥青

B. 树脂

C. 醇酸

D. 任意

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【单选题】

请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___

A. 三相交流380V

B. 单相交流220V

C. 直流110V

D. 直流48V

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推荐试题

【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、、经验教训等。___

A. 制定的措施

B. 主要后果

C. 防范措施

D. 经验总结

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、等。___

A. 制定的措施

B. 主要后果

C. 造成原因

D. 防范措施

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【单选题】

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___

A. 制定的措施

B. 情况通报

C. 防范措施

D. 经验总结

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【单选题】

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、行业安全态势，提出行业安全发展策略。___

A. 警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 防范措施

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【单选题】

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___

A. 警示案例

B. 主要后果

C. 造成原因

D. 防范措施

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【单选题】

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___

A. 基本情况

B. 主要原因

C. 分析报告

D. 防范措施

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【单选题】

脱轨是指车辆在、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 正线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

脱轨是指车辆在正线、、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 配线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

脱轨是指车辆在正线、配线、等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 车场线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 高

B. 低于

C. 平行

D. 交叉

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【单选题】

冲突是指在、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___

A. 正线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

冲突是指在正线、、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___

A. 配线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

冲突是指在正线、配线、等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___

A. 车厂线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

撞击是指在、、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___

A. 正线、配线

B. 辅助线、渡线

C. 渡线、安全线

D. 安全线、折返线

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【单选题】

大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围停电。___

A. 全部

B. 局部

C. 部分

D. 小部分

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【单选题】

通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断分钟（含）以上。___

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续分钟（含）以上。___

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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【单选题】

电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

造成人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车小时（含）以上的其他运营事件___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

中断行车是指线路中有个及以上车站或区间发生单向行车中断。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___

A. 有轨电车

B. 地铁

C. 磁悬浮

D. BRT

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【单选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___

A. 有轨电车

B. 轻轨

C. 磁悬浮

D. BRT

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___

A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》

B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》

D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为、重大事故、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 特别重大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 较大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 一般事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 重大事故

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【单选题】

报告运营险性事件应不包括下列内容___

A. 对运营造成的影响

B. 初步原因分析

C. 下一步措施和需要协调事项

D. 有关图文、视频、音频、数据等资料

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【单选题】

相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、和资料，并对所提供材料的真实性负责。___

A. 数据

B. 材料

C. 图像

D. 文字

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【单选题】

其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___

A. 电缆

B. 障碍物

C. 车辆

D. 其他

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【单选题】

挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、损坏。___

A. 钢轨

B. 转辙机

C. 轮对

D. 轨道

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【单选题】

运营开始前，等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___

A. 相关人员

B. 相关部门

C. 相关岗位人员

D. 相关部门人员

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【单选题】

调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 值班主任

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过，连续值乘间隔不应小于15分钟。___

A. 2小时

B. 3小时

C. 1小时

D. 1.5小时

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【单选题】

运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___

A. 检查

B. 检测

C. 提问

D. 抽查

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【单选题】

列车进站时，驾驶员应确认列车在车站位置停稳后方可开启车门及站台门。___

A. 指定

B. 规定

C. 定点

D. 站台

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【单选题】

当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___

A. 值班站长

B. 行车人员

C. 站务人员

D. 值班员

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【单选题】

共线段接口站时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___

A. 发车

B. 办理发车

C. 接车

D. 办理接车

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【单选题】

度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 信息

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