电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。____答案

【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___

A. 80

B. 100

C. 120

D. 150

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【单选题】

用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明该二极管_____。___

A. 短路

B. 断路

C. 性能不好

D. 正常

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【单选题】

根据压缩机的工作原理，压缩机可分为_____型和速度型两种。___

A. 面积

B. 体积

C. 容积

D. 复合

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【单选题】

冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏_____。322110305]___

A. 压缩机零件

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

当供电电压低于额定电压的10%～15%时，_____保护器就切断电源。___

A. 欠电压

B. 高压

C. 低压

D. 过流

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【单选题】

制冷空调是利用容易_____的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___

A. 固化

B. 液化

C. 汽化

D. 蒸发

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【单选题】

交流接触器短路环的作用是_____。___

A. 励磁

B. 增加电磁吸力

C. 节电运行

D. 消除振动和噪声

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【单选题】

调整和检查自动空气开关和主接触器的触头，应注意触头的_____。___

A. 开距、压力

B. 压力、超程

C. 压力、开距、超程

D. 开距、超程

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【单选题】

同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过_____。___

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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【单选题】

我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是_____。___

A. 氨

B. 氯

C. 氟里昂

D. 不能确定

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【单选题】

KT01客车按键式轴温报警器，若显示屏显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现_____状态。___

A. 正常和开路

B. 正常和短路

C. 短路和开路

D. 开路和短路

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【单选题】

空调装置无冷气或冷气不足，这是与制冷系统有关的问题，应检查_____系统。___

A. 制冷

B. 电气

C. 节流

D. 冷凝

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【单选题】

通风机转动的方向正确与否，可以从_____大小来判断。___

A. 电流

B. 风量

C. 声音

D. 电压

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【单选题】

一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的_____。___

A. 10%

B. 5%

C. 1%

D. 2%

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【单选题】

全部采用空气调节的旅客列车应用_____供电方式是比较合理的。___

A. 单独

B. 集中

C. 混合

D. 不确定

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【单选题】

测直流电时，电压表的正端应接被测电路的_____。___

A. 高电位端

B. 正极

C. 负极

D. 低电位端

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【单选题】

测直流电流时，应注意电路电流的_____。___

A. 大小

B. 强弱

C. 方向

D. 损耗

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【单选题】

使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___

A. 5

B. 4

C. 2

D. 1

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【单选题】

厂修客车车上干线过梁部分，茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___

A. 塑料管

B. 橡胶管

C. 帆布管

D. 任意

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【单选题】

我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___

A. 单线制

B. 双线制

C. 单、双线混合制

D. 视具体车型而定

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【单选题】

TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___

A. 85±5

B. 90±2

C. 95±5

D. 100±5

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【单选题】

轴温报警器的报警温度，夏季应为_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 80

D. 90

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【单选题】

请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻，应选用_____V级兆欧表。___

A. 500或1000

B. 500或2500

C. 1000或2500

D. 任意

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【单选题】

轴温报警器的报警温度，冬季应为_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 80

D. 90

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【单选题】

使用钳形电流表测量电流时，如被测电流较小，可将被测导线多绕几圈套入钳口测量，用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。___

A. 乘以

B. 除以

C. 加上

D. 减去

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【单选题】

电气设备在额定工作状态下工作时，称为_____。___

A. 轻载

B. 满载

C. 过载

D. 超载

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【单选题】

在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压_____。___

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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【单选题】

在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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【单选题】

电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘_____。___

A. 老化

B. 击穿

C. 丧失

D. 无变化

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【单选题】

使用电工钳剪切导线时，禁止同时剪切两根以上_____导线。___

A. 相同

B. 异相

C. 零线

D. 任意

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【单选题】

氯磺化聚乙烯线型号为_____。___

A. DCYHR

B. DCXVF

C. DCXHF

D. BBXR

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【单选题】

客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___

A. 沥青

B. 树脂

C. 醇酸

D. 任意

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【单选题】

请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___

A. 三相交流380V

B. 单相交流220V

C. 直流110V

D. 直流48V

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【单选题】

25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。___

A. 欠压

B. 缺相

C. 接零

D. 接地

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【单选题】

98型应急电源箱整流器输入电源为_____。___

A. 单相交流220V

B. 三相交流450V

C. 三相交流380V

D. 直流600V

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【单选题】

KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示_____的端电压。___

A. 发电机

B. 蓄电池

C. 直流侧

D. 输出端

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【单选题】

旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装_____个轴温传感器。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

接触器的释放是靠_____实现的。___

A. 电磁力

B. 重力

C. 反作用弹簧力

D. 手动恢复力

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【单选题】

接触器中灭弧装置的作用是_____。___

A. 防止触头烧毛或熔焊

B. 加快触头分断速度

C. 减小触头电流

D. 减小电弧引起的反电势

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【单选题】

热继电器工作时，其热元件应串联在_____。___

A. 控制电路公共支路上

B. 主电路中

C. 接触器线圈中

D. 不能确定

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【单选题】

KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___

A. 24

B. 16

C. 26

D. 28

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【单选题】

25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于___

A. 20 M

B. 10 M

C. 15 M

D. 50 M

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___

A. 2 ℃

B. 3 ℃

C. 4 ℃

D. 5 ℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

159.25T型客车的充电器输入输出电路___

A. 必须隔离

B. 必须并联

C. 必须重联

D. 必须有明显标记

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，___应动作

A. 过压保护继电器

B. 欠压保护继电器

C. 过充保护继电器

D. 欠压保护接触器

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况

A. 10 min

B. 20 min

C. 30 min

D. 40 min

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好

A. 10 kPa

B. 20 kPa

C. 30 kPa

D. 40 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外

A. 50 kPa

B. 100 kPa

C. 150 kPa

D. 200 kPa

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【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___

A. 190～230 V

B. 187～253 V

C. 198～260 V

D. 195～240 V

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【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___

A. 0.03 kPa

B. 0.04 kPa

C. 0.05 kPa

D. 0.06 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___

A. 0.5 ℃

B. 1.5 ℃

C. 1.4 ℃

D. 1.0 ℃

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___

A. 459～612 kPa

B. 550～712 kPa

C. 559～672 kPa

D. 499～712 kPa

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障

A. 100 mm

B. 200 mm

C. 300 mm

D. 400 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___

A. 700～720 mm

B. 710～740 mm

C. 730～750 mm

D. 730～760 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___

A. 1～8 s

B. 2～5 s

C. 4～8 s

D. 3～8 s

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___

A. 500 mm

B. 600 mm

C. 700 mm

D. 800 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___

A. 25 A±1 A

B. 40 A±1 A

C. 42 A±1 A

D. 45 A±1 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 91 V±1 V

B. 93 V±1 V

C. 95 V±1 V

D. 96 V±1 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 39 V±1 V

B. 40 V±1 V

C. 42 V±1 V

D. 45 V±1 V

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【单选题】

DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___

A. 8 A±1 A

B. 10 A±1 A

C. 12 A±1 A

D. 14 A±3 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___

A. 50 ℃

B. 60 ℃

C. 70 ℃

D. 80 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___

A. 15 ℃

B. 20 ℃

C. 25 ℃

D. 30 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___

A. 20 ℃

B. 25 ℃

C. 30 ℃

D. 35 ℃

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