【单选题】
齿轮传动中,为增加接触面积,改善啮合质量,在保留原齿轮传动副的情况下,采取( )措施。 (1.0分)
A. 刮削
B. 研磨
C. 锉削
D. 加载跑合
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
滚动轴承装配时,如过盈量较小,可采用( )方法压入轴承。(1.0分)
A. 套筒压人
B. 压力机压入
C. 利用温差
D. 直接敲入
【单选题】
120型控制阀滑阀缓解槽深不足( )时更换。(1.0分)
A. 1.6 mm
B. 1.8 mm
C. 2.0 mm
D. 2.2 mm
【单选题】
要求间歇运动,转动角度较大而且具有自锁性能,应采用( )。(1.0分)
A. 棘轮机构
B. 槽轮机构
C. 凸轮机构
D. 滑块机构
【单选题】
要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到( )。(1.0分)
A. 有法可依
B. 反对“管“、“卡”、“压”
C. 反对自由主义
D. 努力学法,知法、守法、用法
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀胶垫阀口压痕深度不得超过( )。(1.0分)
A. 0.5mm
B. 0.4mm
C. 0.6mm
D. 0.7mm
【单选题】
较重要锻铸件,为消除内应力和组织不均及晶粒粗大等采用( )处理。(1.0分)
A. 退火
B. 正火
C. 回火
D. 低温回火
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压( )。(1.0分)
A. 230~260 kPa
B. 240~260 kPa
C. 220~250 kPa
D. 220~270 kPa
【单选题】
120-1型控制阀滑阀缓解槽深不足( )时更换。(1.0分)
A. 1.6 mm
B. 1.8 mm
C. 2.0 mm
D. 2.2 mm
【单选题】
进行制动缸缓解试验时,减压后拉动缓解阀3~5s,制动缸压力要下降到( )。(1.0分)
A. 10kpa
B. 20kpa
C. 30kpa
D. 40kpa
【单选题】
120型控制356 mm制动缸缓解限制缩孔为( )。(1.0分)
A. Φ3.6 mm
B. Φ2.5 mm
C. Φ2.0 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
粘接就是用( )把不同或相同材料牢固地连接在一起的操作。(1.0分)
A. 基体
B. 粘结剂
C. 物质
D. 材料
【单选题】
保存功能的快捷键组合是( )。(1.0分)
A. Ctrl+C
B. Ctrl+V
C. Ctrl+O
D. Ctrl+S
【单选题】
120-1型控制阀f3限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ2.0 mm
【单选题】
按( )组合键,可将文档中所有的文本都选中。 (1.0分)
A. Ctrl+C
B. Ctrl+A
C. shift+X
D. Ctrl+B
【单选题】
进行主阀缓解试验时,试验器排风阀放在4位减压后拉动缓解阀3~5s松开后再减压( )。(1.0分)
A. 200kPa
B. 140kPa
C. 100kPa
D. 50kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管增压时,机车( )。(1.0分)
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀的运转位是( )时单独制动阀所放的位置。(1.0分)
A. 单机运行
B. 列车运行
C. 列车停车
D. 单机运行或列车运行
【单选题】
影响齿轮传动精度的因素包括( )、精度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。(1.0分)
A. 运动精度
B. 接触精度
C. 齿轮加工精度
D. 工作平稳性
【单选题】
更换键是( )磨损常采取的修理办法。(1.0分)
A. 花键
B. 平键
C. 锲键
D. 键
【单选题】
齿轮安装后,侧隙过大,容易产生( )。(1.0分)
A. 冲击和振动
B. 传动误差
C. 径向跳动
D. 端面跳动
【单选题】
与齿轮传动比较,蜗轮、蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)
A. 低
B. 高
C. 一般
D. 高得多
【单选题】
蜗杆、蜗轮间的适当( )是装配的技术要求。(1.0分)
A. 相对位置
B. 齿侧间隙
C. 尺寸
D. 距离
【单选题】
高速钢具有很高的( )。(1.0分)
A. 韧性
B. 塑性
C. 耐蚀性
D. 硬度
【单选题】
工件在一台设备上,自加工开始到加工完毕所连续进行的加工工艺,称为(1.0分)
A. 工序
B. 工步
C. 走刀
D. 工位
【单选题】
超精加工中使用的切削液通常是( )混合剂
A. 20%煤油和80%锭子油
B. 80%煤油和20%锭子油
C. 10%煤油和90%锭子油
D. 90%煤油和10%锭子油
【单选题】
下面的变量中是分类变量的是___
A. 身高
B. 体重
C. 年龄
D. 血型
E. 血压
【单选题】
样本是总体的___
A. 有价值的部分
B. 有意义的部分
C. 有代表性的部分
D. 任意一部分
E. 典型部分
【单选题】
编制频数表中错误的做法是___
A. 找出最大值和最小值,计算极差
B. 定组距,常用等组距,一般分8~15组为宜
C. 写组段时组段可重叠,如“2~4, 4~6...
D. 用划记法计频数
E. 第一个组段应包括变量最小值,最后一个组段应包括变量最大值
【单选题】
假设检验的步骤是___
A. 建立假设、选择和计算统计址、确定P值和判断结果
B. 建立无效假设、建立备择假设、确定检验水准
C. 确定单侧检验或双侧检验、选择t ²检验或z 检验、估计Ⅰ类错误和Ⅱ类错误
D. 计算统计量、确定P值,做出推断结论
E. 以上都不对
【单选题】
通常可采用以下那种方法来减小抽样误差___
A. 减小样本标准差
B. 减小样本含量
C. 增大样本含量
D. 提高检验水准
E. 以上都不对
【单选题】
作两独立样本率比较的四格表卡方检验,使用校正公式的条件除了n>40 还要求___
A. T<5
B. T>5
C. 0<T<5
D. 1≤T<5
【单选题】
四格表的周边合计不变时,如果实际频数有变化,则理论频数___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
E. 随A格子实际频数的变化而变化
【单选题】
在相关分析中___
A. |r|越接近1,散点图越集中
B. |r|越接近0,散点图越集中
C. r<0散点图越集中
D. r>0散点图越集中
E. 以上全不对
【单选题】
最小二乘法是指___
A. 各点到直线的垂直距离的和最小
B. 各点到x轴的纵向距离的平方和最小
C. 各点到直线的垂直距离的平方和最小
D. 各点到直线的纵向距离的平方和最小
E. 各点到直线的纵向距离的平方和最大
【单选题】
用图形表示某地解放以来三种疾病的发病率在各年度的升降速度,宜绘制___
A. 普通线图
B. 直方图
C. 构成比直条图
D. 半对数线图
E. 直条图
【单选题】
对有些资料构造统计表时,下列哪一项可以省略___
A. 备注
B. 标题
C. 标目
D. 线条
E. 数字
【单选题】
正态分布曲线下,横轴上从均数μ到μ+l.96 0的面积为___
A. 97.5%
B. 95%
C. 48. 8%
D. 47. 5%
E. 45%
【单选题】
均数与标准差之间的关系是___
A. 标准差越大,均数代表性越好
B. 标准差越小,均数代表性越差
C. 均数越大,标准差越小
D. 均数越大,标准差越大
E. 标准差越小,均数代表性越好
【单选题】
两个样本作t检验,除样本都应呈正态分布以外,还应具备的条件是___
A. 两均数值接近
B. 两S2数值接近
C. ,两均数差较大
D. 两S2相差较大
E. 以上都不对
【单选题】
两独立样本均数t检验,n1=20, n2=20, 其自由度等于___
A. 19
B. 20
C. 38
D. 39
E. 40
推荐试题
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A.有,通过观察镜观察
B. B.有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时,扳动电器盒上面的转弯解除手柄时,下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve,下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为:___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的