【单选题】
项目经理正在估算某个ERP项目的成本，此时尚未掌握项目的全部细节，项目经理此时可用___来估算成本
A. 类比估算法
B. 自上而下估算法
C. 蒙特卡洛分析
D. 参数模型
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
某项目经理2015年6月1日为止的成本执行(绩效)数据为：PV(计划值)=20000元，EV(挣值)=21000元。AC(实际成本)=22000元。则SV(进度偏差)是___元
A. 1000
B. -1000
C. 2000
D. -2000
【单选题】
如果项目实施进度比计划提前20%，实际成本只用了预算成本的60%，首先应该___
A. 重新修订季度计划
B. 给项目团队加薪，开表彰大会
C. 重新进行行成本核算
D. 找出最初计划产生差别的原因
【单选题】
塔库曼的团队建设理论认为，项目团队建设的生命周期中不包括___阶段。
A. 形成(forming)
B. 磨合(running)
C. 震荡(storming)
D. 规范(norming)
【单选题】
小张模拟了一份信息系统定制开发合同，其中“···，合同签订后建设单位应在74个工作日内向承建单位支付60%合同款：系统上线并运行稳定后，建设单位应在7个工作日内向承建方单位支付30%合同款···”。上诉条款中存在的主要问题为___
A. 格式不符合行业标准的要求
B. 措辞不够书面化
C. 条款描述不清晰，不准确
D. 名词术语不规范
【单选题】
索赔是合同管理的重要环节，甲单位在进行某一工程项目时，于2015年3月1日发生了一项索赔的事项，则需在___提出索赔意向通知。
A. 2015年3月29日前向建设方项目经理
B. 2015年3月31日前向监理工程师
C. 2015年3月29日前向监理工程师
D. 2015年3月31日前向建设方项目经理
【单选题】
活动排序是指识别与记载计划活动之间的逻辑关系，项目经理对所管理的项目进行活动排序。___是在活动排序过程中所需要的信息和资料。
A. 项目进度网络图
B. 请求的变更
C. 项目范围说明书
D. 更新的活动清单
【单选题】
公司刚承接了一个系统集成及运行维护的项目，在做集成验收活动的资源估算时，需要综合考虑完成活动的工程师的经验及技能，各种大小或类型的机器，各种测试工具(手工操作或自动化工具)，以及所需资源的自制或购买决策等，此种资源估算法为___
A. 自上而下估算
B. 多方案分析
C. 专家判断
D. 项目管理软件
【单选题】
在估算项目中软件开发的工作量时，项目经理按照自己的经验，利用了以下公式：活动历时(软件开发)=5X19XP(P为开发人员的经验系数，19位开发人员的平均工作时间)。该项目经理采用的估算方法是___。
A. 参数估算
B. 类比估算
C. 三点估算法
D. 专家判断
【单选题】
关于项目沟通管理计划编制的叙述，不正确的是___
A. 沟通管理计划编制是确定干系人的信息与沟通需求的过程
B. 沟通管理计划应描述信息收集和文件归档的结构
C. 沟通管理计划中应明确发送信息和重要信息的格式
D. 编制沟通计划的最后一步是项目干系人分析
【单选题】
关于项目沟通方式的叙述，不正确的是___
A. 沟通方式的选择与沟通渠道有关，与沟通技术无关
B. 常用的沟通方式有书面沟通，口头沟通
C. 口头的沟通方式比较为人性化，容易使沟通双方充分了解
D. 必要时要用正式会议的形式进行沟通
【单选题】
根据项目干系人权利/利益的分类，针对项目有重大影响，同时项目执行对其有明显利益关系的干系人应采用___的管理策略。
A. 监督
B. 随时告知
C. 令其满意
D. 重点管理
【单选题】
项目采购计划的编制需要有适宜的方法，以规避项目风险，实现项目本目标，___不属于项目采购计划编制采用的技术
A. 专家判断
B. 合同类型
C. 自制/采购分析
D. 工作说明书
【单选题】
关于软件配置管理中的“基线“这一概念的理解，不正确的是___
A. 软件开发中的所有配置项不一定都要建立基线
B. 对基线配置项设置操作权限的基本原则：向软件开发人员开发读取的权限
C. 基线中的配置项将不能再被更改
D. 建立和控制基线是配置识别所包含的内容之一
【单选题】
关于知识产权的理解，不正确的是___
A. 知识产权的客体不是有形物，而是知识，信息等抽象物
B. 知识产权具有地域性，即在本国获得承认和保护的知识产权不具有域外效力
C. 对于专利权的域外效力，可以依赖国际公约或者双边协定取得
D. 知识产权具有一定的有效期限，无法永远程序
【单选题】
人通过获得、识别不同信息来区别不同事物，得以认识和改造世界。以下关于信息的叙述中，不正确的是___。
A. 信息的载体是数据
B. 信息是事物的运动状态和状态变化方式的自我表述
C. 信息是按照特定方式组织在一起的数据的集合
D. 信息通过载体进行传播
【单选题】
以下关于“互联网+”的理解中，正确的是___。
A. “互联网+"行动可以助推传统产业的转型升级
B. “互联网+”是指互联网与物联网的融合
C. “互联网+”是电子商务在移动互联网上的创新发展
D. IPv6的应用推广，催生互联网转型升级到“互联网+”
【单选题】
《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中提出的推动互联网与制造业融合，加强产业链协作，发展基于互联网的协同制造新模式，提升制造业数字化、网络化和___水平，是“互联网+"的重点行动之一。
A. 3D化
B. 智能化
C. 定制化
D. 精细化
【单选题】
物流对电子商务的发展影响重大。通常认为选择物流供应商的主要因素包括___。
A. 价格、运输时间、灭失与损坏
B. 价格、运输时间、运输质量
C. 运输包装、运输质量、灭失与损坏
D. 运输质量、运输时间、运输工具
【单选题】
信息物理系统(CPS,Cyber-PhysicalSystems)是一个综合计算、网络和物理环境的多维复杂系统，通过3C(Computing、Communication、Control)技术的有机融合与深度协作，实现大型工程系统的实时感知、动态控制和信息服务：该系统主要应用于___领域。
A. 新一代网络控制
B. 智能制造
C. 智慧城市
D. 电子商务
【单选题】
某法院将罚没的物品通过某拍卖网站对社会公开拍卖，成交后买方通过网络支付将款项直接支付当地财政系统，该活动属于___的范畴。
A. 电子政务
B. 行政管理
C. 电子商务
D. 电子交易
【单选题】
根据．GB/T29264-2012《信息技术服务分类与代码》规定，信息技术服务包括：信息技术咨询；___；信息系统集成实施服务；运行维护；数据处理和存储；运营服务；数字内容服务；数字内容服务；呼叫服务等其它信息技术服务。
A. 设计与开发
B. 信息系统工程监理
C. 测试评估
D. 信息系统设计
【单选题】
某银行与某信息系统运维公司签订了机房的运维服务合同，其中规定一年中服务器的宕机时间不能超过5小时。该条款属于___中的内容。
A. 付款条件
B. 服务级别协议
C. 合同备忘录
D. 服务管理规范
【单选题】
以下技术服务工作中，___不属于IT系统运行维护。
A. 某大型国企中，对于用户终端的软件及硬件管理和日常维护
B. 对提供互联网服务的机房内各类服务器、网络设备、网络安全、网络性能等进行监控和故障恢复
C. 对某省税务局的税务稽查系统的使用情况进行监测、对其数据库定期检查、优化、备份
D. 某工业企业由于业务流程变化，对其使用的生产管理系统进行升级改造
【单选题】
事件管理是信息系统运维中的一项重要内容，其主要职能是___。
A. 类似于系统日志，用于发现系统问题
B. 发现并处理系统中存在的各种问题
C. 管理信息系统中的事件反映
D. 迅速恢复系统的正常功能
【单选题】
所谓设备选型，是从多种可以满足相同需要的不同型号、规格的设备中，经过技术经济的分析评价，选择最佳方案以作出购买决策。在某设备选型的测试中，发现某防火墙功能满足条件、性能适中，但是其图形控制终端只能安装在老版本的操作系统上，因不满足___原则，决定不购买此防火墙。
A. 安装便利
B. 技术先进
C. 扩展性强
D. 质量可靠
【单选题】
常用的需求分析方法有：面向数据流的结构化分析方法(SA)、面向对象的分析方法(OOA)。___不是结构化分析方法的图形工具。
A. 决策树
B. 数据流图
C. 数据字典
D. 用例图
【单选题】
数据仓库研究和解决从数据库中获取信息和知识的问题。数据仓库的特征主要体现在___等方面。
A. 面向主题、集成性、稳定性和实时性
B. 面向主题、单一性、灵活性和时变性
C. 面向对象、集成性、稳定性和实时性
D. 面向主题、集成性、稳定性和时变性
推荐试题
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
