CTCS根据系统配置按功能划分为（）个等级。____答案

【单选题】

CTCS根据系统配置按功能划分为（）个等级。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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相关试题

【单选题】

CRH2A动车组牵引控制为（）控制方式。___

A. VVVF

B. VVFF

C. VFFF

D. FFVV

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【单选题】

CRH2A统型动车组制动系统分为（）。___

A. 制动控制和制动执行系统

B. 制动控制和制动操作系统

C. 制动执行系统和基础制动装置

D. 电气制动和控制管路系统

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【单选题】

动车组辅助空压机手动启动正确方式为（）。___

A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点

B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点

C. 用手按下辅助空压机接触器触点

D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点

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【单选题】

CRH2A统型动车组一等座椅间距（）mm。___

A. 600

B. 980

C. 1060

D. 1160

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【单选题】

液压传动系统由动力部分、执行部分、控制部分和（）组成。___

A. 辅助部分

B. 液压泵

C. 液压缸

D. 单向阀

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【单选题】

列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于（）。___

A. 仅1号车

B. 仅 8号车

C. 1号车和8号车

D. 1号车或8号车

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【单选题】

CRH2A统型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。___

A. 车轴速度检测

B. 电机转差率检测

C. 速度差计算

D. 滑行率计算

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【单选题】

车辆信息控制装置内置（）年的日历。___

A. 30

B. 40

C. 80

D. 60

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【单选题】

某正弦电路电压为u=220sin(100t+150),其中100表示（）。___

A. 振幅

B. 角频率

C. 相位

D. 初相

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【单选题】

车辆信息控制装置光节点间传送速度（）。___

A. 2.5 Mbps

B. 3.0 Mbps

C. 25 Mbps

D. 30 Mbps

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【单选题】

正弦量的三要素包含振幅、角频率和（）。___

A. 初相

B. 相位

C. 相位差

D. 频率

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【单选题】

下列不属于三相异步电动机制动方式的为（）。___

A. 能耗制动

B. 反接制动

C. 发电反馈制动

D. 涡流制动

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【单选题】

CRH2A动车组主空压机润滑油更换基准：（）①粘度：新油的±15％ ②总酸值：0.5mgKOH／g ③水分：0.5容积% ④不溶解量（树脂量）：0.1重量%___

A. ①②③

B. ①②③④

C. ②④

D. ①③④

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【单选题】

CRH2A动车组主空压机润滑油更换后观察油位时，启动主空气压缩机停止（）分钟后，油位在MIN～MAX之间。___

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时：打开信号处理器电源，在1号车司机室插入主控钥匙，制动手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位，输入‘Ⅰ端向前’信号，用试验磁铁快速、一次性划过的感应接收器为( ）。___

A. T1和T2

B. T1和T3

C. T2和T4

D. T3和T

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【单选题】

CRH2A(统型)动车组烟火报警系统探测器污染状态检查时当探测器阀值超过（）%时，表明探头污染，更换此探测器过滤棉并清洗探测器。___

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

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【单选题】

CRH2A动车组内端门检测中对承载部件的导轨用（）进行润滑.___

A. 乐泰8104硅脂

B. 150＃透平油

C. Molykote G-n润滑油

D. 道康宁557

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【单选题】

CRH2A动车组转向架更换后落成检查，测定车体与车轮轮缘的上下间隔为（）mm以上。___

A. 53

B. 63

C. 73

D. 83

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【单选题】

CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前，在新传感器的连接器处对其阻值进行确认，针号1～2间电阻值为( ）Ω（20℃时）.___

A. 60±10

B. 33±4

C. 40±10

D. 27±3

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【单选题】

下列对电动空气压缩机本体描述不正确的是（）。___

A. 本装置的结构时为用法兰盘拼合压缩机与电动机作为整体结构。

B. 且用内装的联轴节来传达动力。

C. 且用外装的联轴节来传达动力。

D. 弹簧力大小可以通过安装在调整阀下部的调整螺钉来调整。

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【单选题】

CRH380A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由两部分构成，它还有附属设施，不包括( )。___

A. 对讲机

B. 监控显示器及显示控制装置

C. 车内信息显示器

D. IC读卡器

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【单选题】

CRH2A统型动车组一、二级检修作业中，接地继电器检查及清洁时，测量GR3的701B～700A间输入电压应为( )以下。___

A. AC4 V

B. AC5 V

C. AC6 V

D. AC7 V

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【单选题】

CRH380A统型动车组温水箱检查测试时用（）兆欧表进行电源端子和非充电部之间的绝缘测试。___

A. 100V

B. 500V

C. 1000V

D. 1500V

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【单选题】

CRH2A统型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。___

A. 50mm

B. 60mm

C. 70mm

D. 80mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在（）。___

A. 250～350Ω

B. 350～450Ω

C. 450～550Ω

D. 550～650Ω

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在( )内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待( )或重新开机自检后，再进行下一项试验。___

A. 1min,1 min

B. 1 min,2 min

C. 2 min,2 min

D. 2 min,3 min

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，车内压力释放阀检查时，投入主控，制动手柄移动至“快速”位，确认总风压力在( )以上。___

A. 350KPa

B. 430KPa

C. 530KPa

D. 590KPa

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【单选题】

CRH2A统型动车组，无外部电源供电时，回送时间不超过（）小时，超过时限速5 km/h。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

CRH2A统型动车组蓄电池单体的使用温度范围是（）之间无异常。___

A. －15℃～+45℃

B. －25℃～+45℃

C. －15℃～+55℃

D. －5℃～+45℃

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【单选题】

CRH2A统型动车组，每台牵引电机的额定功率是（）___

A. 260kw

B. 300kw

C. 350kw

D. 400kw

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【单选题】

CRH2A统型动车组转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。___

A. 空气弹簧

B. 制动缸

C. 主储气柜

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【单选题】

CRH2A统型动车组CAmp1是（）的缩写。___

A. 司机台控制放大器

B. 联络装置

C. 配电盘控制放大器

D. 监控室控制放大器

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【单选题】

（）是CRH2A统型动车组二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素。___

A. 空气弹簧

B. 抗侧滚扭杆

C. 差压阀

D. 高度调整阀

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【单选题】

CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是（）___

A. 空气制动

B. 空液转换液压制动

C. 抱闸制动

D. 以上都不对

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【单选题】

CRH2A统型动车组在速度低于（）时可实施耐雪制动。___

A. 70km/h

B. 100 km/h

C. 110km/h

D. 160km/h

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体（）。___

A. 1～2mm

B. 1～3mm

C. 2～3mm

D. 2～3mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动车钩高度测量，测量头车车钩中心线到轨面高度，高度范围应为985-1010mm，车钩钩头左右偏转角度不大于（）。___

A. 1°

B. 2°

C. 3°

D. 4°

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，二级修轮径差的限度为：同一转向架≤（）mm，同一车厢≤（）mm，相邻车厢间≤（）mm，同一轮对≤（）mm。___

A. 1、4、10、40

B. 4、10、1、40

C. 40、4、10、1

D. 4、4、40、1

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【单选题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,两个滑板高度差大于（）须更换。___

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，动车组辅助空压机手动启动正确方式为（）。___

A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点

B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点

C. 用手按下辅助空压机接触器触点

D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点

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推荐试题

【单选题】

APU发电机的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 28V、400HZ、1φ、90KVA

D. 28V、直流

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【单选题】

IDG内部分为哪两个部分（）___

A. 驱动部分和发电机部分

B. 控制valve和发电机部分

C. 永磁机和发电机部分

D. 励磁极和主发电机部分

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【单选题】

IDG内的发电机是一个（）___

A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机

B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机

C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机

D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机

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【单选题】

IDG内的恒速装置是一种（）___

A. 电子恒频装置

B. 液压机械恒速装置

C. 电子变速恒频装置

D. 电子恒速装置

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【单选题】

变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___

A. 在ECAM控制面板上

B. 在电源控制面板上

C. 在电子舱内的一个复位按钮

D. 在应急电源控制面板上

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【单选题】

变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___

A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路

B. 变压、稳压电路

C. 二极管整流、滤波及稳压电路

D. 滤波及稳压电路

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【单选题】

变压整流装置（TR）提供什么保护（）___

A. 过热和过小电流保护

B. 过热和过压保护

C. 过热和过流保护

D. 以上均正确

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【单选题】

当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___

A. 外电源正在向飞机电网供电

B. IDG正在向飞机电网供电

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上均可能

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【单选题】

当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___

A. 无指示

B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C. 将出现“DISC”指示

D. 将出现“GENOFF”指示

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【单选题】

当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅发电机接触器（GLC）断开

C. 断开GLC和发电机励磁

D. 仅断开发电机励磁

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【单选题】

当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___

A. 相应的GCU故障

B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C. 发电机控制电门在断开位置

D. 以上A+B+C

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【单选题】

当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___

A. 会自动供电，不用操作

B. 按压APU发电机控制电门

C. 断开外电源供电

D. 以上均正确

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【单选题】

地面使用外电源启动好两台发动机后（）___

A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C. IDG向各自的汇流条供电

D. IDG供电灯亮

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【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

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【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

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【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

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【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

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【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

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【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

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【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

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【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

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【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

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【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

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【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

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【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

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【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

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【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

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【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

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【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

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【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

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【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

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【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

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【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

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【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

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【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 1号交流汇流条（ACBUS1）

C. 2号交流汇流条（ACBUS2）

D. 静变流机

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