BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆_答案

【判断题】

BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆

A. 对

B. 错

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【判断题】

制氧空压机启动后，制氧机系统能立即输出富氧空气

A. 对

B. 错

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整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载，而是由制氧机根据网关发送的车厢号，按车厢号顺序延时控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等

A. 对

B. 错

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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载

A. 对

B. 错

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车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信

A. 对

B. 错

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统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电

A. 对

B. 错

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统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电

A. 对

B. 错

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统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5V

A. 对

B. 错

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统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态

A. 对

B. 错

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在电气控制线路图中，同一电器的各个元件，因作用不同，分散画在不同的电路中，但必须标以相同的文字符号

A. 对

B. 错

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电流表在电路中要并联，电压表要串联

A. 对

B. 错

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在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表

A. 对

B. 错

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用万用表欧姆挡测二极管极性时，其“+”插孔是接自内附电池的负极，而“－”插孔是接自正极

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B. 错

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铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，相反方向为二位端

A. 对

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按照编组列车运行的方向，前进的那一端叫做车辆的前端

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成

A. 对

B. 错

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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置

A. 对

B. 错

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镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流

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把客车电扇直流电动机的电源线对调，电扇将会反转

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B. 错

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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

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A. 对

B. 错

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客车采用单独供电方式，其供电电压为48V或110V

A. 对

B. 错

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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V

A. 对

B. 错

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轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生

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轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃

A. 对

B. 错

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每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温

A. 对

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客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器

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B. 错

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接触器是一种自动的电磁开关，用来接通和断开动力电路

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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用

A. 对

B. 错

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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路

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B. 错

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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流，则电动机不能正常启动

A. 对

B. 错

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客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【多选题】

受电弓控制气路检查，保含___等进行检查。

A. 辅助压缩机组(U01)

B. 球阀(U02.001)

C. 电磁阀(U10)

D. 止回阀(Z29)

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【多选题】

对附加设备和球阀进行检查时，包含___等进行检查。

A. 套管(Z04)

B. 溢流阀(Z05)

C. 节流阀(Z19)

D. 止回阀(Z29)

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【多选题】

CRH380B下列哪些部件属于枕梁组成？___

A. 枕梁

B. 抗蛇行减振器座

C. 平行销

D. 垂向减振器

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【多选题】

CRH380B下列哪些部件是空气弹簧及管路附件？___

A. 三通塞门L02

B. 高度阀L04/1

C. 压力开关L05

D. L06安全阀

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【多选题】

下列电机通风机螺栓及扭力正确的有___。

A. 螺栓M8×16(12Nm)

B. 螺栓M8×20(12Nm)

C. 螺栓M8×25(20Nm)

D. 螺栓M10×65(45Nm)

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【多选题】

下列主断路器各安装扭矩正确的有___。

A. （高压接头）：65 Nm

B. （接地接头）：50 Nm

C. （断路器固定螺钉）：67 Nm

D. 无

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【多选题】

CRH380B排气旋塞包含下列哪些部件___。

A. 气缸

B. 压力调节器

C. 压力调节器排气旋塞

D. BVBC气缸排气塞

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【多选题】

下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准？___

A. 厚度及宽带方向大崩边超过40%

B. 崩边长度方向超过50mm

C. 细裂纹且贯通至铝托

D. 碳滑板的剩余高度小于5mm

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【多选题】

下列哪几节车安装有双辅助变流器？___

A. 1车

B. 4车

C. 5车

D. 8车

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【多选题】

厨房供水系统过滤器清洁及管路检查包含以下那几个项目？___

A. 过滤器清洁

B. 管路与净水箱检查

C. 止回阀检查

D. 滤网检查

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【多选题】

CRH380B下列哪几节车安装有MUB 导流罩___。

A. 2车

B. 4车

C. 5车

D. 7车

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【多选题】

CRH380B动车组排污口盖板存在哪几种螺栓以及其扭力？___

A. M8：21 Nm

B. M8：20 Nm

C. M10: 31 Nm

D. M10: 35 Nm

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【多选题】

CRH380B动车组车钩类型有___。

A. 半自动车钩

B. 自动车钩

C. 半永久车钩

D. 无

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【多选题】

进行齿轮箱检查{福伊特}需要下列哪些工具___。

A. 力矩扳手120N.m

B. 力矩扳手100N.m

C. 套筒S24

D. 套筒S23

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【多选题】

检查齿轮箱内的润滑油油位，如果没有达到规定的标准，检查齿轮箱___密封状态并无明显渗漏现象的，必须补充加注润滑油至油位计的标准范围。

A. 输入端两侧

B. 输出端两侧

C. 注油口

D. 排油口

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【多选题】

下列哪几节车安装有谐振电路电感器？___

A. 1车

B. 4车

C. 5车

D. 8车

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【多选题】

撒砂装置可以通过操作___进行撒砂。

A. –72–S01

B. –72–S02

C. –21–S01

D. –21–S02

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【多选题】

下列属于牵引变压器冷却系统组成的是___。

A. 防护网

B. 空气过滤器

C. 冷却器

D. 冷却装置

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【多选题】

紧固齿轮箱（弗兰德）排油口螺栓，下列扭力在许可范围内的是___。

A. 96Nm

B. 100Nm

C. 105Nm

D. 112Nm

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【多选题】

CRH380B厨房以外的电茶炉择单___，三个指示灯。

A. 工作灯

B. 电源指示灯

C. 加热灯

D. 缺水灯

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【多选题】

动车组设备技术手册预防性维护项目应包含一至五级项目的___及记录单。

A. 检修标准

B. 维修大纲

C. 检修项目

D. 维修卡片

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【多选题】

CRH380B动车组接地轴端分为___两种。

A. 保护接地

B. 工作接地

C. 内部接地

D. 动作接地

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【判断题】

一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位；1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，7为最大常用制动位；UB为紧急制动位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。

A. 对

B. 错

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