【填空题】
81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
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【填空题】
82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___
【填空题】
83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___
【填空题】
84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
【填空题】
86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___
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88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___
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89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块 向尾灯、__________供电。___
【填空题】
90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
【填空题】
91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___
【填空题】
92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
【填空题】
93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___
【填空题】
95.DC600V供电客车逆变器启动方式为__________。___
【填空题】
96.客车逆变器启动不实行__________的方式称为强迫启动或突投。___
【填空题】
97.三极管放大电路共有三种接法；__________；共集电极电路；共基极电路。___
【填空题】
98.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用 __________结构，容量为130A。___
【填空题】
99.DC600V供电列车客车干线容量为 __________，选用的电压等级为750V。___
【填空题】
100.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控，还能实现全列__________。___
【填空题】
101.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和__________系统。[1.0分]___
【填空题】
25T型客车带（）的轴端轴温高，超过外温43℃时，观察运行，外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查___
【填空题】
103.在有电、风压大于或等于４５０kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和__________ 。___
【填空题】
104.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有__________ 保护检测系统。___
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105.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
【填空题】
106.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
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107.MGS电子防滑器处于运用状态，当制动管压力低于__________kpa时，系统自动处于准备状态。___
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108.DC600V供电客车断电__________分钟后才能进行绝缘测试。___
【填空题】
109.塞拉门车门内设有__________、手动锁和电控锁各一把。___
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110.塞拉门将要完全关闭时，由__________将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
111.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
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112.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
【填空题】
113.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关，严禁__________操作。___
【填空题】
114.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁__________操作。___
【填空题】
115.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备，客车整备所、__________、铁路局、铁道部TCDS设备，应用以及各级中心的联网组成。___
【填空题】
116.DC600V供电客车的空气预热器[PTC元件]三相电流值最大[或最小]值与平均值的偏差__________时，应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___
【填空题】
117.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时，在列车运行途中适当的位置，操作应急排放开关，排放污水。排放时间不得超过__________分钟。___
【填空题】
118.DC600V供电列车单车漏电电流规定其漏电电流不大于__________mA。___
【填空题】
119.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时，其漏电流规定其漏电电流不大于__________mA。___
【填空题】
120.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
【填空题】
121.根据流体力学原理，当___流体通过小孔时，一部分静压力会转变为动压力。___
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【判断题】
89大馈线下的杆塔是耐张杆或者直线杆对大馈线校验不会有影响
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90大馈线校验可以实现对馈线下设备的所属关系、设备连通性进行检查
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91当该条大馈线内无常开开关时，该条大馈线将会生成在辐射闭合线路系统图内
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92专题图中，格式刷在进行框选刷设备标注格式时，可以将框选内的所有设备标注格式都进行更新
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93在系统图中，当需要查看两条线路之间是否存在联络，可以使用“连通性分析”功能进行查看
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94当专题图中图纸中线路联络关系有较大的变动时，可以通过重新布局对图纸进行重新生成
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95专题图中，如果需要将指定间隔调整到母线的相应位置，可以使用间隔重设来实现
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96当需要对专题图中的一根导线段或者电缆段进行水平或者垂直拉直时可以使用专题图中正交的按钮来实现
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97在专题图的菜单按钮上的“模糊查找”功能中，不能对导线段进行查找定位
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98专题图中，右侧的图形树是无法隐藏的
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99在专题图中，设备的标注显示字段是系统默认显示的，是无法进行修改的
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100专题图中辅助外框是单线图专属的，且辅助外框可以进行隐藏
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101当遇到已经生成过单线图的大馈线需要退役时，可以直接在图形端的大馈线树下将大馈线下设备清空，然后进行删除即可
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102单线图中，不小心将图纸中部分分支线注记删除后，可以通过创建分支线注记功能来实现创建
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103专题图中，在图纸中创建注记并完成图纸保存后，若要对注记进行进行删除操作，只能将该图纸删除重新生成才行
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104专题图中，杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”，包括站内-连接线也是可以的
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105专题图中，使用取消关联系统图功能后，在点击该供电区域框右键打开系统图，将无法再打开系统图图纸
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106单线图中，联络线路的示意线根据联络开关的功能进行区分标注显示，当与之相连的常开开关为主线，显示“至：XX线”
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107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的
【判断题】
108站室图中，站房间隔出线第一个杆塔与变压器相连，成图展示杆塔和柱上变压器设备
【判断题】
109站室图的下级站房，只能生成有线路出现的间隔，没有出线的站内间隔将不进行成图
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110单线图成图中同一主干线或分支线成图时将不会进行拐弯
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111站房的所属大馈线字段未维护不会影响单线图成图
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112导出图模文件时存在报错将会导致图模文件无法发送至配电自动化
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113发送至配电自动化的图模文件，针对图纸内的电压等级不一样的线路，颜色展示任旧一样
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114区域系统图中，主干线和分支线的电缆段成图时的粗细是不一样的，主干线比分支线粗
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115系统图中展示站外-中压用户接入点属性为分布式、自发自用的设备
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116系统图在成图时，不是百分百都能保证设备与标注不压盖，在设备量较多线路较复杂情况下，也是有可能会出现部分压盖情况
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117专题图中的图元样式跟地理图的设备图元样式是一模一样的
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118专题图模块中无法直接查看开关的台账信息，必须要通过跳转到地理图才可以查看
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119系统图可以通过选中某个单线图的设备右键跳转至相对应的单线图图纸
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120在新设备变更申请中，站室图只生成当前站房的上一级和下一级站房，其它级站房不会进行生成
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121单线图成图时可以将分支线注记一起生成，当然也可以选择不用生成
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122在地理图中，配电变压器的设备属性列表已经不再显示“容量标注”字段
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123大馈线修改功能可以对馈线的出线开关名称和类型进行修改
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124地理图快速定位时，站内-电站这类设备是在站外一次的分类内
【判断题】
125网格设置时，网格数填写越大，站内图的网格反而越少
【判断题】
126在新设备变更申请中，在不新建间隔的情况下，可以添加站内-负荷开关设备
【判断题】
127地理图中设备的标注是系统根据设备名称默认生成的，无法进行内容修改，但是可以调整设备标注的大小
【判断题】
128地理图中需要对站内设备进行新增时，需要先打开该站房的站内图
