我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内___联接型式。_答案

【单选题】

我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内___联接型式。

A. 单线制

B. 双线制

C. 单、双线混合制

D. 视具体车型而定

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【单选题】

(76248)TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为___℃。

A. 85±5

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C. 95±5

D. 100±5

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接触器中灭弧装置的作用是___

A. 防止触头烧毛或熔焊

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客室加热器罩的表面温度不得超过___℃。

A. 50

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客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于___不同。

A. 报警方式

B. 结构

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YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为___

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轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为___。

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(76282)轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为___

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正目前,客车常用的车钩有___两种.

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【单选题】

需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车___m及其以上。

A. 10

B. 20

C. 30

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护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆___之间。

A. 10—20m

B. 20—30m

C. 15—20m

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【单选题】

在超过___坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A. 1.5‰

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康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是___

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塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是___

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【单选题】

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用___供电

A. 交流220V

B. 直流110V

C. 交流110V

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25K型快速客车车体钢结构系___筒体承载结构。

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当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80~100mA时，通常会产生“电弧”___

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1.空气开关主要由触头系统、_、灭孤室、脱扣器等组成。___

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新鲜N-甲基二乙醇胺是一种( )液体。___

A. 淡蓝色

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新鲜MDEA溶剂加入溶剂配制罐，加水稀释后，溶剂浓度为___。

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以下( )不是酸性气中的液相组分。___

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在对酸性气进行采样时，必须看准风向，人应站在___。

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硫磺回收在炼厂的作用是___。

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C. 36

D. 48

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蒸塔时对有防腐涂料的冷凝冷却器扫线操作正确的是___。

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停工蒸塔，一般安排在___。

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B. 吹扫后

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D. 流体能量方程

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蒸汽疏水阀不能排除加热设备或蒸汽管道中的___。

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防止自燃的最基本方法是___。

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B. 防止自热

C. 充分散热

D. 避免暴晒

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【单选题】

( )是可燃液体可以引起火灾危险的最低温度。 ___

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循环水进装置温度一般不会低于___。

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【单选题】

调节阀出现故障，需要联系仪表处理，现场切出调节阀，最贴切的说法是___

A. 慢慢关闭上游或下游手阀，打开副线阀

B. 慢慢打开副线阀，关闭上游或下游手阀

C. 与内操配合，慢慢打开副线阀，最后关闭调节阀上游及下游手阀

D. 与内操配合，慢慢关闭调节阀上游及下游手阀，最后打开副线阀

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【单选题】

控制阀改副线时如果没有对讲机，外操以( )来控制副线阀门开度。___

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C. 经验

D. 现场一次表

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酸性气主要成分是___。

A. 硫化氢、氨

B. 硫化氢、二氧化硫

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【单选题】

酸性气燃烧炉的进炉空气用1.0MPa蒸汽加热的目的是___。

A. 降低炉子压力

B. 提高燃烧炉炉膛温度

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37.[防中毒]作业场所一氧化碳8h时间加权平均容许浓度为___mg/m3。

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38.[环保方针]保护环境、预防污染、___、持续改善。

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41.[安全理念]工作不安全等于零，安全不学习等于零，学习报考时等于零，___。

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1.进入工厂应如何着装？

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21005.___高速磨削加工特点是尽可能地提高切削速度、既可以用于精加工又可以用于粗加

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21015.___工艺系统的热变形不仅影响加工精度，而且影响生产效率，为了保证加工要求必须使机床热平衡后再加工，使刀具热伸长后再调刀，使工件冷却后再测量及精加工。

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21016.___高速切削是采用高转速、快进给、小被吃刀量和小进给量来去除材料的一种加工方式。

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21020.___快速成形加工工艺可分为两大类：基于激光或其他光源的成形技术和基于喷射的成形技术。

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21021.___高速切削加工的刀柄多采用过定位，即刀柄和主轴的锥面及端面同时接触。这样可以提高刀具系统的动、静刚度，并且动平衡性好。

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21022.___基准统一原则是指在不同工序过程中始终采用同一基准。

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