【判断题】
引蒸汽时,为了尽快的将蒸汽引入装置,投入使用,可同时将各支路蒸汽引进
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
装置吹扫的目的是清除管道内泥沙、焊渣、铁锈等脏物;同时进行贯通检查工艺管道是否畅通,工艺管线安装是否正确
A. 对
B. 错
【判断题】
在停汽吹扫时,应注意严格控制蒸汽量,防止蒸汽冲坏塔盘
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽吹扫管线时,可以同时扫多根管线,以节省停工吹扫时间
A. 对
B. 错
【判断题】
引氮气进装置不需要放空
A. 对
B. 错
【判断题】
空气中有70%的氮气,所以氮气不会引起窒息死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
仪表风中若含有大量水,会频繁出现仪表故障
A. 对
B. 错
【判断题】
制硫过程中设置多级冷却是为了回收热量
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气原料中烃含量高,则过程气中COS含量上升
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气进炉带液较多时,应加强分液罐的脱液,以免对燃烧炉产生影响
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气进炉带液较多肯定是由于酸性水汽提装置酸性气带水造成
A. 对
B. 错
【判断题】
汽包水满可能导致蒸汽温度下降
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔顶温高的调整方法之一是降低富液进塔温度
A. 对
B. 错
【判断题】
富液中CO2含量偏高,会造成贫液中H2S含量高
A. 对
B. 错
【判断题】
装置开车前仪表对联锁必须进行校验,所以操作人员不用对联锁进行校验
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔压力高的原因可能是由于酸性气后路不畅
A. 对
B. 错
【判断题】
停工时克劳斯催化剂热浸泡操作是指改瓦斯完全燃烧,处理催化剂表面的硫
A. 对
B. 错
【判断题】
克劳斯催化剂还原操作目的是避免催化剂表面硫化氢中毒
A. 对
B. 错
【判断题】
停工降温时,注意对塔器的检查,防止负压,损坏设备
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生退溶剂时要经常注意检查液面,防止因液面抽空损坏泵
A. 对
B. 错
【判断题】
燃烧炉风机出口增设单向阀的作用是防止回流
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置烟道温度高的危害是造成烟道应力腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
A. 对
B. 错
【判断题】
装置瞬间跳电,机泵会自启动,不需要操作人员去作调节
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气燃烧炉鼓风机停机时装置会发生联锁自保,切断酸性气进料
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产中克劳斯催化剂的水热老化是可以避免的
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺排污时发现黑硫磺,其生成原因是酸性气原料带水造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
反应器升温时瓦斯未完全配风,会造成硫磺开工初期产生黑硫磺
A. 对
B. 错
【判断题】
烟囱冒黑烟的原因是焚烧炉配风过小
A. 对
B. 错
【判断题】
停仪表风的原因是装置风机系统故障,供风中断
A. 对
B. 错
【判断题】
装置停循环水会使酸性气、净化水出装置温度高,氨压机跳停无法生产液氨
A. 对
B. 错
【判断题】
仪表风中断后,风开阀现场改由上下游阀控制进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
克劳斯反应器超温时处理方法是提高配风比
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯带油处理方法正确的是瓦斯分液罐加强排油
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔压力波动,不会影响塔顶温度,对溶剂再生影响不大
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置停燃料气,则焚烧炉会发生联锁自保
A. 对
B. 错
【判断题】
富液过滤器堵的现象是过滤器进出口压差上升
A. 对
B. 错
【判断题】
氨是一种有臭鸡蛋气味的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
液氨汽化时会放出大量热,气氨溶解于水时也放出大量热
A. 对
B. 错
【判断题】
在装置内空气中氨的最高允许浓度为10mg/m3
A. 对
B. 错
【判断题】
在开车过程中,冷却器在投用时,发生气阻时可以将循环水改就地直排
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后,按一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度,并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
A. 对
B. 错
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时,采用合适的方法,实现门的开启与关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,10s后自动关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关(压力低于2.6bar保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时,首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作,开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置,揿开门按钮,各车厢门系统得到信号后,蜂鸣器响2s后,左侧车门执行打开功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后,MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次,说明故障为防挤压失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启,门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后,可使用拉手手动开启车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作,由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下,才可手动将门从内或外打开或关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯:灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
A. 对
B. 错
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放,Q3、Q15、Q16是否跳闸,防雷浪涌保护器是否过载保护(报警窗口变红色),如确认是防雷浪涌保护器动作,则断开FU17、FU18,可继续供电,入库后更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统,主控站只能发送一些固定信息,如列车编组情况,运行线路和车次等信息,无法发送公共信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机故障灯亮,说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,当客车逆变器箱发生故障时,在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开,卸下下连杆,校正下连杆上的两个弯度,使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面:主页面,车厢监测,系统监测,修改车号。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况,可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看,然后可以通过选择不同系统进行观察。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来,只将气体的氟利昂送给压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K 型空调客车按负载的性质及用途,车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD,发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
A. 对
B. 错