【判断题】
[96]主蒸汽压力突降或中断会引起压缩机喘振。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
[97]闪点低于45℃的液体为易燃液体。
A. 对
B. 错
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[99]干燥器中分子筛脱水过程为物理吸附过程。
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[100]硫
A. 对
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[105]液体的沸点与气压的关系很大,气压增大,沸点升高,气压减小,沸点降低。
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[106]乙烯制冷压缩机紧急停车应遵循尽最大的可能保证机组不受损害的原则。
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[107]如果因自身故障C-501停车,C-201也要立即停下来。
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[108]如果因自身故障C-501停车,C-601也要立即停下来。
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[109]调速油主要供给透平的调速机构、主汽阀、抽气止回阀。
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【判断题】
[110]为了使压缩机充分暖机,开车前必须
A. 对
B. 错
【判断题】
[111]C-201润滑油压力低于160KPa引起辅助油泵自启。
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[112]裂解气压缩机复水液面是分程控制的。
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[113]乙烯制冷系统是也一个密闭的循环回路,采用蒸汽透平驱动的四段离心式压缩机。
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【判断题】
[114]在元素周期表中,同一族的元素,从上到下,金属性增强,非金属性减弱。
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【判断题】
[115]催化剂只能改变反应达到平衡的时间,不能使平衡发生移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
[116]催化剂将使平衡向正反应方向移动。
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【判断题】
[117]在元素周期表中,同一周期元素,从左到右,金属性逐渐增强,非金属性逐渐减弱。
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【判断题】
[118]如果物质的分子发生了变化,有新物质产生,这样的变化就是化学变化。
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【判断题】
[119]在工厂中所称的“压力”,实际上就是压强。
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【判断题】
[120]离心泵的运行电流与输送量无关.
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【判断题】
[121]换热器传热温差越大,换热能力也越大。
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【判断题】
[122]氢含量越低的原料,其裂解性能越差。
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[123]带支链的烷烃比直链烷烃难裂解。
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[124]含有相同碳原子的二烯烃和炔烃互为同分异构体。
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[125]气体只有在临界温度以下才能液化。
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【判断题】
[126]物质能量低的状态较能量高的状态稳定。
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【判断题】
[127]一般地,液体的粘度随温度的升高而降低。
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[128]一般地,气体的粘度随温度的升高而增大。
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[129]NaCl的溶解度随温度升高而明显增大。
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[130]一般地,含有10个碳原子以上的烯烃在常温常压下是气体。
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[131]润滑油三级过滤中第三级过滤网规格为80目。
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[132]催化剂在反应过程中少量反应。
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[133]催化剂在反应前后质量保持不变。
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【判断题】
[134]微分时间越长,微分作用越弱。
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【判断题】
[135]微分时间越长,微分作用越强。
A. 对
B. 错
【判断题】
[136]积分时间越长,积分作用越弱。
A. 对
B. 错
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【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于( )时,放风阀凸轮得到一个固定的升程。(1.0分)
A. 过充位
B. 最小制动位
C. 运转位
D. 紧急制动位
【单选题】
计算机在读取光驱中的光盘数据时,( )将会闪烁。(1.0分)
A. 指示灯
B. 电源灯
C. 显示器
D. 储存器
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机以( )型制动机为基础,为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)
A. DK-1
B. JZ-7
C. ET-6
D. 26-L
【单选题】
104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于( )压力。(1.0分)
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 制动缸
【单选题】
在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是( )。(1.0分)
A. 分配阀
B. 制动软管
C. 折角塞门
D. 总风软管
【单选题】
任何单位发现火灾时,都应当立即( )。(1.0分)
A. 报告
B. 救火
C. 报警
D. 隔离
【单选题】
三角胶带是以( )的长度作为公称长度。(1.0分)
A. 内周
B. 外周
C. 中间
D. 通过截面重心
【单选题】
润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、防锈作用( )等。(1.0分)
A. 磨合作用
B. 静压作用
C. 稳定作用
D. 密封作用
【单选题】
蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。(1.0分)
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 略小
【单选题】
电路设备起火时,应用( )灭火。(1.0分)
A. 泡沫灭火器
B. 酸碱灭火器
C. 干粉灭火器
D. 水
【单选题】
基本偏差是( )。(1.0分)
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 实际偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区,空走行程大的原因( )。(1.0分)
A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限,使凸轮的升程不正确。
B. 调整柱塞组装尺寸小
C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。
D. 以上都是
【单选题】
中文电子表格的英文缩写是( )。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. shift
D. Enter
【单选题】
齿轮传动的侧隙要适当,侧隙过小,齿轮传动不灵,热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)
A. 振动
B. 磨损
C. 发热
D. 噪声
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 作用风缸
D. 工作风缸
【单选题】
立钻使用前,必须( ),待机床各部分运转正常后,方可操作加工。(1.0分)
A. 空运转试车
B. 手动主轴
C. 找正工件
D. 上油
【单选题】
120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф2.0 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
120阀中,紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)
A. Φ0.8 mm
B. Φ1.0 mm
C. Φ1.2 mm
D. Φ1.8 mm
【单选题】
103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 26~24.5 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)
A. 中华人民共和国劳动保护法
B. 中华人民共和国劳动法
C. 中华人民共和国劳动卫生法
D. 中华人民共和国劳动卫生保护法
【单选题】
GK型三通阀递动簧自由高为( )。(1.0分)
A. 64~69 mm
B. 67~68 mm
C. 65~68.5 mm
D. 53~57 mm
【单选题】
半自动缓解阀与( )接触不严密者,易造成漏风,须研磨加修。(1.0分)
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置缓解位,作用柱塞左移,开通了( )通往大气的通路。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 作用管
C. 列车管
D. 调压阀管
【单选题】
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)
A. 基本部件
B. 基准组件
C. 部件
D. 零件
【单选题】
DK-1型制动机无动力回送时,其109型分配阀上的安全阀压力应调整至( )。(1.0分)
A. 50~100 kPa
B. 180~200 kPa
C. 200~250 kPa
D. 210~230 kPa
【单选题】
制动机的试验顺序是( )。
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
【单选题】
( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)
A. 法律
B. 道德
C. 规章
D. 制度
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄至全制位时,制动缸的最高压力为( )KPA。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 300
【单选题】
尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)
A. 水
B. 汽油
C. 清洗剂
D. 酒精
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,列车管压力( )内降至0.
A. 5S
B. 4S
C. 2S
D. 3S
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀上部为( )压力,下部与大气相通。(1.0分)
A. 总风
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用风缸
【单选题】
制动安定试验时,制动管减压( )kPa。
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
DK-1型空气制动阀修复后,储存期超过6个月的,须分解、涂抹硅脂,经( )确认合格后可以装车。(1.0分)
A. 检查员
B. 试验台试验
C. 验收员
D. 试验人员
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208的作用是( )。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 控制列车管最小减压量
C. 控制列车管最大减压量
D. 产生紧急制动作用
【单选题】
闸瓦间隙调整器的直接作用是( )。(1.0分)
A. 调整制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
【单选题】
104主阀由( )部分组成。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时,该管( )。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
【单选题】
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称( )。(1.0分)
A. 制动率
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动能力
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生( )。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力