【单选题】
变压器理想并列运行的条件之一是___。
A. 变压器的一、二次电压相等
B. 变压器的一、二次电压误差±1%
C. 变压器的一、二次电压相等±2%
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当电力系统或用户变电站发生事故时,为保证对重要设备的连续供电,允许变压器___过负载的能力称为事故过负载能力。
A. 短时
B. 长时
C. 随时
【单选题】
人体触电时,根据触电的体位不同,电流通过人体最危险途径是___。
A. 左手至双脚
B. 右手至双脚
C. 右手至左手
【单选题】
同性磁极相互___。
A. 吸引
B. 排斥
C. 无作用力
【单选题】
SF6负荷开关一般不设置___。
A. 气体吹弧装置
B. 灭弧装置
C. 磁吹灭弧装置
【判断题】
三相交流电路有三个交变电动势,它们频率相同、相位相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工刀可以用于带电作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证电气作业的安全性,新入厂的工作人员只有接受工厂、车间等部门的两级安全教育,才能从事电气作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器每次分合闸时,波纹管都会有一次伸缩变形,它的寿命通常决定了断路器的寿命。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气施工中,必须遵守国家有关安全的规章制度,安装电气线路时应根据实际情况以方便使用者的原则来安装。-
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷带是沿建筑物易受雷击的部位(如屋脊、屋檐、屋角等处)装设的带形导体。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4m以内。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器用来防护高压雷电波侵入变、配电所或其他建筑物内,损坏被保护设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于高压电力线路,限时电流速断保护的动作时间一般取1s。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器闭合的铁芯上,绕有两个互相绝缘的绕组,其中,接入电源的一侧叫二次侧绕组,输出电能的一侧为一次侧绕组。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备发生火灾时,严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
频率是电能质量的重要指标之一,我国电力采用交流60Hz频率,俗称“工频”。
A. 对
B. 错
【判断题】
重瓦斯动作后,跳开变压器高压侧断路器即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变配电所内工作时,工作许可人应会同工作负责人到现场检查所做的安全措施是否完备、可靠,并检验、证明、检修设备确无电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作,模拟操作完毕后,应检查操作票上所列项目的操作是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本安全用具是指那些主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷针一般安装在支柱(电杆)上或其他构架、建筑物上,必须经引下线与接地体可靠连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定,配电网中又分为高压配电网(一般指35kV、110kV及以上电压)、中压配电网(一般指20kV、10kV、6kV、3kV电压)及低压配电网(220V、400V)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。
A. 对
B. 错
【判断题】
展开图中体现交流电压回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源中性点经消弧线圈接地方式,其目的是减小接地电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜传感器损坏的常见故障原因为内部高压电容击穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
对差动保护来说,变压器两侧的差动CT均应接成星型。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压为220V的线路一般称为低压配电线路;电压为380V的线路一般称为中压配电线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于检修工作需要,可将六氟化硫(SF6)断路器打开后,将六氟化硫(SF6)气体排入大气中。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压侧接地保护不是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器一、二次电流之比与一、二次绕组的匝数比成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,将两个及以上的电阻的一端全部联接在一点上,而另一端全部连接在另一点上,这样的联接称为电阻的并联。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧储能操动机构的缺点之一是安装调试困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地的接地电阻要求小于4Ω。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器一般每半年进行一次绝缘试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作前,应先在模拟图板上进行模拟操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当验明设备确己无电压后,应立即将检修设备三相短路并接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器并列运行,一般允许阻抗电压有±10%的差值,若差值大,可能阻抗电压大的变压器承受负荷偏高,阻抗电压小的变压器承受负荷偏低,从而影响变压器的经济运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点直接接地系统发生单相接地故障时,其他两相对地电压肯定会升高。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患分为重大隐患和普通隐患两个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键设施设备更新改造,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办,督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案,做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施,整改完成后,由运营单位负责人组织验收销号,形成明确验收结论,并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责,或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的,按有关规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统,实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享,提高运营安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道,接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法,有效期为五年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免因存放过久导致功能失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试合格后,应开展不少于2000列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确人员数量、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
A. 对
B. 错
【判断题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的次要责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强人员管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
营单位应按月统计设施设备故障原因,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分的方案讨论后方可实施。
A. 对
B. 错