供电电压过低是高压电动机最严重的故障。_答案

【判断题】

供电电压过低是高压电动机最严重的故障。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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绝缘棒每6个月要进行一次绝缘试验,保证绝缘棒完好

A. 对

B. 错

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电压调整率的定义为,在给定负载功率因数下(一般取0.8)二次空载电压U2N和二次负载电压U2之和与二次额定电压U2N的比。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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S11-M(R)-100/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,卷绕式铁芯(圆载面),密封式,额定容量100kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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在正常情况下,阀型避雷器中流过工作电流。

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S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。

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停电检修作业后,送电之前,原在配电室内悬挂的临时接地线,应由值班员拆除。

A. 对

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高压熔断器的熔体(熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。

A. 对

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当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。

A. 对

B. 错

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一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。

A. 对

B. 错

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6、一个完全竞争企业，在短期利润最大化的产量点上，平均收益低于平均变动成本，那么这个企业会选择 ___。

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7、在简单的凯恩斯模型中，若消费函数C=100+0.8y，则投资乘数为 ___ 。

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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的文件号。___

A. 国办发〔2018〕12 号

B. 国办发〔2018〕13 号

C. 国办发〔2018〕14 号

D. 国办发〔2018〕15 号

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【单选题】

_________、___________坚持以人民为中心的发展思想，把人民生命财产安全放在首位，不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。___

A. 预防为先，防处并举

B. 统筹协调，改革创新

C. 属地管理，综合治理

D. 以人为本，安全第一

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【单选题】

_________、____________加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理和公共安全防范技术体系，提升风险管控能力。___

A. 预防为先，防处并举

B. 统筹协调，改革创新

C. 属地管理，综合治理

D. 以人为本，安全第一

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【单选题】

构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。___

A. 预防为先，防处并举

B. 统筹协调，改革创新

C. 属地管理，综合治理

D. 以人为本，安全第一

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【单选题】

城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___

A. 预防为先，防处并举

B. 统筹协调，改革创新

C. 属地管理，综合治理

D. 以人为本，安全第一

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【单选题】

责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

准规范并监督实施。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

强化技术标准规范对安全和服务的保障和引领作用，以保障和为重点，进一步修订完善城市轨道交通工程建设标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以 _________和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通运营标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以_________ 和_________ 为重点，建立健全城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

城市轨道交通发展要与城市社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。___

A. 民生

B. 文化

C. 交通

D. 经济

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【单选题】

要内容纳入城市总体规划。___

A. 民主

B. 理性

C. 合理

D. 科学

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【单选题】

设、运营全过程。___

A. 安全和生产

B. 安全和服务

C. 生产和服务

D. 快捷和准点

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【单选题】

城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强管理。___

A. 场地规划

B. 安全运营

C. 生产质量

D. 运行维护

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【单选题】

在工程可行性研究和初步设计文件中设置运营服务专篇和公共安全专篇，发展改革、规划等部门在审批时要以听取同级交通运输部门、公安机关意见。___

A. 公证形式

B. 书面形式

C. 口述形式

D. 审核登记形式

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【单选题】

城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定。___

A. 管理单位

B. 行政单位

C. 运行单位

D. 运营单位

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【单选题】

加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接。___

A. 方式和方法

B. 建设和运营

C. 建设和内容

D. 内容和程序

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【单选题】

城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展安全评估。___

A. 运营后

B. 运营中

C. 运营前

D. 运行前

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【单选题】

未通过运营前安全评估的，不得投入。___

A. 试运营

B. 运行

C. 试运行

D. 运营

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【单选题】

城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理。___

A. 相关许可手续

B. 相关作业凭证

C. 相关手续作业

D. 相关许可作业

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【单选题】

建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施。___

A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全监护

D. 安全监控

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【单选题】

制定城市轨道交通运营安全事故报告和调查处理。___

A. 手法

B. 方案

C. 程序

D. 办法

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【单选题】

建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量。___

A. 监管

B. 监察

C. 监督

D. 管理

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【单选题】

运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实。___

A. 安全报告

B. 安全生产责任制

C. 安全检测

D. 安全隐患排查

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【单选题】

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___

A. 实行

B. 推动

C. 实施

D. 启动

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【单选题】

建立健全设施设备维修技术和检测评估、维修保养制度。___

A. 规则

B. 规范

C. 规矩

D. 手法

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【单选题】

深入开展行业运营人力资源跟踪研究，行业人才发展水平。___

A. 评估

B. 评价

C. 评定

D. 测评

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【单选题】

鼓励各类院校设置相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。___

A. 城市轨道行业

B. 城市轨道交通

C. 城市轨道运用

D. 城市轨道运营

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【单选题】

运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。___

A. 安全生产

B. 安全措施

C. 安全管理

D. 安全卡控

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【单选题】

有关部门要加强涉恐情报信息工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。___

A. 搜索

B. 搜集

C. 搜查

D. 收集

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【单选题】

依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行。___

A. 安全管理

B. 安全卡控

C. 相关检查

D. 安全检查

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【单选题】

从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向报告。___

A. 公安机关

B. 运营单位

C. 管理单位

D. 人民政府

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【单选题】

制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作。___

A. 规则

B. 手法

C. 规范

D. 守则

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___

A. 联调联动

B. 协调联动

C. 相互合作

D. 协调合作

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【单选题】

通过广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。___

A. 单种形式

B. 单种模式

C. 多种模式

D. 多种形式

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。___

A. 省政府

B. 地方人民政府

C. 国家机关

D. 运营单位

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