脚扣是由木或者塑料材料制作的攀登电杆的工具。_答案

【判断题】

脚扣是由木或者塑料材料制作的攀登电杆的工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全帽能擅自改装。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物体旋转与力臂长短无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

力产生加速度时,引起受力物体运动状态的改变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准从正在起吊、运吊的物体下穿过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

屋顶是建筑物最上部的结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理受约束物体的动力学问题时,约束(即限值物体运动的其他物体)常用理想的刚化模型简化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动安全装置的机构是把暴露在危险中的人体从危险区域中移开,不限任何运转的机器上使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一套完整的施工图不包括水电和暖通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定安全防护装置用任何工具都可以拆卸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业后高处或现场的杂物,可以后再去清理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业时不用佩戴劳动防护用品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全带可以自行接长使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压聚乙烯,ABS(工程塑料)安全帽可以用热水浸泡清洗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用过成程中发现不合格的产品,可以酌情使用,减少成本。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特种作业人员不需要专门的安全技术培训就可以上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“安全第一”要求在工作中应该始终把安全放在首位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用新工艺、新技术、新材料和新设备的所有高处施工工程,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工,地下潮湿或有水应采取防潮、防水措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者或者职业卫生保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故等危害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

六级以上强风、大雾天气不得露天进行攀登与悬空高处作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业的危险有害因素与工作环境关系很大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

搭设拆除脚手架时,无需培训均可操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准作业人员在高处作业期间私自离开操作岗位,或对过夜的高处临时设备进行安全处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大雾天气允许室内高处作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据国家标准,座板式单人吊具是个体使用的具有防坠落功能,沿建筑物立面自上而下移动的无动力载人作业用具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

座板装置是承载作业人员的装置。由吊带,安全绳、拦腰带和座板组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水钻作业时,一定要注意钻孔的坡度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起吊时,设备上严禁站人,但可以放零散未装容器的构件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电、送电工作必须指定专人负责。可以采用口头或约时停电、送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工单位必须落实安全防火责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利用电动吊篮进行电焊作业时,严禁用吊篮做电焊接线回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除桥梁时应可以将桥面的附属设施及挂件、护栏等一并拆除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导电性能极差的材料称为绝缘体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输电线路施工工艺流程中最重要的三个环节是基础施工、杆塔组立、导地线架设。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除施工人员可以根据拆除施工现场的需要搭设脚手架、安全网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊篮严禁在没有保险限位,保护装置下开动设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除作业人员使用手持机具时,严禁超负荷或带故障运转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装立管应二人上下配合,立管插入承口后,下层的人按不同管材的连接方式连接管道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全带不得高挂低用,禁止系挂在移动或不牢固的物件上。

A. 对

B. 错

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【单选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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