【单选题】
最能反映血液中红细胞数量的是___
A. 血液比重
B. 血液粘滞性
C. 血细胞比容
D. 血浆渗透压
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
下列血（红）细胞比容的正常值，正确的是___
A. 48％～58％（成年男性）；40％～50％（成年女性）
B. 40％～50％（成年男性）；37％～48％（成年女性）
C. 48％～58％（成年男性）；37％～48％（成年女性）
D. 37％～48％（成年男性）；30％～40％（成年女性）
【单选题】
血浆蛋白的正常值，错误的是___
A. 血浆蛋白 60～80 g/L
B. 白蛋白 40～50 g/L
C. 球蛋白 20～30 g/L
D. 纤维蛋白原 10～20 g/L
【单选题】
下列血浆的正常值，错误的是___
A. 血浆的比重是 1.025～1.030
B. 血液与水相比的相对粘滞度为 4～5
C. 血浆的渗透压为 280～300mOsm
D. 酸碱度为 7.35～7.45
【单选题】
35血浆 PH 值保持相对稳定主要决定于哪个缓冲对___
A. NaHCO3/H2CO3
B. KHCO3/H2CO3
C. Na2HPO4/NaH2PO4
D. 血浆蛋白纳盐/血浆蛋白
【单选题】
下面关于血红蛋白含量和红细胞大小的正常值中，错误的是___
A. 血红蛋白 120～160g/L（成年男性）
B. 血红蛋白 110～150g/L（成年女性）
C. 血红蛋白 170～200g/L （新生儿）
D. 直径 7～8nm
【单选题】
下列关于红细胞生成的描述，错误的是___
A. 生成原料是蛋白质和铁
B. 成熟因子是叶酸和维生素 B12
C. 胚胎期在卵黄囊、肝、脾和骨髓造血，出生后红骨髓是造血的唯一场所
D. 红细胞生成受促红细胞生成素和肾素的调节
【单选题】
关于红细胞悬浮稳定性的描述，错误的是___
A. 通常以红细胞沉降率衡量红细胞的悬浮稳定性，血沉越快表明其稳定性越好
B. 魏〈韦〉氏法测定，正常成年男性血沉为第一小时末 0-15mm/h，正常成年女性为第一小时末 0-20mm/h
C. 活动性结核、风湿热、晚期癌症患者血沉加快
D. 白蛋白、卵磷脂使血沉减慢，而球蛋白、纤维蛋白原和胆固醇可使血沉加快
【单选题】
关于白细胞的描述，错误的是___
A. 三种血细胞中，白细胞数量最少，正常成人为(4.0-10.0)×109/L
B. 中性粒细胞在血液的非特异性免疫中有重要作用。
C. T 淋巴细胞和B 淋巴细胞主要参与机体的特异性兔疫功能
D. 粒细胞和单核细胞主要参与机体的非特异性免疫功能
【单选题】
关于正常成人血细胞的正常值，错误的是___
A. 男性红细胞（4.0～5.5）×1012 /L
B. 女性红细胞（3.5～5.0）×1012/L
C. 白细胞（4.0～10.0）×109/L
D. 血小板（10.0～30.0）×109/L
【单选题】
外科手术时，常用温热盐水纱布压迫止血，下列原因中错误的是___
A. 温热可以加速酶促反应
B. 纱布可以堵塞伤口
C. 生理盐水是等渗溶液，可以避免组织细胞变形
D. 粗糙面可促使血小板解体，释放凝血因子
【单选题】
下列内、外源性凝血的区别正确的是___
A. 前者是酶促反应，后者不属于酶促反应
B. 前者发生在体内，后者发生在体外
C. 前者只需体内因子，后者需要外加因子
D. 前者由因子Ⅻ启动，后者由因子Ⅲ启动
【单选题】
关于小血管内皮细胞合成的血管激活物的描述，错误的是___
A. 维持血浆内激活物浓度于一定水平
B. 可吸附于纤维蛋白血凝块上
C. 可抑制血小板的聚集和释放D.肌肉运动时小血管内皮细胞合成和释放的血管激活物增多
【单选题】
关于 ABO 血型系统的描述,错误的是___
A. 血清中存在天然抗体
B. 有哪种抗原，则无该种抗体
C. 无哪种抗原，则必有该种抗体
D. 抗 A 抗体和抗 B 抗体不能共存
【单选题】
新生儿溶血性贫血可发生于___
A. Rh 阳性母亲所生 Rh 阴性婴儿
B. Rh 阳性母亲所生 Rh 阳性婴儿
C. Rh 阴性母亲所生 Rh 阴性婴儿
D. Rh 阴性母亲所生 Rh 阳性婴儿
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___
A. OPEN
B. CLOSE
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500的自动流量控制活门相比，737NG的设备冷却系统外部排气活门工作原理有何不同___
A. 完全一样，没有不同
B. 737NG的排气活门是电动的
C. 737-3/4/5的自动流量控制活门是电动的
D. 737NG的排气活门是气动的
【单选题】
(B737ng)下列哪个说法是不正确的：___
A. A. 出现反流时，PRSOV（压力调节与关断活门）会关断
B. B. 当五级供气时，PRSOV能够输出
C. C. 当九级和五级引气时，PRSOV能够输出
D. D. 由九级引气时，PRSOV能够输出
【单选题】
(B737ng)压力调节关断活门在气源系统的作用是 1调节压力2调节温度3引气关断4为空调系统调节流量___
A. A．1、2、3
B. B．2、3、4
C. C．1、3
D. D．2、4
【单选题】
(B737ng)以下什么条件满足时，可以使得PRSOV关断？___
A. 将发动机引气电门放到OFF位
B. 将发动机灭火电门放在预位位时
C. 起动发动机时
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是：___
A. 气源系统过压，过压电门感受压力大于220psi
B. 气源系统超温，超温电门感受温度大于450F
C. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
D. 气源系统过压电门感受压力大于220psi（或180psi）或者超温电门感受温度大于490F
【单选题】
(B737ng)引气跳开后，如何使得引气恢复正常？___
A. 超压或超温都消失后自动恢复
B. 按压ACAU上复位电门
C. 超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复
D. A&B
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门由什么部件控制？___
A. 预冷器控制活门传感器和大翼防冰电磁活门共同控制.
B. 预冷器控制活门传感器和HPSOV共同控制.
C. 预冷器控制活门传感器和引气隔离活门共同控制.
D. 预冷器控制活门传感器和PRSOV共同控制.
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门在不工作（发动机停车）的情况下是什么状态：___
A. 弹簧加载在关位
B. 工作时什么位置，就是什么位置
C. 弹簧加载在开位
D. 活门在半开位
【单选题】
(B737ng)在发动机在起动过程中，PRSOV如何工作：___
A. 由关闭位朝打开位移动
B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. 处于关闭位置
D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___
A. CLOSE
B. OPEN
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)在下列哪种情况下,P5面板上的“双引气”灯亮,是允许的___
A. 发动机在地面起动期间
B. 发动机在起动完成以后
C. 发动机不工作时
D. APU和发动机都正常工作
【单选题】
(B737ng)组件活门(流量控制活门)调节控制 ___
A. A． APU气流
B. B． 地面气源流量
C. C． 流向空调组件的引气流量
D. D． 流向外流活门的气流量
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用
D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
【单选题】
(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是：___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的：___
A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
B. 在需要时通过面罩呼吸
C. 作动自动或人工释放门时
D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
【单选题】
(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___
A. 可以选择供应稀释氧气
B. 可以选择供应纯氧
C. 持续供应稀释的氧气或纯氧
D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上
【单选题】
(B737ng)旅客氧气的发生是在___
A. A. 作动自动或人工释放门时
B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
D. D. 在需要时通过面罩呼吸
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生：___
A. A. 可按压P5板上的复位电门来停止
B. B. 一但起动就不能停止
C. C. 可用拔氧气系统跳开关来停止
D. D. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
【单选题】
(B737ng)在哪里可以观察机组氧气瓶压力：___
A. P2板机组氧气压力表
B. P5板机组氧气压力表
C. 从驾驶舱内氧气瓶上直接读出
D. 从前电子舱内氧气瓶上直接读出
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. 旅客氧气产生器可以多次使用
B. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
C. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
D. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
