___阶段把逻辑解读的结果，通过输出部件输出给现场的受控元件。_答案

【单选题】

___阶段把逻辑解读的结果，通过输出部件输出给现场的受控元件。

A. 输出采样

B. 输入采样

C. 程序执行

D. 输出刷新

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【单选题】

可编程序控制器自检结果首先反映在各单元面板上的___上。

A. 七段码指示灯

B. LED 指示灯

C. 信号灯

D. 指针

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【单选题】

___不是运行指示灯不亮的原因。

A. 输入回路有故障

B. 单元内部有故障

C. 远程I/O站的电源未通

D. 程序错误

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【单选题】

___不是输人全部不接通而且输人指示灯均不亮的原因。

A. 公共端子螺钉松动

B. 单元内部有故障

C. 远程I/O站的电源未通

D. 未加外部输入电源

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【单选题】

正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口有输出或无输出而亮或熄。否则就是有故障。其原因可能是___。

A. 输出元件短路

B. 开路

C. 烧毁

D. 以上都是

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【单选题】

正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口___。

A. 无输出或无输出而亮或熄

B. 有输出或无输出而亮或熄

C. 有无输入而亮或熄

D. 有无输入均亮

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【单选题】

总体检查时检查运行指示灯是否亮。如果不亮，则检查___。

A. 电源电路

B. 有何异常情况发生

C. 电源指示灯是否正常

D. 输入输出是否正常

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【单选题】

运行指示灯是当可编程序控制器某单元运行、___正常时，该单元上的运行指示灯一直亮。

A. 自检

B. 调节

C. 保护

D. 监控

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【单选题】

F系列可编程序控制器定时器用___表示。

A. X

B. Y

C. T

D. C

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【单选题】

F系列可编程序控制器中的OR指令用于___。

A. 常闭触点的串联

B. 常闭触点的并联

C. 常开触点的串联

D. 常开触点的并联

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【判断题】

测量用电流互感器至电能表的二次导线截面积应按电流互感器额定二次负荷计算确定，至少应不小于6 mm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10kV电流互感器二次绕组K2端要可靠接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10kV高供低计用户电流互感器变比为600/5，则倍率为12000。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3×5A，3×100V三相三线有功表，经200/5A电流互感器和10000/100V的电压互感器计量，则其实用倍率为4000。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器超过2倍额定电压下过电压运行，从而引起一、二次绕组过电流而致烧坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变换交流电流的互感器称为电压互感器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量用电压互感器至电能表的二次导线二次导线截面积应按允许的电压降计算确定，至少应不小于2.5 mm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相电压、电流互感器有加、减极性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电压互感器二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是比值差的变化是比值差往负,相差往正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的二次负荷随着二次电流的增加而增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的负荷与其所接一次线路上的负荷大小有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次绕组可以开路，不可以短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器将L1和K1连接，通过K1接到电能表接线盒电流、电压共用端钮上时，互感器二次侧不能再接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器为减极性时一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器一次侧反接，为确保极性正确，二次侧不能反接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器在运行中二次回路不允许开路，否则易引起高电压，危及人身与设备安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器在运行中严禁二次短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的额定二次负荷是指电压互感器二次所接电气仪表和二次接线等电路总导纳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的误差分为比差和角差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的正常运行状态实质上为变压器的短路运行状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器与变压器相比，二者在工作原理上没有什么区别，电压互感器相当于普通变压器处于空载运行状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对一般的电流互感器来说，当二次负荷的cosφ值增大时，其误差偏负变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次侧5A的单相电流互感器额定容量为25VA，则额定阻抗为1欧姆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

互感器二次电压或电流相位反向后的相量超前于一次电压或电流相量时，则相位差为负值，反则为正值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相三线电能计量装臵中，若“+”角差对A相电流互感器的综合误差产生“+”方向的变化，则“+”角差对C相电流互感器的综合误差产生“－”方向的变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在现场检验的全过程中，严禁交流电压回路开路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ABC三相电流互感器在运行中其中一相因故变比换大，总电量计量将增大。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG灭火瓶超压释放后灭火剂释放到什么位置？___

A. 水平安定面附件舱内

B. APU舱后面

C. 机外

D. APU舱内

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【单选题】

(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板（P8-1上的一个测试电门，三个绿灯亮，测试的是：___

A. 灭火瓶压力电门电路

B. 灭火瓶爆炸帽电路

C. 灭火瓶是否装满

D. 灭火瓶是否已经释放

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【单选题】

(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___

A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱

B. 发动机和APU

C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱

D. 客舱、盥洗室、货舱

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【单选题】

(B737ng)当APU出现火警，下列哪个灯不亮?___

A. 主注意灯

B. P7面板上的红色火警灯

C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯

D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯

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【单选题】

(B737ng)当火警温度探测元件温度上升，___

A. A．电流变小

B. B．电压变小

C. C．电阻变小

D. D．气压变大

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【单选题】

(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关断活门处于位. ___

A. A．低压电门开

B. B．低压电门关

C. C．释压活门开

D. D．释压活门关

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【单选题】

(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___

A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路

B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路．

C. C.某台发动机火警感应元件内失压

D. D.某台发动机火警探测环路短路

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【单选题】

(B737ng)发动机的火警探测是双环路的（A&B），如何知道有一环路突然故障（开路）了___

A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息

B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息

C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息，自动转换为单通道模式

D. 系统没有任何警告信息，自动转换为单通道模式，直到作火警过热测试时才可以看到警告

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【单选题】

(B737ng)发动机和APU的火警探测器各有几个?灭火瓶又各有几个? ___

A. A.4321

B. B.4331

C. C.3321

D. D.4311

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【单选题】

(B737ng)飞机没有通电的情况下，哪些灭火瓶可以被释放？___

A. 仅发动机灭火瓶

B. 仅APU灭火瓶

C. 仅货舱灭火瓶

D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放

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【单选题】

(B737ng)火警探测系统的主要维护工作是___

A. 修理损坏的敏感元件

B. 拆去多余的敏感元件

C. 重新校准敏感元件

D. 更换损坏的敏感元件

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【单选题】

(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联，右侧有6个串联，其中：___

A. A．任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响

B. B．两边均探测到过热警铃才响

C. C．任何一个探测到过热过热灯都会亮

D. D．任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮

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【单选题】

(B737ng)检查APU灭火瓶压力合适与否的方法是：___

A. A.瓶上的表头。

B. B.拆下APU并用磅秤秤重．

C. C.按压P8板上的“灭火瓶测试”电门．

D. D.外部的红，黄指示片．

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【单选题】

(B737ng)将P8面板上的灭火瓶测试电门放于"1"位的作用: ___

A. A. 用于测试发动机左灭火瓶的2个爆炸帽和APU灭火瓶爆炸帽.

B. B. B.用于测试发动机右灭火瓶的2个爆炸帽.

C. C. C.用于测试给左发动机提供灭火剂的2个爆炸情和APU灭火瓶爆炸帽.

D. D. D.用于测试APU灭火瓶爆炸帽.

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【单选题】

(B737ng)将发动机和APU火警控制面板上（P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位哪个灯不会亮？___

A. 发动机灭火手柄上的警告灯

B. 用于指示轮舱火警的指示灯（WHEEL WELL)

C. 主警告灯

D. APU灭火瓶释放灯（APU BOTTLE DISCHARGED)

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【单选题】

(B737ng)前货舱灭火系统在空中释放,释放后不到40分钟飞机着陆要做哪些维护工作?___

A. 更换所有的货舱灭火瓶

B. 必须在60分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位，否则另一灭火瓶会在地面释放

C. 必须在80分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位，否则另一灭火瓶会在地面释放

D. 必须在地面整机断电或拔出相应跳开关复位，否则另一灭火瓶会在下一次起飞后80分钟后释放

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【单选题】

(B737ng)提起左发灭火手柄先逆时针转，之后再顺时针转，则：___

A. 只有L BOTTLE DISCHARGED灯亮

B. 只有R BOTTLE DISCHARGED灯亮

C. 这两个灯都亮

D. 这两个灯都不亮

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【单选题】

(B737ng)在飞机上，不拆下APU灭火瓶，一共有几种方法可以检查APU灭火瓶压力在正常范围内___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)在货舱对水和污水系统工作后，如果没将货舱的装饰板装好，则在火情出现时将会：___

A. 烟雾会进入客舱

B. 无影响

C. 烟雾将排出机外

D. 烟雾将不会进入客舱。

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【单选题】

(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电是___

A. CSD

B. CSD加发电机

C. IDG

D. 只有发电机（自动变频）

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【单选题】

(B737ng)B737飞机主电瓶的位置在: ___

A. 前设备舱

B. 电子设备舱E1架

C. 电子设备舱E2架

D. 电子设备舱E2架前方

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【单选题】

(B737ng)standby power control unit (SPCU)位于___

A. 装在驾驶舱P6板内

B. 装在驾驶舱P18板内

C. 装在主电子舱

D. 装在前电子舱

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【单选题】

(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___

A. 插头接触不良,外电源不能使用

B. 插头接触正常,外电源不能使用

C. 插头接触正常,外电源可以使用

D. 以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)地面勤务汇流条控制电门位于：___

A. 前乘务员控制面板上

B. 驾驶舱P5面板

C. 驾驶舱P6板

D. 驾驶舱P18板

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【单选题】

(B737ng)电瓶的位置: ___

A. A．前设备舱

B. B．电子设备舱E各1架

C. C．电子设备舱E52架

D. D．电子设备舱E2架前方

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【单选题】

(B737ng)电瓶作为备份电源，正常充电后，其最低要求是能供电多久？___

A. 60分钟

B. 40 分钟

C. 30 分钟

D. 5 分钟

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【单选题】

(B737ng)电源系统中主电瓶的功用是：___

A. 起动APU

B. 在TR没有向飞机供电的时候，向飞机应急直流电源

C. 作为交流系统的备份电源

D. 以上均正确

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【单选题】

(B737ng)发电机控制组件装在哪里___

A. 驾驶舱P6板上

B. 驾驶舱P18板上

C. 主电子舱内

D. 前电子舱内

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【单选题】

(B737ng)飞机的主电源来源是：___

A. APU发电机

B. APU发电机、发动机的发电机

C. APU起动发电机、左发（IDG）发电机、右发（IDG）发电机

D. APU发电机、左发（IDG）发电机、右发（IDG）发电机

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【单选题】

(B737ng)飞机电瓶的容量为：___

A. 24 A/h

B. 28A/h

C. 48 A/h

D. 90 A/h

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【单选题】

(B737ng)飞机电源系统由什么子系统组成：___

A. 115V AC系统

B. 115V AC系统、28V AC系统

C. 115V AC系统、28V

D. C系统

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【单选题】

(B737ng)飞机上直流的来源可以是：___

A. TRU

B. 电瓶

C. 电瓶充电机

D. 以上所有

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【单选题】

(B737ng)飞机主电瓶位于:___

A. 前设备舱

B. 主设备舱E1架下方

C. 主设备舱E3架正下方

D. 主设备舱E2架左前方

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【单选题】

(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)?___

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

(B737ng)静变流机输出的电压是:___

A. 直流电

B. 三相交流电

C. 单相交流电

D. 交流或直流电

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【单选题】

(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的安装位置是___

A. 主电子舱

B. 前客舱顶板

C. 前电子舱

D. 中客舱顶板

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【单选题】

(B737ng)主电瓶装在:___

A. 前设备舱

B. 主设备舱E3-1架

C. 主设备舱E2架左前方

D. 主设备舱E3架正下方

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【单选题】

(B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:___

A. A．TR3停止给DCBATBUS供电

B. B．TR3停止给DCBUS2供电

C. C．转换汇流条将断电

D. D．将失去电瓶充电机备份电源

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【单选题】

(B737ng)737NG的APU发电机地面工作___

A. 既可供电又可供气

B. 可自动向左右两边网络供电

C. 可先后接通左右两边电门向网络供电

D. 可同时接通左右两边电门向网络供电

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【单选题】

(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么？___

A. 由GCU控制，探测到IDG内滑油压力低于极限值

B. 由GCU控制，ENG运行时探测到IDG低频

C. 面板直接监控IDG，当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频

D. A & B对

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