【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长、乘警应组织隔离传染病人、疑似病人和密切接触者,紧急疏散其他旅客,并对___进行登记。
A. 所有人员
B. 特殊人员
C. 有关人员
D. 重点旅客
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长、乘警应组织封锁已经污染或可能污染的区域,同时做好___的交站准备。
A. 相关人员
B. 被隔离人员
C. 重点旅客
D. 站车
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___应维护好车内秩序,确保区域封锁、旅客隔离、站车移交等工作正常开展。
A. 列车长
B. 列车员
C. 乘警
D. 司机
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,铁路___应上车对已经污染或可能污染的区域进行消毒。
A. 疾控部门
B. 公安处
C. 公安局
D. 消防队
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___确认处置完毕后,方可解除区域封锁。
A. 铁路局
B. 铁路疾控部门
C. 客运处
D. 列车长
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,列车长应立即向司机和___报告。
A. 机械师
B. 保洁员
C. 上级主管部门
D. 卫生防疫部门
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,旅客需要紧急救治需停站处置时,列车调度员应安排动车组在最近具备___条件的车站停车,并通知前方停车站做好抢救准备。
A. 医疗抢救
B. 充足
C. 相当
D. 一切
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,列车工作人员应对有关人员进行登记,封锁现场,封存___、饮用水、食具用具等。
A. 客运记录
B. 可疑食品
C. 旅客物品
D. 相关物品
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,站车应积极配合现场的医疗和___工作。
A. 铁路局
B. 公安局
C. 疾控部门
D. 客运处
【单选题】
车站发生旅客疑似食物中毒事件,应立即向___报告。
A. 铁路局
B. 总公司
C. 客运处
D. 铁路疾控部门
【单选题】
车站突发大客流时,车站应___,并维护好售票秩序。
A. 增开售票窗口
B. 停止售票
C. 立即组织
D. 果断停止售票
【单选题】
车站突发大客流时,车站应加强候车组织,充分利用候车能力,做好重点旅客服务工作,必要时可___。
A. 停止售票
B. 以车代候
C. 退票
D. 改签
【单选题】
车站突发大客流时,___加强运输设备和能力调配,组织加开列车,及时疏散客流。
A. 总公司
B. 客运处
C. 铁路局
D. 车站
【单选题】
遇动车组车体定员变化时,客票管理所负责预留替换席位,___应及时按照替换方案为涉及定员变化的旅客收回原票、换发新票。
A. 列车
B. 铁路局
C. 车站
D. 列车长
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车停靠站台时,换乘时应尽可能安排在___。
A. 反方向一侧
B. 同一站台面
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车在站内没有停靠站台时,换乘处置程序比照区间换乘___的处置程序办理。
A. 热备动车组
B. 其他列车
C. 程序
D. 原则
【单选题】
换乘时,站车应认真组织___,严禁持其他车次车票的旅客上车。
A. 验票
B. 售票
C. 乘降
D. 上车
【单选题】
动车组列车发生故障时,不能在同一站台面换乘时,应组织旅客通过天桥或地道换乘,严禁___换乘。
A. 站停
B. 非停车道
C. 跨越股道
D. 左侧
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向___传达。
A. 列车工作人员
B. 客运处
C. 机械师
D. 保洁员
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向列车工作人员传达,列车工作人员应检查车内情况,___。
A. 及时报告
B. 坚守岗位
C. 巡视车厢
D. 车内作业
【单选题】
站内换乘热备动车组时,列车应向旅客通告换乘的决定,告知安全注意事项,并对列车不能如期运行给旅客出行造成的不便,___应代表铁路部门向旅客致歉 。
A. 司机
B. 机械师
C. 列车长
D. 列车员
【单选题】
遇恶劣天气,中断行车或限速及产生达到上述应急响应标准的情况时,有关人员应迅速采取安全防护措施并立即报告___。
A. 动调
B. 客运处
C. 派班
D. 铁路局调度所(应急救援指挥中心)列车调度员
【单选题】
动车组空调失效时,列车长根据动车组乘务人员配置情况,组织打开运行方向左侧(D非会车侧)___车厢前门,并在车门处安装防护网。
A. 2~4
B. 2~6
C. 4~6
D. 4~8
【单选题】
动车组列车发生火灾、爆炸时,在扑救火灾时,___应保护好现场,并采取措施做好宣传工作,稳定旅客情绪,维持秩序,以免发生混乱
A. 列车乘务人员
B. 车辆乘务人员
C. 随车机械师
D. 乘警
【单选题】
动车组因故障停车或需出动热备动车组时,铁路局动车组调度应立即向铁路总公司___报告,并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。
A. 动车组调度台
B. 动车组动车所
C. 客技站
D. 营业场所
【单选题】
动车组列车晚点时,遇有救援时,保证在接令___分钟内出动。
A. 10
B. 15
C. 30
D. 60
【单选题】
动车组列车晚点时,局管内救援时,由___统一指挥。
A. 铁路局客调
B. 段调
C. 铁路总公司
D. 铁路局调度所
【单选题】
动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知___,司机通知列车长和随车机械师。
A. 车站
B. 司机
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
在隧道内换乘时,___通知相关工务段操作开启隧道内的应急照明装置,隧道内的应急照明装置应设置远动开关。
A. 列车长
B. 车站值班员
C. 列车调度员
D. 车队
【单选题】
跨局出动热备动车组时,由___向铁路局发布调度命令。
A. 铁路总公司调度
B. 路局调度
C. 路局调度所
D. 路局集控中心
【单选题】
在区间组织旅客换乘时,___组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。
A. 行车调度员
B. 集控中心综控中心
C. 列车调度员
D.
【单选题】
担当换乘任务的列车到达邻线指定位置停妥后,___向列车调度员报告。
A. 列车长
B. 司机
C. 机械师
D. 担当段调度
【单选题】
担当___确认旅客换乘完毕后通知司机,司机得到列车长通知,确认车门关闭,具备开车条件后起动列车,并向列车调度员报告。
A. 换乘任务的机械师
B. 救援任务的机械师
C. 救援任务的列车长
D. 换乘任务的列车长
【单选题】
公安局决定:实行___个固定区段民警巡乘勤务。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
公安局确定___个车站为动车执行巡乘制站车交接定点站。
A. 20
B. 21
C. 22
D. 23
【单选题】
执行巡乘制后,对无巡乘民警动车组要按照___的原则,由列车长兼职行使列车安全员职责。
A. 车长负责制
B. 安全员负责制
C. 客运负责制
D. 安全负责制
【单选题】
执行巡乘制后,发生各类案(A事)件后,由___负责向公安局指挥中心报告,并先行固定提取相关证据
A. 列车长
B. 安全员
C. 列车员
D. 随车机械师
【单选题】
执行巡乘制后,___负责司机室安全防范、动车组玻璃破裂报警和添乘人员证件识别、审核、登记管理工作。
A. 列车长
B. 安全员
C. 列车员
D. 随车机械师
【单选题】
发生动车组玻璃破裂事件,___要及时赶到现场,确定事发时间,联系司机确定事发区间、具体位置、列车运行情况(D包括会车情况),向公安局指挥中心通报。
A. 列车长
B. 安全员
C. 列车员
D. 随车机械师
【单选题】
巡乘民警未登乘列车时,由___会同车辆部门开展消防安全联合检查工作
A. 列车长
B. 安全员
C. 列车员
D. 随车机械师
【单选题】
列车长备品中应携带沿途公安处、乘警支队、派出所管辖范围及联系方式簿册,遇有警情及时确定所属位置,第一时间上报___。
A. 铁路局客调
B. 段调
C. 公安局指挥中心
D. 客运处
推荐试题
【判断题】
发电机匝间保护是保护发电机定子绕组同相分支或同相不同分支间的匝间短路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子接地保护是保护发电机定子绕组及出口封闭母线的单相接地故障,其中基波零序主要保护靠近中性点的接地故障,三次谐波主要保护靠近机端的接地故障
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子过负荷保护是反应发电机定子电流异常不对称升高的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机失磁保护是发电机在发生失磁或部分失磁时,防止危及发电机安全及电力系统稳定运行的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机过电压保护是保护发电机在运行过程中,发生电压升高而损坏发电机绝缘的事故的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机过激磁保护是防止发电机、变压器磁路严重饱和、过热的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机频率保护是保护发电机的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机启停机保护是防止发电机、主变、高厂变在启动或停机过程中发生故障,由于启停机过程中频率低而导致常规保护不能正确动作,其采用了不受频率影响的算法,保证可靠切除启停机过程中的故障。当频率正常或主开关合闸后,该保护自动退出
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机断水保护是防止发电机定子绕组及引出线失去冷却水而过热损坏,其接受电气来的断水信号
A. 对
B. 错
【判断题】
主变低阻抗保护作为发电机-变压器组主保护的远、近后备保护的相间短路故障的保护
A. 对
B. 错
【判断题】
主变零序过流保护是主变低压侧接地故障的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
非全相保护是当发生发变组主断路器非全相合闸或跳闸时,由于造成三相负荷不平衡,负序电流在发电机转子表面感应出涡流,保护转子不致发热损坏的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
高厂变复合电压过流保护是高厂变及6KV系统故障的主保护
A. 对
B. 错
【判断题】
高厂变分支过流保护是高厂变低压侧共箱母线、6KV母线故障,6KV设备的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
高厂变低压分支过电流保护:保护与启备变6KV侧CT相连,是6kV母线的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子绕组发生接地故障时,故障点的零序电压值与故障点距中性点的距离成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
6kV电动机若要装设三相纵差保护,必须要有6只电流互感器
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护的灵敏度越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统的差动保护均为三相差动而不采用二相差动
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷电流通常是三相对称的,因此变压器的过负荷保护只需要接入一相电流即可实现,经延时作用于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
差动保护、方向保护、距离保护在投入运行前都应进行六角图试验
A. 对
B. 错
【判断题】
零序保护必须带有方向
A. 对
B. 错
【判断题】
SF6断路器如遇到SF6气室严重漏气发出操作闭锁信号时,应申请停电处理
A. 对
B. 错
【判断题】
母线保护在外部故障时,其差动回路电流等于各连接元件的电流之和(不考虑电流互感器的误差);在内部故障时,其差动回路的电流等于零
A. 对
B. 错
【判断题】
对发电机一变压器组的防雷保护,只考虑变压器,一般不再考虑发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
在将断路器合入有永久性故障时跳闸回路中的跳跃闭锁继电器不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
速断保护是按躲过线路末端短路电流整定的
A. 对
B. 错
【判断题】
误碰保护使断路器跳闸后,自动重合闸不动作
A. 对
B. 错
【判断题】
电流速断保护的重要缺陷是受系统运行方式变化的影响较大
A. 对
B. 错
【判断题】
“电压回路断线”光字牌出现时,值班员应停用复合电压闭锁过电流保护,断开连接片,查找原因,如不能及时处理则应通知继保人员处理
A. 对
B. 错
【判断题】
快切装置应保证只动作一次,在下次动作前,必须经人工复归
A. 对
B. 错
【判断题】
纵联差动保护能快速、灵敏地切除保护范围内的相间短路故障,一般作为发电机和变压器的主保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次回路通电试验时,为防止由二次侧向一次侧反充电,只需将二次回路断开
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点直接接地系统中,零序电流互感器一般接在中性点的接地线上
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行中的电流互感器一次最大负荷不得超过1.2倍额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电流互感器过负荷,应立即停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器溢油时,应立即停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机—变压器接线,当变压器重瓦斯保护动作时,变压器各侧断路器将跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
距离保护的保护范围基本上不受运行方式及短路电流大小的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机转子回路发生一点接地时,定子三相电流将出现不平衡
A. 对
B. 错