CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。_答案

【判断题】

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组残疾人卫生间设置在6车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车长正在使用380B型动车组内部通讯电话与列车员进行通话，这时司机电话呼叫列车长，则列车长与乘务员的通话强制挂机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在6km/h时，通过紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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当动车组运行速度在15km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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当动车组运行速度在2km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组污物箱内设两个液位传感器可将 “液位 80％”和“液位 90％”的信号传送至卫生间控制系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行，7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮，并拉动紧急解锁手柄，此时推动可以打开塞拉门。

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B. 错

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CRH380B型动车组二等座靠背调节方式为按钮式调节。

A. 对

B. 错

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动车组客室车窗由双层中空夹层玻璃制成，中空部分充惰性气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组广播中背景音乐的优先权总是低于通告。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组广播中，开车后第一次到站预告为自动播报。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组列车内端门按压门扇上点亮的开门按钮，内端门自动打开，内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组列车客室照明只可集控进行控制。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。

A. 对

B. 错

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国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。

A. 对

B. 错

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国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动，须于实施后通告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。

A. 对

B. 错

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铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。

A. 对

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旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。

A. 对

B. 错

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根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

A. 对

B. 错

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托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。

A. 对

B. 错

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收货人：凭有效领取证件领收行李、包裹的人。

A. 对

B. 错

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客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。

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通票：从发站至到站需中转换乘的车票。

A. 对

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根据铁路货物运输合同押运货物的人不能算作旅客。

A. 对

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【判断题】

根据铁路货物运输合同押运货物的人算作旅客。

A. 对

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改签：旅客更改乘车时期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。

A. 对

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【判断题】

收货人是指凭有效领取凭证领收行包的人。

A. 对

B. 错

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托运货物的人就是托运人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车时刻表采用24小时制，列车在24时出发为00：00，到达为24：00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

托运人是持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。

A. 对

B. 错

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【判断题】

托运人是指委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等级：同等距离以承运人提供的旅行环境不同确定。

A. 对

B. 错

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不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

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列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【单选题】

下图τ发到是___

A. 同方向列车不同时到发间隔时间图

B. 同方向列车不同时发到间隔时间图

C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图

D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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【单选题】

某摘挂列车在某中间站甩了三个重车，挂了6个空车，在列车实际运行图上表示为___.

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【单选题】

CTC中心系统不具有___功能

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 动安排调车计划,并自动下发给车站

C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。

D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。

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【单选题】

CTC车站子系统不具有___功能

A. 接收控制中心下达的行车计划

B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。

C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。

D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。

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【单选题】

CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 《站细》逻辑检查功能

C. 调车作业计划生成功能

D. 调车进路与列车进路冲突检测功能

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【单选题】

车站值班员终端不能___。

A. 查看基本图、日计划、班计划

B. 编制车站调车计划

C. 调阅与签收调度命令

D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机

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【单选题】

由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。

A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。

D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。

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【单选题】

双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。

A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。

B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。

C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。

D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。

A. 引导信号或派引导人员

B. 凭调度命令

C. 司机无需看进站信号

D. 助理值班员在站内接车

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

凡进站、接车进路信号机不能使用时，将全咽喉道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。

A. 引导进路锁闭

B. 人工引导锁闭

C. 区段进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

在非常站控方式下，有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 应急行车人员

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【单选题】

在非常站控方式下，无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 综合维修人员

D. 列车助理调度员

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【单选题】

在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。

A. 退行列车到达前方站的汇报后

B. 退行列车已经通过前方站的汇报后

C. 退行列车到达安全区间的汇报后

D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后

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【单选题】

下列说法正确的是___

A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。

B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。

C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用

D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用

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【单选题】

计划自动执行方式下进行的调车作业，___。

A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。

B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。

C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。

D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。

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【单选题】

在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。

A. 红灯亮：表示非常站控模式

B. 绿灯亮：表示非常站控模式

C. 黄灯亮：表示CTC控制模式

D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式

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【单选题】

甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。

A. 列车调度员（助理调度员）

B. 乙站车站值班员

C. 司机

D. 乙站信号员

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【单选题】

进路解锁和取消的原则是___

A. 谁办理谁解锁

B. 列车调度员办理车站值班员解锁

C. 车站值班员办理列车调度员解锁

D. 列车调度员办理司机解锁。

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【单选题】

区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。

A. 列车限速运行

B. 列车停止运行

C. 列车退回

D. 正常运行。

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【单选题】

因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。

A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行

B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停

C. 减速运行，减速事故，不能错停

D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停。

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【单选题】

天气不良等情况应发布停用基本闭塞法，改按___闭塞法行车的调度命令。

A. 电话

B. 调度命令

C. 时间间隔

D. 区间间隔

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【单选题】

高铁沿线雨量信息由___系统提供。

A. 防灾安全监控终端

B. 调度安全监控终端

C. 调度指挥监控终端

D. 车站安全监控终端

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【单选题】

动车组列车通过车站站台，当风速不大于15m/s时，速度不得超过___。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

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【单选题】

下列说法正确的是___。

A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车可以退行

C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须慢速退行

D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须快速退行

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