【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
推荐试题
【单选题】
关于视网膜视部神经层的描述，正确的是___
A. 视锥和视杆细胞位于视网膜内层
B. 视锥细胞能感受弱光和颜色
C. 视杆细胞能感受强光
D. 双极细胞将神经冲动传导至外层的神经节细胞
E. 神经节细胞的轴突向视神经盘处汇集，构成视神经
【单选题】
房水和房水循环，错误的是___
A. 为无色透明液体，有折光作用
B. 房水可维持正常的眼内压
C. 房水由睫状体产生，充填于眼前房
D. 眼前房和眼后房的压力大致相等
E. 房水循环受阻可导致眼内压增高
【单选题】
晶状体描述，错误的是___
A. 位于虹膜后方、玻璃体的前方
B. 呈双凸透镜状，无色透明，有丰富的血管和神经
C. 晶状体外面包以具有高度弹性的晶状体囊
D. 晶状体实质由平行排列的晶状体纤维所组成
E. 晶状体若因疾病或创伤而变混浊，称为白内障
【单选题】
玻璃体描述，错误的是___
A. 填充于晶状体与视网膜之间
B. 是无色透明的胶状物质
C. 玻璃体前面称玻璃体凹
D. 玻璃体对视网膜起支撑作用
E. 若玻璃体混浊，不影响视力
【单选题】
关于虹膜的描述，错误的是___
A. 瞳孔是位于虹膜中央的圆形的孔
B. 角膜与虹膜之间的间隙为眼前房
C. 虹膜把眼房分为较大的前房和较小的眼后房
D. 营养的获得完全由房水供应
E. 人虹膜的颜色取决于色素的多少，有种族差异
【单选题】
睫状体描述，错误的是___
A. 位于巩膜与角膜移行部的内面
B. 睫状肌收缩与舒张，可调节晶状体的曲度
C. 睫状体内的平滑肌受副交感纤维支配
D. 睫状体无血管，营养由房水供应
E. 睫状体有产生房水的作用2
【单选题】
关于视网膜的描述，错误的是___
A. 视网膜视部全都有感光能力
B. 睫状体和虹膜部无感光作用
C. 视网膜视部最大、最厚，附于脉络膜的内面
D. 视神经乳头在视神经起始处
E. 视网膜分为虹膜部、视部
【单选题】
黄斑的正确描述是___
A. 它位于视神经盘的颞侧约3.5mm稍下方的
B. 它位于视神经乳头
C. 它位于视神经盘
D. 它位于视网膜脉络膜部
E. 黄斑中央凹0.5mm范围内无血管分布
【单选题】
关于角膜描述不正确的是___
A. 角膜占外膜的前1/6无色透明
B. 角膜炎或溃疡，可致角膜混浊，但不影响视觉
C. 富有感觉神经末梢，由三叉神经的眼支支配
D. 角膜具有屈光作用
E. 无血管
【单选题】
关于眼球壁的描述不正确的是___
A. 角膜富有感觉神经末梢，感觉灵敏
B. 血管膜有丰富的血管和色素
C. 虹膜内含有两种平滑肌
D. 角膜内有丰富的神经血管分布
E. 巩膜与视神经鞘的外膜相继连
【单选题】
关于巩膜，不正确的是___
A. 占外膜的后5/6，质地厚而坚韧，不透明
B. 后方与视神经的硬膜鞘相续
C. 动眼神经的躯体运动纤维穿人眼球内
D. 在巩膜与角膜交界处称为角巩膜缘
E. 巩膜静脉窦是房水流出通道
【单选题】
关于前庭蜗器的描述，错误的是___
A. 听觉感受器和位觉感受器位于内耳
B. 外耳和中耳是声波的传导装置
C. 听器是感受声波刺激的感受器
D. 位觉器可感受头部位置变动的刺激
E. 听感受器和位觉感受器位于中耳
【单选题】
关于中耳的描述，错误的是___
A. 中耳由鼓室、咽鼓管、乳突窦和乳突小房组成
B. 大部分位于颞骨岩部内，为含气的不规则的小腔道
C. 中耳外借鼓膜与外耳道相隔
D. 内借封贴于前庭窗和蜗窗等的结构与内耳相毗邻
E. 向前借咽鼓管通向口咽部
【单选题】
关于鼓膜的描述错误的是___
A. 构成鼓室外侧壁的大部分
B. 位于外耳道与鼓室之间，与外耳道底约成45°~50°的倾斜角
C. 婴儿鼓膜更为倾斜，几乎呈水平位
D. 鼓膜边缘附着在颞骨鼓部和鳞部；鼓膜周缘较厚
E. 鼓膜中心向内凹陷，称鼓膜脐，为砧骨柄末端附着处
