【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【判断题】
上海地铁识别标志：上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”，在“S”中间是一个“M”，它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母，这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写，也表示地铁环城行驶，四通八达之意。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在一个PON系统中，( )是一个连接OLT和ONU的无源设备，它的功能是分发下行数据并集中上行数据. ___
A. ONU
B. OLT
C. POS
D. P2P
E.
F.
【单选题】
802.11、802.11b、802.11a、 802.11b 、802.11n的最高理论数率分别为（ ）___
A. 2Mbps、11 Mbps、 54 Mbps 、54 Mbps、300 Mbps
B. 2Mbps、11 Mbps、 54 Mbps 、128 Mbps、300 Mbps
C. 2Mbps、11 Mbps、 54 Mbps 、54 Mbps、600 Mbps
D. 2Mbps、11 Mbps、 54 Mbps 、128 Mbps、4500 Mbps
E.
F.
【单选题】
正确的域名机构顺序有（ ）组成___
A. 计算机名、组织机构名、二级域名、顶级域名
B. 组织机构名、计算机名、二级域名、顶级域名
C. 计算机名、组织机构名、顶级域名
D. 组织机构名、二级域名、顶级域名
E.
F.
【单选题】
直接路由、静态路由、rip、ospf按照默认路由优先级从高到低的排序正确的是()___
A. 直接路由、rip、静态路由、ospf
B. 直接路由、ospf、rip、静态路由
C. 直接路由、ospf、静态路由、rip
D. 直接路由、静态路由、rip、ospf
E.
F.
【单选题】
中兴网管中设置告警屏蔽的步骤不包括（ ）___
A. 在拓扑管理视图中，选择左侧资源树中需要设置告警屏蔽的网元。
B. 选择[告警→告警屏蔽]菜单项，弹出告警屏蔽对话框。
C. 展开左侧操作树下的告警配置，单击告警屏蔽
D. 进入当前告警页签，在全网资源中选择某个网元，单击同步
E. 在按资源页签内屏蔽状态列勾选需要屏蔽的告警，单击应用按钮
F.
【单选题】
（ ）是光纤接续的专用工具，可以自动实现光纤对芯，熔接，检测，自动推定损耗，是传输工程最重要的仪表之一.___
A. 红光笔
B. 光纤切割机
C. 光纤压制器
D. 光纤熔接机
E.
F.
【单选题】
《中国移动网络代维管理办法（试行）》中，对集客家客设备的代维范围是如何规定的（ ）___
A. 集客家客设备含传输接入设备
B. 未明确规定是否含传输接入设备
C. 集客家客设备不含传输接入设备
D.
E.
F.
【单选题】
从传输告警信号流中可以看出，支路板的故障常常会引起线路板的异常告警，因此在故障定位时，应按先支路，后线路的顺序，排除故障.( )___
A. 对
B. 错
C.
D.
E.
F.
【单选题】
7360 GPON VLAN 开启secure-forwarding,终端PC用户配置静态IP地址，是否需要在OLT侧绑定相应IP地址（ ）___
A. 必须配置
B. 都可以
C. 不需要配置
D.
E.
F.
