【单选题】
病人表现心跳、呼吸停止;意识丧失;瞳孔散大;对光反应消失,此为:___
A. 临终状态
B. 临床死亡
C. 生物学死亡
D. 自然死亡
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常情况,成人血压为:___
A. 舒张压 60 – 90 mmHg;收缩压 90 – 140 mmHg
B. 舒张压 60 – 95 mmHg;收缩压 90 – 160 mmHg
C. 舒张压 60 – 90 mmHg;收缩压 90 – 160 mmHg
D. 舒张压 60 – 95 mmHg;收缩压 90 – 140 mmHg
【单选题】
静默三十秒(STS)——B.P.J.C.E中的”J”代表 ___
A. JUDGEMENT,判断机长是否发出撤离指令
B. JUDGEMENT,判断机长的指令是否正确
C. JUDGEMENT,判断旅客是否安全
D. JUDGEMENT,判断机外是否安全,机门是否失效
【单选题】
以下叙述不正确的是 ___
A. 一串铃响表明有紧急情况发生
B. 二声铃响表示飞机即将起飞,落地
C. 连续的高音频蜂鸣声表示执行陆上迫降或水上迫降程序
D. 一声铃响表示即将起飞或落地
【单选题】
如地面人员需要向空中救援人员表明“是”,正确的动作应该是: ___
A. 手上持一块布条,置于身体前部,左右挥舞。
B. 双手平举一块布条,高举过头,保持
C. 手上持一块布条,高举过头,左右挥舞。
D. 手上持一块布条,置于身体前部,上下挥舞。
【单选题】
迫降前的客舱准备中,旅客取下的尖锐物品应摆放在哪里___
A. 他们的外套内,以防丢失
B. 放入行李内,或用清洁袋包好放在行李架内
C. 放在前面座椅的口袋内
D. 交由乘务员统一保管
【单选题】
下列表述错误的是 ___
A. 为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离
B. 如客舱内有大量浓烟,用口令让旅客俯下身子或爬行到门口撤离
C. 陆地迫降常伴随有着火、浓烟,需防止撤离时吸入有毒烟雾昏迷、窒息,以至死亡
D. 如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门口爬行
【单选题】
在烟雾环境中,为避免吸入有毒的烟雾、气体,我们通常可使用PBE,我们还可采取的措施有: ___
A. 使用活动氧气瓶
B. 低下头保持在扶手以下的位置,用湿毛巾捂住口鼻
C. 打开附近的通风口驱散烟雾
D. 用天花板内的氧气面罩
【单选题】
在紧急撤离时,为了应付恶劣求生环境, 我们应尽可能多携带 ___
A. 各种必要供应品、餐食、饮料、餐车等
B. 各种必要设备、饮料、食品、毛毯等
C. 各种必要设备、干果箱、干点、小食品等
D. 各种饮料、水、食品、旅客行李等
【单选题】
以下描述正确的是 ___
A. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B. 急速型失压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C. 急速型失压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
【单选题】
释压后的客舱检查中,对氧气面罩的正确处置方式是___
A. 将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线
B. 让氧气面罩保持原样,无需理会
C. 将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道
D. 不要将氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现燃烧气味或者烟雾
【单选题】
飞机迫降停稳后,在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令,而有四种情况(起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水)中任何一种发生,乘务员必须 ___
A. 立即发起紧急撤离
B. 立即联络其他乘务员
C. 立即联络机长
D. 立即联络乘务长
推荐试题
【多选题】
下列关于球阀操作正确的是___
A. 操作阀门时,应缓开缓关
B. 同时操作多个阀门时,应注意操作顺序,并满足生产工艺要求
C. 开启有旁通阀门的较大口径阀门时,若两端压差较大,应先打开旁通阀调压,再开主阀;主阀打开后,应关闭旁通阀
D. 球阀只能全开或全关操作
【判断题】
在站场工艺区或线路上由相关方承担的防腐、清洁、绿化、小型土建等工作,若相关方无工作负责人资格,则工作负责人由管道企业该项工作外委负责部门有工作负责人资格的人员担任。
A. 对
B. 错
【填空题】
4.深入开展劳动安全和消防安全专项检查整治。要围绕开展“八查”,解决“四个管理问题”,实施“三个阶段”深入展开。一查___。一是对今年消防部门检查通报的问题,对号入座,全面检查整改情况。二是突出车站、宿营车、轨道车、宾馆、公寓、动车组、客车、机车、油库、货场、机动车、信号楼、机械室、施工现场等重点场所,开展全面检查。三是对车电设备、电气线路、消防设施、煤气管道、充电设备等关键设备设施开展全面检查,重点检查客车两炉一灶、电气线路。四是严格安检查危、沿线防火措施落实,加强对新线遗留问题的检查整治。五是扎实开展“消防月”活动,组织开展针对性消防演练;二查___。积极开展《人安标》学习和落实情况的检查,结合作业人员“两违”问题多发特点制定有效控制措施,把上道作业防护、调车作业“停上停下”、横越线路标准落实作为检查重点,防止机车车辆伤害事故的发生;三查___。冬季风雪雾霜等恶劣天气严重影响施工作业安全,各单位要严格控制施工、点外作业和设备故障抢修安全防护的落实,无防护不准上道作业,要认真落实“施工不行车,行车不施工”的规定。联合施工作业,要在施工负责人的组织和指挥下,严格落实施工作业安全防护规定,确保施工作业人身安全;四查___。冬季除雪作业必须明确负责人、驻站联络员和现场防护员,同小组作业人员实行同出同回,不得单人作业或未经批准离开作业组,不得超范围作业。作业人员严禁穿戴无耳孔的防寒帽,不得穿塑料底和高跟鞋作业;五查___。各单位要对机动车辆进行一次过冬前的全面检查、维修、保养,配备必要的防滑设施,遇风雪恶劣天气不得出车,必须出车时要经单位主要领导批准。要对驾驶员进行道路交通安全法规教育,严格执行驾驶员“十不准”规定。骑行或乘坐电动车、摩托车上下班的职工要严格遵守交通规则,必须按要求戴头盔;六查___。要高度重视冬季有限空间作业安全工作,严格执行《中国铁路济南局集团有限公司有限空间作业安全监督管理办法》___有关规定,凡进入污水井、电缆井、地沟、地下室等有限空间的作业,必须经审批同意后按规定程序作业。作业人员要配齐防护用品用具,要严格执行“先通风、再检测、后作业”的规定。要认真落实监护职责,发生突发情况及时采取有效施救措施,确保作业人员人身安全;七查___。登高作业人员要落实定期培训、考试和从业体检,严禁患有职业禁忌症的人员从事高处作业。登高作业用安全带、安全帽、安全绳、梯子应严格执行定期检验制度。严格落实登高作业监护制度,6级及以上大风或恶劣天气,应停止露天高处作业;八查___。各单位要在组织好全年职工健康体检的基础上,认真进行统计、分析和总结,对身体有严重隐患的职工,要加强管控措施,预防职工在岗突发疾病伤亡事故的发生。
【填空题】
5.着力解决四个管理问题。一、切实解决___问题。各级管理人员要带头反思,劳动安全消防安全敬畏意识是否逐级弱化,是否盲目乐观麻痹大意,是否缺乏问题意识对单位劳动安全消防安全心中无数,是否存在畏难情绪不认真解决问题,是否身体力行带头抓好劳动安全和消防安全;二、切实解决___问题。要认真检查职工劳动安全消防安全教育培训存在的不严不实,检查职工宣传教育不深入不扎实,针对性不强问题,检查职工培训、考试、上岗把关不严问题,检查职工业务技能不熟练,会说不会用、会练不会干的问题,检查作业指导书、岗位作业标准不具体、不实际、不实用的问题;三、切实解决___问题。检查安全责任制是否完善,是否涵盖劳动安全消防安全内容,安全管理职责是否界定清晰,科学合理;检查劳动安全消防安全管理人员是否按规定配备到位,发挥作用;检查劳动安全消防安全管理制度是否健全完善,有效落实;检查干部对劳动安全消防安全履职情况,是否存在对劳动安全消防安全问题不管不问、见怪不怪;检查安全风险研判、管控措施是否存在漏项缺项,风险库、隐患问题库建立、整改、销号是否及时准确;四、切实解决___问题。一是查职工两纪和作业标准执行。采取添乘、跟班、现场检查、视频监控等多种方式,严肃查处触碰安全红线和违章违纪问题。二是查安全问题整改落实。重点检查责任事故,安监局、特派办指令书通知书等严重安全问题分析整改落实情况,建立问题清单,逐条对照整改措施验收确认。三是查安全问题分析考核追责。重点检查安全问题“三必须”分析,事故、故障和指令书通知书考核追责是否落实到位,安全管理责任追究办法是否有效运用。四是检查干部带班作业、关键盯控、安全包保等制度是否严格落实;检查干部发现解决问题的数量和质量;重点关注单位、重点关注车间整改帮促督导情况。
【填空题】
6.实施三个阶段。第一阶段:___11月20日前。对今年发生的劳动安全事故,记名传达学习,开展劳动安全消防安全专题教育,组织职工参观警示室,进行大反思,提高认识,营造氛围,宣讲专项检查工作方案和要求。第二阶段:___12月31日前。各部门、各单位要优化组织、细化方案,深入一线、全员上阵,全面排查劳动安全消防安全风险隐患,逐级形成清单,纳入问题库,落实责任,组织专项整治,及时解决问题,完善管控措施,确保劳动安全和消防安全全面受控。第三阶段:___2020年1月10日前。结合安全评估,对专项检查整治开展情况进行回头看,对检查的隐患问题复查、验收、销号。对现场存在的长期性、反复性问题,立项解决,集中进行整治,逐级督导,纳入管理。
【填空题】
7.为切实吸取济南工机械段“11.8”宿营车起火造成两名职工死亡的事故教训,切实扭转集团公司劳动安全被动局面,集团公司党委、集团公司决定,自现在起至明年春运前,在全局集中开展___专项检查整治。
【填空题】
8.充分认识当前劳动安全和消防安全的严峻形势。当前,集团公司劳动安全、消防安全形势十分严峻。一是严重事故接连发生。今年以来,集团公司相继发生了“7.17”济南通信段职工触电死亡、“7.19”日照车辆段职工重伤、“8.21”济南通信段职工坠井死亡三起B类事故,昨天,又发生了“11.8”济南工机械段宿营车起火造成两名职工死亡的一般A类事故,劳动安全和消防安全严重事故接连发生,职工生命被无情吞噬,令人十分痛心。二是劳动安全消防安全隐患问题大量存在。今年发生了客车火情,发生了职工随意上道逼停列车事故,发生了职工摔伤、砸伤、挤伤轻伤事故,现场不执行劳动安全规定标准问题大量存在,每月消防检查发现大量问题,劳动安全和消防安全隐患险情不断出现。三是劳动安全消防安全管理漏洞十分危险。劳动安全消防安全宣传教育不力,现场监督检查不严格,安全责任制不清晰不健全,考核奖惩不严,干部履职不到位,对劳动安全和消防安全管理标准不高、好人主义、形式主义、官僚主义,造成问题不能有效发现解决。四是冬季劳动安全消防安全到了关键时期,四季度是劳动安全消防安全最困难、最复杂、最关键时期,是人身伤害、火灾爆炸的易发期,现场作业存在诸多风险,职工人身安全面临严峻挑战。各级干部决不能麻痹大意、掉以轻心,要切实吸取今年事故教训,增强劳动安全消防安全的紧迫感压力感责任感,精心组织,全力以赴,认真扎实开展好劳动安全和消防安全专项检查整治。深入开展劳动安全和消防安全专项检查整治要围绕开展___,解决___,实施___深入展开。