【单选题】
电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比;
B. 成正比;
C. 成比例;
D. 不成比例;
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
电容器并联在电网中具有___的作用。
A. 补偿无功功率;
B. 补偿有功功率;
C. 补偿视在功率;
D. 补偿电能质量;
【单选题】
在电容器电路中,___不能通过电容器。
A. 直流电流;
B. 零序电流;
C. 交流电流;
D. 交流负荷电流;
【单选题】
当电容器额定电压等于线路额定电压时,则应接成___并入电网。
A. 串联方式;
B. 并联方式;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
不论电容器组接成星形或三角形,其放电电阻接成___较为可靠。
A. 串联方式;
B. 并联方式;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
电容器星形接线采用熔丝保护时,每组台数不宜超过___。
A. 7台;
B. 6台;
C. 5台 ;
D. 4台;
【单选题】
电容器长期运行电压不应超过___额定电压。
A. 1.1倍;
B. 1.3倍;
C. 1.5倍;
D. 2倍;
【单选题】
电容器长期运行电流不应超过___额定电流。
A. 1.1倍;
B. 1.3倍;
C. 1.5倍;
D. 2倍;
【单选题】
形成频率很高.幅值很大的过渡性电流,称为___。
A. 短路电流;
B. 励磁涌流;
C. 过渡电流;
D. 合闸涌流;
【单选题】
提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。
A. 电阻;
B. 电感;
C. 电容器组;
D. 阻抗;
【单选题】
应采用___接法。
A. 并联;
B. 串联;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
静止补偿器既可以补偿电压偏移,又可以调节___波动。
A. 电压;
B. 电流;
C. 有功功率;
D. 无功功率;
【单选题】
当发生单相接地时,消弧线圈上___。
A. 没有电压;
B. 电压升高到系统的线电压;
C. 电压升高到系统的相电压;
D. 电压降低;
【单选题】
如果选择适当的消弧线圈的___,可使接地点的电流等于零。
A. 电容;
B. 电感;
C. 电阻;
D. 电抗;
【单选题】
当发生金属性接地时,___电流通过消弧线圈。
A. 没有;
B. 有电感;
C. 有电容;
D. 有电阻;
【单选题】
消弧线圈是一个___的电感线圈。
A. 带有铁芯且铁芯具有间隙;
B. 带有铁芯且铁芯没有间隙;
C. 没有铁芯;
D. 以上说法都不对;
【单选题】
消弧线圈采用带有间隙的铁芯,主要是为了___。
A. 防止剩磁过多;
B. 防止剩磁过少;
C. 防止磁饱和;
D. 防止磁消失;
【单选题】
消弧线圈上还装有___,主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。
A. 电抗器;
B. 放电线圈;
C. 电容器 ;
D. 避雷器;
【单选题】
在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。
A. 提高电网电压水平;
B. 限制变压器故障电流;
C. 补偿电网接地的电容电流;
D. 吸收无功;
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统称为___。
A. 大电流接地系统;
B. 小电流接地系统;
C. 不接地系统;
D. 已接地系统;
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时,其他两相对地电压___。
A. 不变;
B. 升高;
C. 降低 ;
D. 为零;
【单选题】
消弧线圈在运行中,变压器中性点位移电压不得超过额定相电压的___。
A. 15%;
B. 5%;
C. 30%;
D. 20%;
【单选题】
在进行消弧线圈投入.停用和调整分接头操作时,应注意在操作隔离开关前须查明电网内确无单相接地,且接地电流小于___后方可操作。
A. 10 A;
B. 30 A;
C. 20 A ;
D. 15 A;
【单选题】
消弧线圈分接头的调整应在___进行。
A. 变电站值班长监护下;
B. 变电所领导命令下;
C. 值班调度命令下;
D. 接地点电容电流不合格时;
【单选题】
消弧线圈___,应测量一次对地导通是否良好,良好后方可投入运行。
A. 操作前;
B. 操作后;
C. 改变分接头前;
D. 改变分接头后;
【单选题】
当35 kV系统发生接地,消弧线圈电流表.电压表没有指示时,可能是___。
A. 二次回路故障;
B. 消弧线圈内部匝间短路;
C. 表计损坏;
D. 消弧线圈外部故障;
【单选题】
消弧线圈工作时,油面温升为550C,但上层油温最高不超过___。
A. 700C;
B. 800C;
C. 750C;
D. 850C;
【单选题】
铜与铝连接时,在干燥的室内铜导体应搪锡;在室外或较潮湿的室内应___,铜端头应搪锡。
A. 使用铜铝过渡板;
B. 使用铝过渡板;
C. 使用铜过渡板;
D. 直接接触;
【单选题】
室内配电箱可明装于墙壁上。明装于墙壁时,底部距地面___。
A. 1.O m;
B. 1.5 m ;
C. 1.2 m;
D. 1.8 m;
【单选题】
变电所主接线的基本环节是变压器.___。
A. 断路器.母线;
B. 引出线.母线;
C. 断路器.隔离开关;
D. 断路器及其他设备;
【单选题】
当只有2台变压器和2条线路时,可以采用___接线。
A. 单母线;
B. 双母线;
C. 单母线分段;
D. 桥式;
【单选题】
检修任何一条母线隔离开关时,只需断开该隔离开关所属的电路,这种接线方式是___接线。
A. 单母线;
B. 双母线;
C. 单母线分段;
D. 桥式;
【单选题】
对用电可靠性要求不高的农村.乡镇企业或容量不大的变电所,可采用不分段的___接线方式。
A. 双母线;
B. 单母线;
C. 旁路母线;
D. 双母线加旁路母线;
【单选题】
变电站采用不分段的单母线接线方式,当连接母线上的隔离开关中的任何一台需要检修时,___停电。
A. 要全部;
B. 要部分;
C. 不需要;
D. 要50%;
【单选题】
双母线.双母线分段.双母线加旁路母线的接线方式使用于向___负荷用户供电。
A. 一.二类;
B. 二.三类;
C. 一类;
D. 二类;
【单选题】
轮流检修采用双母线接线方式的母线时,可___配电装置向用户供电。
A. 中断;
B. 不中断;
C. 短时中断;
D. 长时中断;
【单选题】
双母线供电对重要用户可实现___供电。
A. 单回路;
B. 双回路;
C. 三回路;
D. 多回路;
【单选题】
当单母线分段接线方式的一段母线隔离开关需要检修时,另一段母线可___供电。
A. 继续;
B. 短时;
C. 停止;
D. 应急;
【单选题】
单母线分段接线方式适用于双电源进线电压为10kV.比较重要的___工厂用户。
A. Ⅰ类;
B. Ⅱ类;
C. Ⅱ.Ⅲ类;
D. Ⅰ.Ⅱ类;
【单选题】
当单母线分段接线方式中的母线发生短路故障时,仅故障段停止运行,非故障段仍可___供电。
A. 继续;
B. 短时;
C. 停止;
D. 应急;
【单选题】
采用单母线分段带旁路母线的接线方式,当出线断路器需要检修是,可由___断路器向用户供电。
A. 进线;
B. 主变;
C. 旁路;
D. 联络;
推荐试题
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500