非 ETC 车辆采取（）。____答案

【多选题】

非 ETC 车辆采取（）。___

A. 分段计费

B. 出口收费

C. 分段收费

D. 出口计费

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相关试题

【多选题】

交易数据主要包括（）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___

A. ETC 门架交易数据

B. 通行数据

C. 其他交易数据

D. 退费交易数据

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【多选题】

对于无入口信息的车辆，门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录，上传至（）。___

A. 收费公路经营管理单位

B. 省中心

C. 省交通部

D. 部联网中心

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【多选题】

收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC卡，将卡，将CPC卡发给客户，抬杆放行。卡发给客户，抬杆放行。___

A. 车牌

B. 车型

C. 车种

D. 入口站点

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【多选题】

车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的，收费员以（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___

A. 出口车牌

B. 车型

C. 车种

D. 路径

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【多选题】

车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的，收费员输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___

A. 实际车牌

B. 车型

C. 车种

D. 车辆颜色

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【多选题】

CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___

A. 入口收费站

B. 通行路径

C. 最远路径

D. 最短路径

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【多选题】

如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___

A. 入口信息

B. 车牌

C. 车型

D. 车种

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【多选题】

ETC门架系统交易成功率是由（）因素计算出来。___

A. 交易成功次数

B. 交易次数

C. 通行总量

D. 出口通行车辆数

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【多选题】

实收率的计算因素包括（）。___

A. 所有收费的交易次数

B. 实际收费的交易次数

C. 交易总量

D. 所有的交易量

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【多选题】

ETC 客户服务包括（）等。___

A. 新办业务

B. 售后服务

C. 使用服务

D. 办理服务

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【多选题】

复合通行卡具备以下（）读写功能。___

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 黑名单信息

D. 计费信息

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【多选题】

入口发放纸质通行券时应按票面要求：（）。___

A. 加盖日期章

B. 填写车型

C. 填写车牌号码

D. 填写入口发卡收费员工号

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【多选题】

ETC客户服务包括以下内容（）。___

A. 新办业务

B. 售后服务

C. 使用服务

D. 替客户挂失

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【多选题】

ETC客户服务渠道包括以下内容（）。___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客户联络中心

D. 推荐办理银行

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【多选题】

根据《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T 489-2019,货车分类说法正确的是（）。 ___

A. 2轴货车为1类货车

B. 2轴货车为2类货车

C. 3轴货车为3类货车

D. 4轴货车为4类货车

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【多选题】

下列属于ETC卡状态名单的有（）。___

A. 卡挂失

B. 车辆不符

C. 无卡注销

D. 账户透支

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【多选题】

ETC产品指的是（）。___

A. 储值卡

B. ETC卡

C. 记账卡

D. OBU

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【多选题】

下列属于专项作业车的有（）。___

A. 消防车

B. 献血车

C. 清障车

D. 混凝土泵车

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【多选题】

客车分类说法正确的有（）。___

A. 9座及以下的客车属于微型或小型客车

B. 10-19座客车属于2类客车

C. 车长不小于6米且核定载人数不大于39人的载客汽车属于3类客车

D. 车长不小于6米且核定载人数不小于40人的载客汽车属于4类客车

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【多选题】

收费公路联网收费运营和服务规程中参考的政策有哪些___

A. 《收费公路管理条例》（国务院令第417号）

B. 关于印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知（国办发〔2019〕23号）

C. 关于认真做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作的通知（交公路明电〔2019〕3号）

D. 关于印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知（发改基础〔2019〕935号）

E. 关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准有关问题的通知（交办公路〔2019〕65号）"

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【多选题】

收费公路车辆通行费车型分别按（）、（）和（）三个系列分类。 ___

A. 客车

B. 集装箱

C. 货车

D. 专项作业车

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【多选题】

以下关于客车分类标准正确的是？（） ___

A. 车长小于６０００ｍｍ且核定载人数不大于９人的载客汽车为1类客车

B. 摩托车通行收费公路，按１类客车分类

C. 核定载人数为9-19人的客车为二类客车

D. 车长小于６０００ｍｍ且最大允许总质量小于４５００ｋｇ

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【多选题】

货车分类依据（）以及（）和（）进行分类。 ___

A. 核载质量

B. 车辆总轴数

C. 车长

D. 最大允许总质量

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【多选题】

通行卡票管理实行（）、省级、（）、高速公路经营管理单位和收费站五级管理模式。___

A. 部级

B. 中央

C. 区域中心

D. 市级

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【多选题】

根据各级管理单位按照职责做好通行卡票的管理，其中（）拥有通行卡票的采购制作职责。___

A. 部联网中心

B. 浙江省公路与运输管理中心

C. 区域中心

D. 高速公路经营管理单位

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【多选题】

复合通行卡:集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（）等读写功能 ___

A. 车牌信息

B. 车辆入口信息

C. 路径信息

D. 计费信息

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【多选题】

省界库房归省中心统一管理；仓库所在路段的高速公路经营单位（收费站）负责省界库房的日常管理，具体承担复合通行卡（）等。 ___

A. 调配交接

B. 运输

C. 库存盘点

D. 库房管理

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【多选题】

哪种复合通行卡不得进行调拨？___

A. 无法读写的复合卡

B. 电量低于8%的复合通行卡

C. 外观有物理损坏的复合卡

D. 内有信息的复合卡

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【多选题】

CPC卡的调拨管理包括（）调拨 ___

A. 跨省调拨

B. 省内调拨

C. 跨路段调拨

D. 收费站内

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【多选题】

各级管理单位应提供适宜卡片存储的良好环境，仓库保持干燥、通风的环境，做好（）工作。___

A. 防磁

B. 防潮

C. 防盗

D. 防火

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【单选题】

文件系统与数据库系统相比较，其主要缺陷表现在数据联系弱、数据冗余和___。

A. 数据存储量少

B. 数据不安全

C. 数据的处理速度慢

D. 数据不一致

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【单选题】

数据库系统的核心是___

A. 数据模型

B. 数据库管理系统

C. 软件工具

D. 数据库

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【单选题】

下列有关表的设计原则的叙述中，错误的是___

A. 表中每一列必须是类型相同的数据

B. 表中每字段必须是不可再分的数据单元

C. 表中的行、列次序不能任意交换，否则会影响存储的数据

D. 同一个表中既不能有相同的字段，也不能有相同的记录

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【单选题】

用树状结构表示实体之间联系的模型是___ 。

A. 关系模型

B. 网状模型

C. 层次模型

D. 以上3个都是

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【单选题】

以下4项，不属于数据库特点的是___。

A. 数据共享

B. 数据完整性

C. 数据冗余很高

D. 数据独立性高

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【单选题】

关系表中的每一横行称为一个 ___。

A. 元组

B. 字段

C. 属性

D. 码

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【单选题】

___是位于用户和操作系统之间的一层数据管理软件。

A. 数据库管理系统

B. 开发平台

C. 数据库系统

D. 数据库应用系统

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【单选题】

按照一定的组织结构方式存储在计算机设备上，并能为多个用户所共享的相关数据的集合称为___

A. 数据库

B. 数据库管理系统

C. 数据库系统

D. 数据结构

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【单选题】

数据库、数据库管理系统和数据库系统三者之间的关系是___

A. 数据库包括数据库管理系统和数据库系统

B. 数据库管理系统包括数据库和数据库系统

C. 数据库系统包括数据库和数据库管理系统

D. 数据库管理系统就是数据库，也是数据库系统

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【单选题】

数据库管理系统是___

A. 数学软件

B. 应用软件

C. 计算机辅助软件

D. 系统软件

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推荐试题

【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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