【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的()等信息,按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致,收费员按照纸质通行券上的()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
根据《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T 489-2019,货车分类说法正确的是()。 ___
A. 2轴货车为1类货车
B. 2轴货车为2类货车
C. 3轴货车为3类货车
D. 4轴货车为4类货车
【多选题】
客车分类说法正确的有()。___
A. 9座及以下的客车属于微型或小型客车
B. 10-19座客车属于2类客车
C. 车长不小于6米且核定载人数不大于39人的载客汽车属于3类客车
D. 车长不小于6米且核定载人数不小于40人的载客汽车属于4类客车
【多选题】
收费公路联网收费运营和服务规程中参考的政策有哪些___
A. 《收费公路管理条例》(国务院令第417号)
B. 关于印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知(国办发〔2019〕23号)
C. 关于认真做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作的通知(交公路明电〔2019〕3号)
D. 关于印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知(发改基础〔2019〕935号)
E. 关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准有关问题的通知(交办公路〔2019〕65号)"
【多选题】
以下关于客车分类标准正确的是?() ___
A. 车长小于 6 000mm 且核定载人数不大于9 人的载客汽车为1类客车
B. 摩托车通行收费公路,按 1 类客车分类
C. 核定载人数为9-19人的客车为二类客车
D. 车长小于 6 000mm 且最大允许总质量小于 4 500kg
【多选题】
根据各级管理单位按照职责做好通行卡票的管理,其中()拥有通行卡票的采购制作职责。___
A. 部联网中心
B. 浙江省公路与运输管理中心
C. 区域中心
D. 高速公路经营管理单位
【多选题】
省界库房归省中心统一管理;仓库所在路段的高速公路经营单位(收费站)负责省界库房的日常管理,具体承担复合通行卡()等。 ___
A. 调配交接
B. 运输
C. 库存盘点
D. 库房管理
【单选题】
下列有关表的设计原则的叙述中,错误的是___
A. 表中每一列必须是类型相同的数据
B. 表中每字段必须是不可再分的数据单元
C. 表中的行、列次序不能任意交换,否则会影响存储的数据
D. 同一个表中既不能有相同的字段,也不能有相同的记录
【单选题】
数据库、数据库管理系统和数据库系统三者之间的关系是___
A. 数据库包括数据库管理系统和数据库系统
B. 数据库管理系统包括数据库和数据库系统
C. 数据库系统包括数据库和数据库管理系统
D. 数据库管理系统就是数据库,也是数据库系统
推荐试题
【多选题】
《机械制造技术》课程的主要内容包括:( )___
A. 了解金属切削过程及其基本规律
B. 掌握机床、刀具、夹具的基本知识
C. 机械加工装备(机床、刀具、夹具)的结构特点及应用
D. 熟悉机械加工精度及表面质量的概念及其控制方法
E. 机械加工工艺和装配工艺。
【多选题】
下列( )属于原始误差范畴。___。
A. 工艺系统的几何误差
B. 工艺系统受力变形引起的误差
C. 工艺系统热变形引起的误差
D. 工件的残余应力引起的误差
E. 机床制造误差
【多选题】
《机械制造技术》课程需要掌握切削原理、( )和工艺规程设计等基本原理和基础理论。___。
A. 刀具的结构与材料
B. 制造工艺
C. 金属切削机床
D. 定位原理
E. 制造质量控制
【多选题】
细长轴的加工特点有()。___。
A. 车削时径向力会工件弯曲、振动
B. 变形、振动影响表面粗糙度
C. 车削时离心力加剧变形与振动
D. 工件会伸长变形
E. 工件会缩短变形
【多选题】
关于自位支撑(浮动支撑)描述正确的是( )。___。
A. 自位支撑可以提高工件的装夹刚度
B. 自位支撑可以提高工件的装夹稳定性
C. 自位支撑只限制工件一个自由度
D. 自位支撑适用于工件以毛坯面定位或刚性不足的场合
E. 自位支撑可以限制多自由度