【判断题】
在停电或带电的情况下均可用万用表进行阻值测量
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
变压器铁芯是否需要接地应结合中性点接地情况来判定
A. 对
B. 错
【判断题】
在一段电阻电路中,如果电压不变,当增加电阻时,电流减少,如果电阻不变,增加电压时,电流就减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
流过熔体的电流与熔断时间的关系称作熔断器的保护特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量直流电压时,电压表的“+”端钮要接在电路中电位较低的点。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁带电测量设备的绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器一二次侧电流之比与一次侧匝数之比成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现断路器严重漏油或漏气时,应采取禁止跳闸的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的损耗主要有铁损和铜损。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止和减缓绝缘老化,必须严格掌握变压器内的负荷,严格控制上层油温和温升
A. 对
B. 错
【判断题】
若变压器内部故障引起着火时,则不能放油以防爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
允许用刀闸拉合电容电流不超过5A的无负荷线路
A. 对
B. 错
【判断题】
当误拉刀闸时,在刀闸出头尚未全部拉开,即发现有电弧,应立即快速拉开刀闸
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有电气设备着火时,对带电设备可以使用泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器可以两点接地,也可以一点接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器相当于一台降压变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
有功功率P与视在功率S之比成为功率因数。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷击引起的过电压属于大气过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器能断开短路电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘鞋和绝缘靴属于低压基本安全用具。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内部异响是由于谐振引起的。
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机机壳温度一般都比轴承温度高。
A. 对
B. 错
【判断题】
重瓦斯保护必须投入运行,不能改投信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
交直流回路可以使用同一条电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所与配电所的区别是变电所有变换电压的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂供电系统运行是的实际负荷并不等于所有用电设备额定功率之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相系统中,三相短路在中性点直接接地系统中发生的概率最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的文字符号是FU,低压断路器的文字符号是QK。
A. 对
B. 错
【判断题】
在选择中性线截面时,一般三相四线制线路的中性线截面应不小于相线截面的50%。
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂6~10kV供电系统属于大电流接地系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电所的送电操作,要按照母线侧隔离开关(或刀开关)、负荷侧隔离开关(或刀开关)、断路器的合闸顺序依次操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不直接接地电力系统中,单相接地不会造成故障,仅有不大的电容性电流流过,对设备无影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备外壳不允许接在系统零线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗电压越高对于变压器效率越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绝缘电阻与电缆的长度无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电力变压器绕组的绝缘电阻应使用2500V或5000V兆欧表进行测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组,把与负载相连的绕组叫做二次绕组。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个不带电的物体,如果靠近带电体,虽然并未接触,不带电的物体也会带电,这种现象称为静电感应。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以直接用隔离开关拉已接地的避雷器。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护范围为本线路的全长。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的瓦斯保护和差动保护的作用和范围是相同的。
A. 对
B. 错
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【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆.
A. 对
B. 错
【判断题】
磁通的单位是韦[伯]。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜比铁的导磁性更好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
A. 对
B. 错
【判断题】
某三相电器的铭牌上写有220 V/380 V△/Y,这表示电器可在220 V时接成三角形,或380 V时接成星形,但两种情况下的功率不相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器是利用电磁吸力来工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器除具有通断电路的功能外,还具有短路和过载保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器铁芯上的短路环断裂后,会使动、静铁芯不能释放。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止短路造成的危害,在电流互感器和电压互感器副边电路中都必须装设熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于容量较小的照明线路或电动机的简易保护可采用RClA系列熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的额定电流应大于电动机的额定电流,一般按电动机额定电流的2.5倍选用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在逻辑电路中有正负逻辑之分,当用“1”表示高电平,“0”表示低电平时称为正逻辑,反之称为负逻辑。
A. 对
B. 错
【判断题】
二极管正向动态电阻的大小,随流过二极管电流的变化而改变,是不固定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体三极管放大状态的外部条件是发射结正偏、集电结反偏且发射结正偏电压必须大于死区电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管具有阳极电流随控制极电流增大而按比例增大的特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理图中,各电器的触头位置应按电路通电或电器受外力作用时的位置画出。
A. 对
B. 错
【判断题】
位置开关是一种将机械信号转换为电气信号以控制运动部件位置或行程的控制电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表仅能测量直流电流、直流电压、直流电阻,不能测量交流电压、交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表使用完毕后,一般应将开关旋至交流电压最高挡,主要是防止烧坏万用表。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地可以从保护线或保护零线引接,也可以从保护接零设备的外壳引出。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压开关、接触器、继电器、主令电器、电磁铁等都属于低压控制电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
若KSL-Ⅲ型电开水炉交流接触器损坏,可临时使用同等电压下的直流接触器。
A. 对
B. 错