在准备金制度和现金结算的条件下，商业银行可以创造信用量。_答案

【判断题】

在准备金制度和现金结算的条件下，商业银行可以创造信用量。

A. 对

B. 错

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从某种程度上讲，单元制银行与商业银行的发展趋势是一致的

A. 对

B. 错

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商业银行资金的流动性具有刚性特征。

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在商业银行出现正的资金缺口的情况下，市场利率与银行利息收益的变动方向是一致的。

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商业银行的信用中介职能并不改变货币资金的所有权，而只是把货币资金的使用权在资金盈余单位和资金短缺单位之间融通。

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《巴塞尔新资本协议》同于１９８８年《巴塞尔协议》。

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居民之间发生的经济交易属于国际收支的内容。

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社会总需求是由满足交易需求而作为流通手段的货币和作为保存价值的不流通货币所形成的。

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通货膨胀是指商品和生产要素价格总水平的上涨。

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一般而言，西方发达国家将物价上涨年率不超过7%的状态称为爬行通货膨胀，并称之为最佳的通货膨胀。

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金融基础设施，是指包括一整套支持金融市场和金融中介有效运行的法律制度、会计制度、审计制度、信息披露机制、交易与清算组织、监管机构等。

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通货膨胀不是一次性或短暂的物价水平的上涨，而是持续的不可逆转的物价上涨现象。

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需求拉上论认为，通货膨胀的原因在于产品成本的提高，因而推动着物价上涨。

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凯恩斯学派赞同需求拉上论，而货币学派则主张成本推进论。

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后凯恩斯学派与凯恩斯学派都主张需求拉上型通货膨胀成因论。

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10普遍、持续的物价下降意味着单位货币购买力不断上升，对投资者来说，意味着投资成本降低，对经济发展是有利的。

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通货紧缩会影响货币政策的实施，使货币政策失去灵活性。

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私人储蓄倾向提高、消费倾向降低或者政府增加支出都会产生通货膨胀压力。

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在封闭型经济中，标准的成本推进型通货膨胀是通过工资—物价螺旋上升的机制发生作用的。

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通货膨胀具有一种有利于低收入阶层的收入再分配效应，即在通货膨胀过程中，高收入阶层的收入比低收入阶层的收入增加得少。

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供给学派认为，治理通货膨胀、摆脱滞胀困难，治本的方法在于着力增加生产和供给。

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充分就业作为货币政策目标之一，实际上是指把失业率控制为零，也就是没有失业。

A. 对

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RA收发机的安装位置是___

A. 824电子舱

B. 前电子舱

C. 后货舱

D. 左电子舱

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【单选题】

ILS2的显示输出到___

A. PFD1和ND1

B. PFD2和ND1

C. PFD1和ND2

D. PFD2和ND2

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【单选题】

TCAS系统的主要功用是___

A. 用来提醒机组在同一空域可能存在与其他飞机相撞的危险

B. 当飞机过于接近地形处于不安全状态下给机组提供提醒

C. 当出现RA警告时，自动改变飞机高度

D. 当出现RA警告时，自动改变飞机升降速度

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【单选题】

MARKET指点信标系统的接收电路置于___

A. VOR1内部

B. MMR1内部

C. MMR2内部

D. VOR1和VOR2内部都有，但只有VOR1的有效VOR组成两部VOR，一个VOR双天线，一个MARKER天线

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【单选题】

WXR测试时，人员不应处于天线前方的危险area是___

A. +90度和-90度方位，5米范围内

B. +135度和-135度方位，1.5米范围内

C. +135度和-135度方位，5米范围内

D. A+B

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【单选题】

以下几种情况可以进行气象雷达操作或测试的是___

A. 飞机在加油过程中

B. 飞机在机库内

C. 前方500米处有一座山峰

D. 前方100米范围内有飞机加油

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【单选题】

下列属于自备式导航系统的是：___

A. VOR

B. ADF

C. ADIRU

D. ILS

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【单选题】

当DME1在发射时，下列哪个系统发射被抑制：___

A. VHF

B. GPS

C. ATCTCAS/ATC/DME工作在同一波段，当其中一部收发机工作时，会抑制其他设备工作。

D. RA

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【单选题】

如果FMGC1故障，那么VOR1的频率可以：___

A. 由FMGC2直接调谐

B. B由FMGC2通过RMP1调谐

C. 由FMGC2通过RMP2调谐

D. 通过MCDUI人工调谐

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【单选题】

对于装有MMR的A320飞机，如果ADIRU1+3故障，那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算：___

A. MMR1

B. MMR2

C. ADIRU2/GPS2

D. ADIRU2/GPS1

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【单选题】

ILS信号是如何显示的___

A. ILS1显示在正驾驶侧ND上

B. ILS1显示在副驾驶的PFD上

C. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和ND上

D. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和副驾驶的ND上

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【单选题】

直接由GPS计算出的位置数据在哪里可以看到___

A. PFD

B. ND

C. ECAM下显示器

D. MCDU校惯导页面

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【单选题】

下列哪些数据不是由GPS直接获得的___

A. 当前位置（经纬度）

B. 地速

C. 航向

D. 航迹

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【单选题】

关于GPS下列说法错误的是：___

A. GPS系统由空间段、用户段、控制段三部分组成

B. FMGC1接收来自于MMR1的纯GPS数据和来自于ADIRU1的纯IR数据用于飞机位置计算。

C. GPS空间段由24颗卫星组成

D. GPS卫星轨道面与赤道面倾角为55°

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【单选题】

关于气象雷达下列说法错误的是：___

A. 当ND1和ND2都在PLAN模式下，气象雷达收发机自动断电。

B. WXR和PWS的信息都显示在ND上

C. WXR图像可以在ROSE和ARC模式下显示

D. PWS模式可以在ROSE和ARC模式下显示

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【单选题】

PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作无关___

A. 一台发动机运转

B. 无线电高度低于2300英尺

C. 襟缝翼放出

D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位

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【单选题】

PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作有关___

A. 一台发动机运转

B. WXR系统开关置于OFF位

C. 襟缝翼放出

D. 起落架放出

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【单选题】

下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）___

A. 失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告

B. 失速警告，，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告

C. ，GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告

D. 气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告

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【单选题】

PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测___

A. 指示空速、航迹角

B. 真空速、航迹角

C. 指示空速、俯仰角

D. 指示空速、倾斜角

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【单选题】

无线电高度显示在___

A. PFD上姿态球下部

B. ECAM/SD永久显示区

C. ND左上角

D. A+B+C

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【单选题】

当DME1在发射时，下列哪个系统接收被抑制：___

A. VOR

B. ILS

C. TCAS

D. RA

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【单选题】

ND上图像信息显示优先顺序是ND显示的优先逻辑：风切变－EGPWC地形警告－气象信息___

A. EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA

B. EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告

C. TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告

D. PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA

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【单选题】

当选择机组面罩上的100%位置时,会发生什么?___

A. A.使用者呼吸过滤的客舱空气

B. B.使用者呼吸固定压力的纯氧

C. C.使用者呼吸纯氧

D. D.使用者呼吸100%客舱空气

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【单选题】

关于客舱氧气面罩说法正确的是___

A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开

B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开

C. C.只有按压MASKMANON按钮才能打开

D. D.无法人工打开

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【单选题】

机外氧气释放标志指示黄色,则___

A. A.表明正常

B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放

C. C.表明机组氧气瓶压力高出标准

D. D.灭火瓶过热释放

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【单选题】

机组氧气系统的低压供气valve___

A. A.是气控气动valve

B. B.正常处于打开

C. C.失去供电时将关闭

D. D.不能人工控制

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【单选题】

机组氧气系统由那些构成:___

A. A.一个固定的高压氧气瓶

B. B.一个高压手提氧气瓶

C. C.一个带面罩的固定氧气瓶

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【单选题】

什么表明机外氧气释放?___

A. A.顶板21VU的警告

B. B.氧气瓶上的直读式压力表

C. C.一个黄色指示片(吹掉)

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【单选题】

怎样启动旅客氧气系统?___

A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮

B. B.座舱高度大于14,000英尺

C. C.A和B皆可

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【单选题】

系统提供哪种氧气？___

A. A驾驶舱和乘务组压缩氧气，旅客化学供氧

B. B旅客压缩氧气，机组化学供氧

C. C驾驶舱压缩氧气，乘务组和旅客化学供氧

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【单选题】

客舱化学氧气发生器，一经启动，可供氧：___

A. A5分钟，如果所有面罩都使用

B. B15分钟，即使所有面罩使用

C. C45分钟，即使所有面罩都使用

D. D60分钟，若只有一个面罩使用

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【单选题】

化学氧气发生器的氧气一经起用，可以停止吗？___

A. A不可以

B. B可以，通过重新装入拔出销

C. C可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门

D. D不呼吸就可以

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【单选题】

机组氧气过热释放由谁指示：___

A. AECAM上的THERMALDISCHARGE(热释放)信息

B. B电子舱门附近的绿色释放指示丢失

C. C顶板上的红色释放指示消失

D. D热释放无指示

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【单选题】

氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___

A. A只能通过按压驾驶舱面板上的开关

B. B自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作

C. C自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作

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【单选题】

防烟罩(PBE)使用后，如何使氧气流出？___

A. A只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧

B. B必须拉下保护呼吸气袋的短绳

C. C驾驶舱电门控制

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【单选题】

氧气选择开关在100%位时，___

A. A使用过滤的客舱空气

B. B使用纯氧

C. C使用高压纯氧

D. D使用纯氧百分比为零

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【单选题】

Thecrewoxygensystemconsistsof:___

A. A.afixedhighpressurecylinder

B. B.ahighpressureportablecylinder

C. C.afixedcylinderwithmasksandabreathinghoodsystem

D. D.achemicaloxygengeneratorunit

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【单选题】

WhatindicatesanOXYoverboarddischarge?___

A. A.Awarningontheoxygencontrolpanel21VU

B. B.Thedirectreadingpressuregaugeontheoxygencylinder

C. C.Aredindicator

D. D.Ayellowindicator

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【单选题】

325.(A320)什么表明机外氧气释放?___

A. A.顶板21VU的警告

B. B.氧气瓶上的直读式压力表

C. C.一个黄色指示片(吹掉).

D. D.以上说法皆不正确．

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【单选题】

326.(A320)系统提供哪种氧气？___

A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。

B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。

C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。

D. D.机组和旅客组压缩氧

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