需求拉上论认为，通货膨胀的原因在于产品成本的提高，因而推动着物价上涨。_答案

【判断题】

需求拉上论认为，通货膨胀的原因在于产品成本的提高，因而推动着物价上涨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凯恩斯学派赞同需求拉上论，而货币学派则主张成本推进论。

A. 对

B. 错

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【判断题】

后凯恩斯学派与凯恩斯学派都主张需求拉上型通货膨胀成因论。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10普遍、持续的物价下降意味着单位货币购买力不断上升，对投资者来说，意味着投资成本降低，对经济发展是有利的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通货紧缩会影响货币政策的实施，使货币政策失去灵活性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

私人储蓄倾向提高、消费倾向降低或者政府增加支出都会产生通货膨胀压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在封闭型经济中，标准的成本推进型通货膨胀是通过工资—物价螺旋上升的机制发生作用的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通货膨胀具有一种有利于低收入阶层的收入再分配效应，即在通货膨胀过程中，高收入阶层的收入比低收入阶层的收入增加得少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供给学派认为，治理通货膨胀、摆脱滞胀困难，治本的方法在于着力增加生产和供给。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中央银行对抑制物价上涨的作用是全面的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充分就业作为货币政策目标之一，实际上是指把失业率控制为零，也就是没有失业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

存款准备金指标的可控性程度是不确定的，因为尽管存款准备金的可控性程度很高，但对存款准备金总额中的超额准备部分，中央银行则难以准确控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何一个国家要想同时实现货币政策所有目标是很困难的，因此各国一般都选择一到两个目标作为货币政策的主要目标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货币市场除具有融资功能外，还有更为重要政策功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货币发行主体多元化有利于经济发展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中央银行产生于目的明确的直接创设。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单一中央银行制即一元中央银行制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利率是理想的货币政策中间目标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

存款准备金政策是中央银行经常运用的政策工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货币需求的模糊性为货币控制带来了困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于货币不是实际的生产要素，货币量过多过少不会对经济产生实质性影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

剑桥方程式与交易方程式一样，研究的都是交易性货币需求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

弗里德曼认为，人力财富在总财富中所占比例较高时，人们的货币需求会下降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在凯恩斯和弗里德曼的货币需求函数中，收入变量是一样的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要商业银行具备了部分准备金制度，商业银行就可以创造派生存款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

费雪认为，名义收入仅取决于货币数量的变动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中央银行控制住基础货币就可以控制住货币供给量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若中央银行售出价值100万元的外汇，同时增加对商业银行100万元再贴现贷款，货币乘数为3，在其它条件不变时，货币供应量增加600万元。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当非银行公众向中央银行出售债券，并将所获支票在中央银行兑现时，基础货币增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要商业银行具备了部分准备金制度，商业银行就可以创造派生存款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中央银行只要控制住基础货币就可以控制住货币供给量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

银行创造派生存款的过程就是创造实际价值量的过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

派生存款是虚假存款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

资产变现能力强，流动性就一定高。

A. 对

B. 错

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【单选题】

国际收支的核算基础是___

A. 外汇收支

B. 货币收支

C. 经济交易

D. 经济交换

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【单选题】

储备资产所获收益应计入到国际收支平衡表的___

A. 收入

B. 直接投资

C. 间接投资

D. 储备资产

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【单选题】

以下交易应计入本国资产国际收支平衡表经常转移项目的是___

A. 向某国捐赠楼房一栋作为大使馆

B. 豁免某国债务3亿美元

C. 援助某国2000万美元修建体育场

D. 向某国地震国捐款3000万美元

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【单选题】

能够明确反应一国产品国际竞争力和国际分工地位的是___

A. 贸易账户差额

B. 经常账户差额

C. 资本与金融账户差额

D. 综合账户差额

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【单选题】

判断一国国际收支是否平衡的标准是___

A. 进出口是否平衡

B. 自主性交易是否平衡

C. 调节型交易是否平衡

D. 国际收支差额表是否平衡

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【单选题】

当一国国际收支平衡表误差与遗漏账户余额长期在借方时，通常表明___

A. 贸易逆差

B. 贸易顺差

C. 资本外逃

D. 资本内逃

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【单选题】

在国民收入账户中，国内吸收不包括___

A. 消费

B. 投资

C. 政府支出

D. 经常账户余额

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【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

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【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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【单选题】

当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___

A. 液压油

B. 气体

C. 内筒本身

D. 弹簧减震机构

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. LGCIU控制液压切断活门打开

C. 两个LGCIU进行控制转换

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. 务必关断绿液压系统

B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. 以上答案都不正确

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