【单选题】
人民军队的根本原则，也是我军战无不胜的根本保证是___
A. 党指挥枪
B. 军队现代化
C. 装备现代化
D. 军队信息化
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
源于党的“军民结合、寓军于民”的光荣传承，结合我国发展的实际，我们找到的实现富国和强军相统一的重要途径，那就是___
A. 军民融合发展之路
B. 先军后国、以强军保富国之路
C. 先发展经济，再强大军队的发展之路
D. 以“民兵”代替正规军，实现全民皆兵的发展之路
【单选题】
党的十九大指出：“坚持富国和强军相统一，强化统一领导、顶层设计、改革创新和重大项目落实，深化国防科技工业改革，形成军民融合尝试发展格局，构建一体化的国家战略体 系和能力”。这说明：军民融合发展之路是___
A. 当前我国的一项重要方针
B. 是我国的一项国家战略
C. 是我国的首创
D. 是一项临时措施
【单选题】
对于富国与强军的关系，我们党的历代领导集体都结合具体实际，进行了明确的论述。“中 国必须建立强大的国防军，必须建立强大的经济力量，这是两件大事。”这话出于___
A. 毛泽东
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
对于富国与强军的关系，我们党的历代领导集体都结合具体实际，进行了明确的论述。“要 走军民结合、平战结合、军品优先、以民养军之路”的思想出于___
A. 毛泽东
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
对于富国与强军的关系，我们党的历代领导集体都结合具体实际，进行了明确的论述。“必 须站在国家安全和发展战略全局的高度，统筹经济建设与国防建设，在全面建设小康社会进 程中实现富国与强军的统一”的思想出于___
A. 习近平
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
对于富国与强军的关系，我们党的历代领导集体都结合具体实际，进行了明确的论述。“我们要实现中华民族伟大复兴，必须坚持富国与强军相统一，努力建设巩固国防和强大为军队。” 这话出于___
A. 习近平
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
对于富国与强军的关系，我们党的历代领导集体都结合具体实际，进行了明确的论述。“我 国现代化建设的一条重要经验，就是坚持国防建设与经济建设协调发展的方针，在经济发展 的基础上推进国防和军队现代化”的思想出于___
A. 毛泽东
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
当今世界推动经济全球化发展规模空前扩大的主要动因是___
A. 新兴市场国家的融入
B. 新科技革命的大力推进
C. 信息技术取得突破和广泛应用
D. 全球资本的跨国流动迅速加快
【单选题】
目前，阻碍经济全球化发展的主要障碍是___
A. 世界经济处于深度调整中，复苏动力不足
B. 主要经济体走势和政策取向分化
C. 贸易保护主义抬头
D. 霸权主义和民族主义、极端宗教主义同时存在并相互影响
【单选题】
党的十八大以来，我国积极倡导建立“新型国际关系”，其核心内容是___
A. 国际关系民主化，国家不论大小强弱，一律平等
B. 一个国家对世界所负的责任与实力成正比，大国对世界的和平发展有更多义务
C. 相互尊重、公平正义、合作共赢
D. 相互包容、相互借鉴、相互信任
【单选题】
我国坚定不移地奉行独立自主的和平外交政策，是由___决定的。
A. 我国的外交战略
B. 我国的经济发展水平
C. 我国的历史遗留问题
D. 我国的社会主义性质和在国际上的地位
【单选题】
“一带一路”建设是中国共产党人思考人类前途和命运及中国和世界发展大势所提出的宏伟构想和中国方案，这个方案的提出者是___
A. 邓小平
B. 胡锦涛
C. 习近平
D. 江泽民
【单选题】
“一带一路”方案最早被提出是___
A. 2012 年 10 月党的十八大会议期间
B. 2013 年 9-10 月习近平出访中亚和东南亚国家期间
C. 2014 年习近平出访欧洲期间
D. 2015 年 4 月北京举行筹建亚洲基础设施投资银行第四次谈判代表会议期间
【单选题】
“一带一路”中的“一路”是指___
A. 21 世纪海上丝绸之路
B. 东起中国连云港，西至大西洋马德里的亚欧高速铁路
C. 中国东汉时期建立的丝绸之路
D. 元代成吉思汗西征之路
【单选题】
2016 年 6 月 22 日，习近平在乌兹别克斯坦最高会议立法院的演讲中，提出了“一带一路”的精神理念，那就是___
A. 和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢
B. 平等协商、和平共促、相互借鉴、互利共赢
C. 互相利用、经济优先、文化为本、国家结盟
D. 文化搭台、经济唱戏、反霸维和、民心相通
推荐试题
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
