列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运_答案

【判断题】

列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线区段，列车可以在区间内交会或越行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

10单线区段可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

103：在可疑案例上报过程中，当反洗钱系统中信息补录不完整时，需要首先补录完整客户信息和交易信息，否则无法排除或上报可疑案例

A. 对

B. 错

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【单选题】

以下各类地区中，常易发生滑坡的地区为___。

A. 沿海

B. 丘陵

C. 盆地

D. 平原

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【单选题】

式中tz表示___。

A. 更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝

B. 钢轨钢的线膨胀系数

C. 钢轨长

D. 更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温

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【单选题】

标准长25m钢轨，只允许铺设在当地历史最高、最低轨温差为___。

A. 100℃以下

B. 100℃

C. 120℃

D. 120℃以上

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【单选题】

轨温在调整轨缝轨温限制范围内，出现连续___瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行轨缝调整。

A. 1个及以上

B. 2个

C. 2个及以上

D. 3个及以上

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【单选题】

对于接头病害的整治应围绕减少接头不平顺，防止路基发生___变形，切实加强接头等进行。

A. 弹性

B. 钢性

C. 永久

D. 长期

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【单选题】

在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为___。

A. 两对穿销式防爬器和四对支撑

B. 一对穿销式防爬器和三对支撑

C. 两对穿销式防爬器和三对支撑

D. 两对穿销式防爬器和四对支撑

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【单选题】

地下车站线路最好设在平坡上，若考虑纵向排水沟的坡度，最大坡度一般为3‰，困难条件下为___。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6

D. 8‰

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【单选题】

高架轻轨线按我国轻轨样车技术条件规定正线的限制坡度为___‰。

A. 3

B. 5

C. 50

D. 60

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【单选题】

地面车站站台段线路应设置在___坡道，在困难地段可设在不大于8‰的坡道。

A. 0‰

B. 3‰

C. 5‰

D. 8‰

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【单选题】

分开式扣件是将钢轨和垫板、垫板与木枕之间铁垫板分别地联结起来, 有___ 联结方式.

A. 不扣紧轨底

B. 紧扣轨底

C. 紧扣轨底和不扣紧轨底

D. 焊接轨底

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【单选题】

地铁地面线路上,大量采用以下哪种扣件___。

A. 扣板式扣件

B. 弹条式扣件

C. DTII型扣件

D. 检查坑扣件

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【单选题】

扣件螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过___ 应该及时更换。

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 6mm

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【单选题】

在轨道电路地段拨道时撬棍或拨道器不得插在___。

A. 缓圆点处

B. 直缓点处

C. 绝缘接缝或焊缝下

D. 缓直点处

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【单选题】

列车由直线进入曲线时，所产生离心力的大小，是决定于列车前进的速度和___。

A. 曲线半径

B. 轨枕配置

C. 轨枕类型

D. 钢轨类型

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【单选题】

曲线超高的计算公式h=11.8V2/R 中V代表___。

A. 曲线半径

B. 曲线超高

C. 速度

D. 列车重量

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【单选题】

受记过处分，次月起六个月内岗位绩效工资下降___。

A. 30%

B. 50%

C. 80%

D. 100%

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【单选题】

英国伦敦在___建成了世界上第一条地铁。

A. 1861年

B. 1862年

C. 1863年

D. 1864年

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【单选题】

列车制动方式可分为电制动和摩擦制动，其中电制动由___组成。

A. 闸瓦制动和盘形制动

B. 电阻制动和再生制动

C. 磁轨制动和电阻制动

D. 闸瓦制动和再生制动

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【单选题】

列车的司机控制手柄主要是对___进行控制。

A. 信息系统

B. 音频系统

C. 牵引系统

D. 牵引系统和制动系统

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【单选题】

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是___。

A. 传输系统

B. 广播系统

C. 专用无线系统

D. 交换系统

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【单选题】

闭路电视监控系统___为控制中心调度管理人员、（B）、列车司机等对车站的站厅、站台、出入口等主要区域提供监视服务。

A. 站务员

B. 车站值班员

C. 乘客

D. 值勤人员

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【单选题】

上海轨道交通供电系统电压等级有两种降压模式：其中一种是___的二级降压供电模式。

A. 110kV/35kV/380V

B. 110kV/35kV/0.4kV

C. 110kV/0.4kV/220V

D. 110kV/380V/220V

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【单选题】

世界各国城市电气化交通的直流供电电压都在550～1500VDC之间，上海地铁目前采用的是___。

A. 1000VAC

B. 1000VDV

C. 1500VAC

D. 1500VDC

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【单选题】

迷流又称为___。

A. 直流电流

B. 杂散电流

C. 交流电流

D. 流动电流

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【单选题】

在夏季使用空调时，一般把室温设置在___为宜。

A. 27℃

B. 25℃

C. 23℃

D. 29℃

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【单选题】

“管建并举、管理为重、安全运营为本”是网络运营安全的___。

A. 总体目标

B. 指导思想

C. 原则

D. 方针

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【单选题】

火灾时，除了疏散乘客外，如果消防人员还未到达，应该___。

A. 作好灭火准备，等待消防人员前来救火

B. 使用一切灭火器材进行灭火

C. 召集一切可以动员的人力（包括站内所有工作人员、清洁工、保安等），先行救火

D. 坚持等待

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【单选题】

申通地铁集团的共同___：申城地铁，通向都市新生活。

A. 责任

B. 义务

C. 纲领

D. 使命

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【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、爱岗敬业、___。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 注意礼仪

D. 严于律已

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、___、严于律已。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 爱岗敬业

D. 注重礼仪

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【单选题】

集团的氛围要像军队般有序：严格遵守企业的___和工作规范，服从并参与团队的决策，守纪有序，令行禁止。

A. 规章制度

B. 员工守则

C. 令行禁止

D. 发展目标

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【单选题】

轨道交通是城市的重要基础设施，是社会___事业。

A. 大众性

B. 生产型

C. 服务型

D. 公益性

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【单选题】

集团的内部氛围要做到：像家庭般温馨、像学校般育人、___。

A. 像军队般有序

B. 像亲人般和蔼

C. 像兄弟般和睦

D. 像朋友般互助

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【单选题】

___是申通地铁集团的管理目标。

A. 运行列车正点率达到100﹪

B. 有责行车重大、大事故为0

C. 乘客满意度达到100分

D. 员工因私死亡事故为0

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【单选题】

上海地铁服务品牌追求内涵是：___。

A. 上海地铁，您的出行首选

B. 安全快捷舒适

C. 申城地铁，通向都市新生活

D. 城市让生活更美好

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【单选题】

守信就是信守诺言，讲信誉，重信用，忠实履行自己承担的___。

A. 义务

B. 工作

C. 担子

D. 权力

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【单选题】

无论你从事的工作有多么特殊，但是对岗位约束最不大的是___。

A. 岗位责任

B. 家庭美德

C. 规章制度

D. 职业道德

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【单选题】

一个普通的从业者，既是别人服务的___，又是为别的群众服务的主题。

A. 对象

B. 目标

C. 客商

D. 主体

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