挂运超限货物车辆的须有调度命令_答案

【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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答案

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相关试题

【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【单选题】

下图τ发到是___

A. 同方向列车不同时到发间隔时间图

B. 同方向列车不同时发到间隔时间图

C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图

D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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【单选题】

某摘挂列车在某中间站甩了三个重车，挂了6个空车，在列车实际运行图上表示为___.

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【单选题】

CTC中心系统不具有___功能

A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站

B. 动安排调车计划,并自动下发给车站

C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。

D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。

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【单选题】

CTC车站子系统不具有___功能

A. 接收控制中心下达的行车计划

B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。

C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。

D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。

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推荐试题

【多选题】

属于300单元的排放阀有___。

A. HV30001

B. PV30101

C. HV30101

D. HV30007

E. HV30401

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【多选题】

下列选项中能够引起闪蒸罐液位波动的原因是___。

A. 闪蒸罐液位指示有偏差

B. 闪蒸罐出料阀故障

C. 环管反应器出料不稳定

D. 闪蒸罐中罐壁粘有粘料

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【多选题】

影响循环丙烯洗涤塔液位的因素包括___。

A. FC30203流量

B. LV30201开度

C. FI30204流量

D. FC30208流量

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【多选题】

FIC30206的流量低与___有关。

A. 小闪线堵

B. PIC30201设定低或阀门故障

C. 小闪线伴热蒸汽疏水器堵

D. C301底部堵

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【多选题】

循环丙烯洗涤塔丙烯进料包括___。

A. D301→C301

B. P302→C301

C. PA301→C301

D. P501→C301

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【多选题】

以下属于板式塔的有___。

A. C301

B. C302

C. C501

D. C502

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【多选题】

关于M301描述正确的是___。

A. M301起搅拌作用

B. M301是鼠笼式分离器

C. M301可以分离气相丙烯

D. M301可以过滤丙烯中的细粉

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【多选题】

直接影响E301液位的因素包括___。

A. PV30203开度或返回丙烯量

B. FV30201开度

C. E301换热效果

D. 系统惰性气体和轻组分含量及排放量（通过FV30203排放）

E. C402底部出料量

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【多选题】

SR301压力高与___有关。

A. LV30001开度大

B. FV30206或HV40003开度大

C. SR302堵或SR301滤袋堵

D. PV30401控制故障或PA301故障

E. SR301反吹气故障

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【多选题】

当出现___情况时，D301料位高。

A. LV30001堵

B. R401或SR301压力高

C. D301料位计显示故障或LV30001故障

D. 反应产生的细粉粘料多，造成显示高

E. R401或SR301料位超高

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【多选题】

下列那些选项是I402动作后的正确结果___。

A. 关闭FV40004（R401的丙烯进料）

B. 关闭FV40002（R401的氢气进料）

C. 关闭FV40003（R401的乙烯进料）

D. 打开HV40003（CY401底部出料）

E. 打开PV40002（R401的排放到火炬）

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【多选题】

动作结果为关闭阀门LV40001的联锁位号___。

A. I401

B. I402

C. I303

D. I313

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【多选题】

R401温度高的处理措施包括___。

A. 清理E411循环水滤网

B. 降低R401料位、降低压力

C. 检查循环水进水温度，若高则通知总调

D. 仍高则降低负荷、乙烯加入量，增加163量

E. 若R401飞温则注CO，将400单元切出

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【多选题】

汽蒸罐外部蒸汽夹套的作用是___。

A. 加热

B. 杀死残存三乙基铝

C. 使催化剂失活

D. 防止蒸汽在罐壁上凝结

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【多选题】

造成M501停的原因有___。

A. D501料位高

B. FALL50001报警

C. 电流高高报警

D. M501机械故障

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【多选题】

I508控制的阀门有___。

A. HV50300A

B. HV50300B

C. HV50300C

D. HV50300D

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【多选题】

聚丙烯车间生产正常运行状态下排放废水的主要设备有___ 。

A. C501

B. C502

C. D806

D. D606

E. D501

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【多选题】

600单元主要向装置提供___。

A. 冷冻水

B. 高压氮

C. 蒸汽冷凝液

D. 循环水

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【多选题】

冷冻水都用在下列哪些设备中___。

A. D106夹套

B. D201夹套

C. E201

D. E301

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【多选题】

高压排放罐接收来自反应区的所有事故排放物，只能接收来自___安全阀起跳的紧急排放物。

A. 预聚反应器

B. 高压闪蒸罐

C. 环管反应器

D. 三通阀HV30001

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【多选题】

液罐的现场液位计一般采用___。

A. 玻璃板液位计

B. 磁浮子翻板液位计

C. 双色玻璃板液位计

D. 浮球液位计

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【多选题】

聚丙烯污水检测的指标为___ 。

A. COD

B. BOD

C. PH值

D. 悬浮物

E. 油

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【多选题】

装置中可以用到蒸汽凝液的单元有___。

A. 尾气回收压缩机

B. 注入汽蒸器的蒸汽管线

C. E303底部再沸器

D. 汽蒸器洗涤塔

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【多选题】

P202停后，会引发___动作。

A. I204

B. I220

C. I221

D. I206

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【多选题】

装置使用公用工程包括___。

A. 蒸汽系统

B. 仪表风、工业风系统

C. 氮气系统、电力系统

D. 冷却水系统、脱盐水系统、冷冻水系统、高温水系统

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【多选题】

粉料输送风机联锁系统的主要作用是___

A. 保护机器免受机械损害

B. 防止风机入口真空操作和空气进入系统

C. 防止粉末输送线堵塞

D. 防止粉末料仓低料位

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【多选题】

切粒机开车时扭矩过高的原因是___

A. 切刀刀口损坏或钝化

B. 开车前下料量设定过高导致模板上形成薄膜

C. 切刀液压设定过低

D. 切粒机转速过低

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【多选题】

当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了___

A. 防止高温烫伤

B. 避免物料降解、碳化

C. 节能

D. 防止模板变形

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【多选题】

如果你被溅到化学药剂,你该怎么做___。

A. 用水冲洗5分钟

B. 用布擦拭

C. 用水冲洗15分钟

D. 通知医生

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【多选题】

动火分析与动火作业间隔一般不超过___分钟，如现场条件不允许，间隔时间可适当放宽，但不应超过（）分钟。

A. 30min

B. 40min

C. 60 min

D. 120 min

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【多选题】

办理进入受限空间作业许可证需对受限空间内下列___进行化验分析。

A. 可燃气体浓度

B. 氧气含量

C. 氮气浓度

D. 有毒气体浓度

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【多选题】

报警时需提供的信息___。

A. 你的姓名

B. 你的公司名称

C. 有什么紧急情况发生

D. 紧急情况发生的地点

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【多选题】

罗茨风机的主体结构由___组成。

A. 机壳

B. 齿轮

C. 转子

D. 轴

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【多选题】

切粒机停车后需要检查的项目有___。

A. 切刀是否锋利

B. 模孔是否堵塞

C. 模板是否磨损

D. 颗粒外观是否正常

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【多选题】

为避免开工时切粒出现困难，需检查___的顺序是否正确。

A. 切粒水至模板

B. 切刀至模板

C. 熔体至模板

D. 筒体冷却水电磁阀通水时间

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【多选题】

生产过程中产生大颗粒同时伴随着小颗粒的现象时，应检查___

A. 筒体温度是否过高

B. 加工段温度是否过高

C. 检查粉料秤是否波动

D. 停车检查模孔是否堵塞

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【多选题】

物料在熔融挤出过程中的热量来源有___

A. 物料与物料之间摩擦

B. 物料与筒体之间的摩擦

C. 物料与螺杆之间的剪切摩擦

D. 筒体外部加热提供的热量

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【多选题】

在造粒生产过程中，因模孔堵孔产生较多小颗粒，应及时调整___以缓解小颗粒过多现象，必要时停车处理。

A. 生产负荷

B. 筒体温度

C. 模板温度

D. 风送系统压力

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【多选题】

生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有___

A. 筒体温度

B. 颗粒水温度

C. 模板温度

D. 切粒机转速

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【多选题】

切粒机在下面___情况下应磨刀

A. 原始开车时

B. 长时间停车后的开车

C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后

D. 切刀机系统找正之后

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