【单选题】
下列著作不能说明作者身处逆境而有作为的有___。
A. 《周易》
B. 《离骚》
C. 《史记》
D. 《论语》
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
“八荣八耻”中,鲜明反映爱国主义的是___。
A. 以辛勤劳动为荣,以好逸恶劳为耻
B. 以团结互助为荣,以损人利己为耻
C. 以服务人民为荣,以背离人民为耻
D. 以热爱祖国为荣,以危害祖国为耻
【单选题】
“禾苗离土即死”、“一方水土养一方人”所体现的是___。
A. 祖国对国土的依赖关系
B. 人民对故土家园的依赖关系
C. 国土对祖国的依赖关系
D. 故土家园对人民的依赖关系
【单选题】
___作为一个民族群体意识的载体,常常被称为国家和民族的“胎记”,是一个民族得以延续的“精神基因”。
A. 祖国的大好河山
B. 灿烂的文化传统
C. 自己的骨肉同胞
D. 深厚的道德渊源。
【单选题】
抛弃国外优越的生活与工作条件,历尽千难万险,回归祖国的怀抱,投身到祖国的建设中的,被评为“两弹一星”的功臣而受到国家的表彰的爱国科学家是___。
A. 钱学森
B. 邓稼先
C. 梁守盘
D. 金先仲。
【单选题】
在新民主主义革命时期,爱国主义主要表现为___。
A. 大力支持国家的经济建设
B. 致力于推翻帝国主义,封建主义和官僚资本主义的统治,建设新中国
C. 发扬我国博大精深的民族文化
D. 献身于建设和保卫社会主义现代化事业和促进祖国统一大业
【单选题】
爱国统一战线的范围包括___
A. 全体社会主义的劳动者和社会主义事业的建设者
B. 全体社会主义的劳动者、拥护社会主义的爱国者和拥护祖国统一的爱国者
C. 全体社会主义的劳动者、社会主义事业的建设者、拥护祖国统一的爱国者
D. 全体社会主义的劳动者、社会主义事业的建设者、拥护社会主义的爱国者和拥护祖国统一的爱国者
【单选题】
民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支撑,在五千多年的发展中,中华民族形成了伟大的民族精神.中华民族精神的核心是___。
A. 社会主义
B. 集体主义
C. 爱国主义
D. 人道主义
【单选题】
革命烈士的诗句"砍头不要紧,只要主义真.杀了夏明翰,自有后来人",主要体现了中国革命道德传统中___。
A. 艰苦奋斗的精神
B. 追求真理的精神
C. 廉洁奉公的精神
D. 团结互助的精神
【单选题】
在中华民族的爱国主义发展史上,___是中华儿女爱国情怀的重要体现。
A. 维护祖国统一、反对祖国分裂
B. 促进祖国经济发展、社会进步
C. 促进社会和谐发展
D. 促进社会公平正义。
【单选题】
下列关于爱国的说法,错误的为___。
A. 一个真正的爱国者必须立报国之志、增建国之才、践爱国之行,轰轰烈烈地为国家做出巨大的贡献
B. 在不同的历史条件下,可以有不同的报效祖国的方式
C. 当代大学生,应以“振兴中华”为己任
D. 一个人只要尽己所能,哪怕只为国家和人民作出很微小的贡献,也可以无愧于爱国者的称号
推荐试题
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数不是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择,错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率没有明确的规定
D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据,初步选择发动机功率
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求?___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的?___
A. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C. 前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时,要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时,转向盘力不宜过大。
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下,即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为空载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择,错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率的规定,以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D. 货车的比功率跟总质量没有关系
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求?___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的?___
A. 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,是不稳定工况,中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,附着条件没有充分利用
D. 前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时,要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时,转向盘力不宜过小,而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时,要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时,要考虑最高车速
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大