273轨道车___运行时车轴轴承箱的温升不得超过___ _答案

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273轨道车___运行时车轴轴承箱的温升不得超过___

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答案

轨道平车|40℃

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274普通闸瓦厚度不得小于___

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275轨道车缓解后，闸瓦与轮对间隙应保持___间隙

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276自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于___

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277轨道车双针压力表的校验周期为___ 。

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278轨道车自动制动阀___的校验周期为___

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279轨道车三通阀、分配阀的校验周期为___

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280制动缸、主风缸、副风缸的校验周期为___

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281使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___进入区间。

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282"车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为___"

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283当机车信号机点一个红色灯光时表示列车已超过地面显示___的信号机。

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284司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方___处

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286列车冒进信号或越过警冲标、未办或错办闭塞发出列车、机车车辆溜入区间或站内列为___

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287行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、___、半自动闭塞。

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288___是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

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289使用自动站间闭塞法行车时，列车凭___显示的允许运行信号进入区间。

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290警冲标、站界标、预告标、引导员接车地点标等属于___标志。

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292列车发车前，司机必须确认___及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。

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293信号机应设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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294铁路信号分为视觉信号和___。

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295视觉信号分为分为昼间信号、夜间信号、___。

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296隧道内只釆用夜间或___信号。

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297听觉信号，长声为3 s，短声为l s，音响间隔为1 s。重复鸣笛时，须间隔___以上。

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298机车、轨道车鸣示“一长两短声”是___信号。

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299轨道车退行信号的鸣示方式是___。

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301向封锁区间开行路用列车的行车凭证是___。

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302进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示___定位。

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303调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时不准超过___ km/h。

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304调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时不准超过___km/h。

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305调车作业要准确掌握速度，在接近被连挂的车辆时不准超过___ km/h。

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306司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知___。

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【填空题】

307铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁___，如有违反，立即停止其所承担的任务。

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308"在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电___后，方准进行。"

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309列车运行中，各有关作业人员应认真执行___。

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310列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm.

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311调车时，展开的绿色信号旗下压数次是___信号。

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312运行通过未标明速度的减速地点标时，限速___km/h。

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313"施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。其内容应包括列车___、运行速度、停车地点、停车时间及到达车站的时刻等有关事项。

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314一般构造以外辙叉号为9号的菱型或复式交分道岔，侧向通过速度为___km/h。

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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反

A. 对

B. 错

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DC600V/AC380V逆变器使用中两个逆变器的输出可以并联

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DC600V/AC380V逆变器使用中逆变器的输出三相可以接入其他电源

A. 对

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DC600V/AC380V逆变器工作之前，最好能测量负载三相是否平衡，是否存在短路

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DC600V/AC380V逆变器停止时先断主电路电源，再断控制电源，工作中可以突然断开控制电源

A. 对

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DC600V/AC380V逆变器的两台逆变器分别接地，也可以两逆变器的地线连接后再接地

A. 对

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DC2-10型全不锈钢电磁灶，当工作电流超过限值，快速熔断保险，对机芯起到保护

A. 对

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DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V）、客车分散变流供电方式

A. 对

B. 错

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将交流电变成直流电的过程称为整流，将直流电变成交流电的过程称为逆变

A. 对

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集中式供电系统车体配线包括车下配线，车上配线，控制柜与连接器三大部分

A. 对

B. 错

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集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等

A. 对

B. 错

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DC600V客车保护接地线与接地点通过面接触导电，不应通过螺纹接触导电

A. 对

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DC600V客车接地回路允许有开关或类似设备

A. 对

B. 错

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集中式轴温报警器传感器开路时，相应轴位显示“+ + +”

A. 对

B. 错

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集中式轴温报警器传感器短路时，相应轴位显示“---”

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成

A. 对

B. 错

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SWKP AS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99” 代码

A. 对

B. 错

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蒸气压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四个部件组成，并用管道再接成一个封闭的循环系统

A. 对

B. 错

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客车空调装置由通风系统、空气冷却系统、加热系统以及自动控制系统等四大系统组成

A. 对

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空调装置按供电方式可分为本车供电和集中供电式

A. 对

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空调装置按安装方式分为双元式、单元式

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B. 错

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客车空调装置电源电压超过额定电压值的115%（即253V）时，过电压保护动作

A. 对

B. 错

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客车空调装置电源电压低于额定电压值的85%（即187V）时，欠电压保护动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

用万用表判别二极管、三极管时，将万用表拨到R×100挡或R×1k挡

A. 对

B. 错

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处理KP-2A型控制箱不发电故障时，如果控制箱上的电压表显示电压为零,说明蓄电池电压未引入控制箱或是激磁保险RD3熔断

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查起澈回路测激磁绕组端电压Uj1j2，若Uj1j2=电源电压，说明激磁绕组断路或断线

A. 对

B. 错

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【判断题】

KZS/M-I型轴温报警器某轴位温度显示“---”，其他轴位温度显示正常，应检查该轴位传感器及其连线有无短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

KZS/M-I型轴温报警器某轴位温度显示“+++”其他轴位温度显示正常，应检查该轴位传感器及其连线有无断路

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱，C1反接，电机起激发电时C1会爆炸

A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱R8值为5.1kΩ,电机会失控

A. 对

B. 错

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【判断题】

转换开关SA2打在“强通风”位时客室电加热器无法工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度控制器设定的温度值过会造成客室电加热器无法工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型防滑器显示码“88”的意义为：系统各部正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型防滑器显示码“8.8”的意义为：系统各部正常

A. 对

B. 错

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【单选题】

液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。（易）

A. 电能

B. 热能

C. 磁能

D. 液体压力能

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【单选题】

液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的___变化。（易）

A. 动能

B. 压力能

C. 密封容积

D. 流动方向

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【单选题】

液压油___，常常是液压系统发生故障的主要原因。（易）

A. 温度过高

B. 粘度太小

C. 粘度太大

D. 受到污染

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【单选题】

旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。（中）

A. 重载高速

B. 重载低速

C. 轻载高速

D. 轻载低速

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【单选题】

换向回路的功用是___。（易）

A. 过载保护

B. 使元件能改变运动方向

C. 背压、远程调节

D. 降低油液压力

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【单选题】

___是指汽油从液体状态转化成气体状态的性能。（易）

A. 抗爆性

B. 蒸发性

C. 安定性

D. 防腐性

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