【填空题】
342、非集中区调车作业时,须认真执行___制度,确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后,方可动车;联控不彻底时不得动车。
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答案
要道还道
解析
暂无解析
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【填空题】
343、作业中需移动车辆时,司机应听从作业组负责人指挥,与作业平台操作人员保持密切联系,将车辆运行速度控制在___以下,并不得急走急停,司机和副司机不得擅离岗位。
【填空题】
344、在车站停留期间,司机不得擅自进行与___无关的调车作业。
【填空题】
345、不按规定配发劳动保护用品用具,会给安全生产带来___ 。
【填空题】
346、人员下道避车时应___列车认真瞭望,防止列车上的拋落、坠落物 或绳索伤人。
【填空题】
347、高温天气 现场作业人员要随身携带___,避免发生中暑事件。
【填空题】
348、横越停留机车车辆的线路绕行时,安全距离应在该机车、车辆端部以外___米以外绕行通过。
【填空题】
349、___享有获得劳动安全卫生保护的权利。
【填空题】
350、从业人员在作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用___,严格执行安全技术操作规程。
【填空题】
351、接触网作业车在自动闭塞区间制动停车时不能停在___内方。
【填空题】
352、检查车辆时应穿戴好工作服、工作鞋,在车底检查时应戴好___。
【填空题】
353、___是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时,电流从接地处四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人走近短路点时,两脚之间的电位差。
【填空题】
354、当线路发生故障、封锁施工时按规定设置响墩,响墩信号发出强大的爆炸声,要求列车司机___。
【填空题】
355、电气化区段除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业工器具、机 械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持___以上的距离.
【填空题】
356、机车速度≤120km/h 时,作业人员下道避车的横向安全距离是___。
【填空题】
357、风速超过15m/s___时,严禁使用高空作业斗。
【填空题】
358、上道作业需按规定着装、佩戴___和正确使用防护用具。
【填空题】
359、司机鸣笛标,应设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方___处。
【填空题】
360、普通闸瓦厚度不得小于___。
【填空题】
361、从事特种作业的劳动者必须经过专门培训,并取得___资格
【填空题】
123、一切建___筑物、设备,均不得侵入铁路建筑___。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围
【填空题】
124、机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆___。
【填空题】
125、在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车,配备应急通信设备,并处于___,其工具备品应保持齐全整洁,作用良好。
【填空题】
126、机车、自轮运转特种设备上均应备有___和铁鞋___。
【填空题】
127、有火灾危险的机车车辆内均须备有___
【填空题】
128、铁路线路分为正线、___、段管线、岔线及安全线等。
【填空题】
129、___是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
【填空题】
130、___的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。
【填空题】
131、"___有效长度范围内应设在平道上,当设在坡道上时不大于1‰,越行站可设在不大于6‰的坡道上"
【填空题】
132、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内___工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。
【填空题】
133、信号机按用途分为___、出站、通过、进路、复示、调车信号机等。
【填空题】
134、信号机、___应设在列车运行方向的左侧。
【填空题】
135、进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无同方向的通过信号机时,应设置___。
【填空题】
136、在车站的正线和到发线上,应设___。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方___适当地点
【填空题】
137、为满足调车作业的需要,应设___。
【填空题】
138、进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设___。
【填空题】
139、双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向___。
【填空题】
140、机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关___为依据。141、___具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。
【填空题】
142、电气化区段运行的机车应有“___”的标识。143、轨道车等自轮运转特种设备按___时,轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
【填空题】
144、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员___与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___。
【填空题】
145、___是铁路行车组织工作的基础。
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【填空题】
46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
【填空题】
47.餐车电冰箱电动机启动后,工作电流应小于或等于___A。___
【填空题】
48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离,防止氧化。___
【填空题】
49.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为___。___
【填空题】
50.塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启,__秒后再自动关闭。___
【填空题】
51.不使用集控功能时,本车可实现车内外手动、___开关门。___
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52.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车上电气装置和___。___
【填空题】
53.塞拉门将要完全关闭时,由___开关将压力信号屏蔽,防挤压装置失去作用,使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
【填空题】
55.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、调节特性等三种。___
【填空题】
56.电冰箱的中修与___段修同步。___
【填空题】
57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
【填空题】
58.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,___。___
【填空题】
59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统.行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
62.DC600V供电列车空调可以___。___
【填空题】
63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车___的供电方式。___
【填空题】
64.应急电源过充整定值为___V。___
【填空题】
65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为___。___
【填空题】
67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
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71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为___。___
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72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
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73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
【填空题】
74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
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75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
【填空题】
76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
【填空题】
82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
【填空题】
84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
【填空题】
85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___