【单选题】
中国梦,归根到底是___的梦,是中国走向未来的鲜明指引。P198
A. 国家
B. 民族
C. 人民
D. 中国共产党
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答案
C
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相关试题
【单选题】
中国梦的最大特点,就是___。P198
A. 把中国和世界作为一个命运共同体
B. 把国家、民族和个人作为一个命运共同体
C. 把中华民族的昨天、今天和明天作为一个命运共同体
D. 把中国的目标和实现途径作为一个命运共同体
【单选题】
党的十九大报告明确指出,从2020年到本世纪中叶可以分两个阶段来安排。第一个阶段的奋斗目标是__。P203
A. 实现共同富裕
B. 全面实现社会主义现代化
C. 基本实现社会主义现代化
D. 实现国家治理体系和治理能力现代化
【单选题】
党在新时代的强军目标中,对人民军队的建设要求,不包括___。P269
A. 军备先进
B. 听党指挥
C. 能打胜仗
D. 作风优良
【单选题】
___是人民军队建军之本、强军之魂。P269
A. 作风优良
B. 战斗力
C. 党对军队绝对领导
D. 军民融合
【单选题】
中国外交政策的宗旨是___。P286
A. 独立自主
B. 维护世界和平,促进共同发展
C. 反对霸权主义和强权政治
D. 加强和巩固同广大发展中国家的团结与合作
【单选题】
中国政府倡议,共建“一带一路”恪守联合国宪章的宗旨和原则。“一带一路”秉持的原则是___。P294
A. 和平合作、开放包容
B. 共商、共建、共享
C. 共建 、共享、共治
D. 互学互鉴、互利共赢
【单选题】
中国政府倡议,共建“一带一路”恪守联合国宪章的宗旨和原则。“一带一路”秉持的理念是___。P294
A. 共商、共建、共享
B. 不冲突、不对抗、合作共赢
C. 共建 、共享、共治
D. 和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢
【单选题】
___思想继承和发展了新中国不同时期重大外交思想和主张,反映了全人类共同的价值追求,多次写入联合国文件,对中国、世界的繁荣和进步都具有重大的意义和深远的影响。P292
A. 一带一路
B. 新型全球化方案
C. 人类命运共同体
D. 世界经济复苏方案
【单选题】
要实现中华民族伟大复兴的中国梦,必须深入推进___新的伟大工程。P302
A. 建成小康社会
B. 依法治国
C. 党的建设
D. 深化改革
【单选题】
__是改革开放以来党的全部理论和实践的主题,是党和人民历尽千辛万苦、付出巨大代价取得的根本成就。P302
A. 实事求是
B. 马克思列宁主义
C. 中国特色社会主义
D. 党的建设
【单选题】
以下关于坚持党的领导的论述中,错误的是___。P303-305
A. 党是最高政治领导力量,是推进伟大事业的根本保证
B. 坚持党的领导,并不是说要坚持党对一切工作的领导,但需保证党在关键领域、关键问题上把握好方向
C. 坚持党的领导,是对党领导革命、建设和改革历史经验的深刻总结
D. 坚持党的领导,必须着力加强党的建设
【判断题】
平衡是指物体处于静止状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
力对物体的作用效果是使物体移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
力的三要素中任何一个因素发生了改变,力的作用效果都会随之改变。
A. 对
B. 错
【判断题】
刚体平衡的必要与充分条件是作用于刚体上两个力大小相等,方向相反。
A. 对
B. 错
【判断题】
力可以在物体上任意移动而作用效果不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
合力一定大于分力。
A. 对
B. 错
【判断题】
力偶对物体的作用效果是转动和移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
只受两个力作用的杆件称为二力杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料抵抗变形的能力称为强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险截面是指内力最大的截面。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料相同,截面不同的杆件,在相同的外力作用下,截面大的应力大。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料不同,截面相同的杆件,在相同的外力作用下,变形相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗拉压刚度越大,杆的抵抗拉压变形的能力越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料的收缩率越大,则材料的塑性越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的压杆都必须进行稳定性验算。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料的弹性模量越大,压杆的稳定性越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
压杆的杆端约束程度越强,其稳定性越差.
A. 对
B. 错
【判断题】
柔度越小,压杆越易失稳。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高压杆的稳定性,应采用高强度材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高压杆的稳定性,压杆的截面形状采用实心圆比空心圆环好。
A. 对
B. 错
【判断题】
面积相同的空心轴和实心轴相比,空心轴的抗扭能力大。
A. 对
B. 错
【判断题】
当梁发生平面弯曲变形时,梁的轴线仍然在纵向对称平面内。
A. 对
B. 错
【判断题】
弯矩图叠加就是把几个简单的弯矩图形拼合起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
梁的正应力在横截面上是中性轴上正应力为最大值。
A. 对
B. 错
【判断题】
梁的高度越大,则梁的抗弯能力也越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗弯截面模量越大,则梁的抗弯曲能为越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
当其它条件和截面面积相等时,矩形梁比正方形梁的承载能力高。
A. 对
B. 错
【判断题】
矩形梁平放比立放时的承载力大。
A. 对
B. 错
【判断题】
惯性矩只可能大于或等于零,不可能出现负值。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作,正常情况下应当首先进行哪些维护工作?___
A. 更换相应的GEN(发电机)
B. 更换相应的GCU(发电机控制器)
C. 通过按压/松开相应发电机电门,尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中,APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置,这是因为:___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过(——)来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS(中央故障显示系统)
C. 在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是:___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中,发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的,这项功能包含在:___
A. 发电机控制器(GCU)
B. 电瓶充电机
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,发电机向飞机提供(——),变压整流器TR向飞机提供(——)___
A. 交流电源;交流电源
B. 直流电源;直流电源
C. 交流电源;直流电源
D. 直流电源;交流电源
【单选题】
电源系统中,发动机通过(——)将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)
D. IDG(整体驱动发电机)
【单选题】
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的(——)去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU(发电机控制器)
B. GLC(发电机电路接触器)
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,提供直流电的电源包括有:___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR(变压整流器)
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR(变压整流器)
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中,外部电源的故障是由下列哪个部件探测:___
A. GCU
B. GPCU
C. CFDIU
D. EGIU
【单选题】
电源系统中,下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作?___
A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG(永磁发电机)短路
B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障;
C. 输电电缆开路或短路;差动保护
D. A、B、C均正确
【单选题】
电源系统中EGIU的主要功能是:___
A. 控制发电机电压的产生并保护发电机
B. 提供电源系统的自检功能,并发送关联的警告
C. 处理来自GCU和关联发电机的参数,并通过系统数据采集器(SDAC)传输信息到驾驶舱
D. A、B、C均是EGIU的主要功能
【单选题】
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了:___
A. 附件齿轮箱和发电机
B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD)
C. 恒速驱动装置(CSD)和发电机
D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机
【单选题】
飞机电瓶的主要功用是:___
A. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源
B. 在应急状态下,向基本汇流条提供电源
C. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在应急状态下,向基本(ESS)汇流条提供电源
D. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在多数电源构型状况下,向基本(ESS)汇流条提供电源
【单选题】
飞机电瓶的主要性能参数是:___
A. 13AH;20VDC
B. 23AH;24VDC
C. 33AH;32VDC
D. 43AH;40VDC
【单选题】
飞机在地面,如果电瓶电压低于(——)超过15秒,则电瓶电源会自动脱离飞机电网,实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
飞机在正常通电的情况下,飞机直流电源由(——)提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源,另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器(TR1、TR2)提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器(TR1、TR2、TR3)提供直流电源
【单选题】
飞机直流电源分配系统中,通常情况下TR2(变压整流器2)向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后,系统将:___
A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
B. CSM/G(应急马达发电机)将自动工作,替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
【单选题】
飞机直流电源分配系统中,正常情况下当TR1失效后,系统将:___
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G(应急马达)将自动工作,替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESSTR将替代TR1恢复供电
【单选题】
关于IDG构成的说法,哪个正确:___
A. IDG主要构成是发电机
B. IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
C. IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
D. IDG主要由CSD和发电机组成
【单选题】
关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是:___
A. 相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行
B. IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
C. 当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转
D. A、B、C均正确
【单选题】
关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是:___
A. 飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位
B. 当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的
C. IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D. A、B、C均正确
【单选题】
如果仅有一台发电机在使用,则厨房电源自动卸载时,此卸载信息显示在:___
A. “GALLEYSHED”字样ECAM的下显示页面
B. GALY&CAB按钮电门上的FAULT灯显示
C. A、B都正确
D. 以上均不正确
【单选题】
维护手册中关于跳开关的描述,如:PANEL/2000VU;DESIGNATION/CABINLIGHTPOWER-WINDOWFWD;IDENT/300LG;LOCATION/H01。可以从中看到此跳开关的哪些具体信息?___
A. 该跳开关的功能项目号是:300LG;安装在2000VU面板上的H01位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
B. 该跳开关的功能项目号是:H01;安装在2000VU面板上的300LG位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
C. 该跳开关的功能项目号是:2000VU;安装在H01面板上的300LG位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
D. 该跳开关的功能项目号是:300LG;安装在H01面板上的2000VU位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
【单选题】
应急发电系统中,应急马达发电机(CSM/G)由(——)驱动___
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
【单选题】
应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是:___
A. 在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
B. 在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制CSM/G的工作
C. 在任何时候,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
D. 获得应急电源面板上“MANON”电门信号后,控制RAT的放出和CSM/G的工作
【单选题】
在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务?(1)滑油油面处于红色指示area;(2)滑油油面处于黄色指示area;(3)滑油油面处于绿色area;(4)滑油油面低于绿色area。___
A. (1)、(2)
B. (2)、(3)
C. (3)、(4)
D. (1)、(4)
【单选题】
在什么情况下,下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示?___
A. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后
B. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?___
A. 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B. 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在正常的状况下,当主电网1或2的电源丢失后,电源转换将会发生,可能提供转换的电源包括:___
A. 发电机1和发电机2
B. 外部电源
C. APU发电机
D. A、B、C
【单选题】
在正常情况下,电网中的直流电源主要由(——)提供。___
A. TR1(变压整流器1)和TR2(变压整流器2)
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?___
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
【单选题】
主发电机或APU发电机获得转速后,系统将通过控制发电机的(——)来实现电能的产生。___
A. 输入转速
B. 励磁电压
C. 温度
D. 频率
【单选题】
电源系统中,APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机,这是因为:___
A. APU发电机内包含有恒速装置
B. APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:___
A. 发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B. 左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C. 发电机的故障保护是通过GCU实现的
D. 发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
【单选题】
DC电源系统中,两个BCL(电瓶充电限制器)的工作是受到谁的控制?___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制
B. 受到GPCU的自动控制
C. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制
D. 受到GCU的自动控制
【单选题】
当ESSTR使用后应当如何进行复位?___
A. 当飞机接通电源的时候,系统将自动进行复位置
B. 通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C. 先确保电网向ESSTR内部主线圈供电;再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D. 通过CFDS来对ESSTR进行复位
【单选题】
当IDG(整体驱动发电机)被脱开后,在(——)完成复位工作。___
A. 空中或地面,发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成;在地面,发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中,发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下,电源系统将如何保证必要的电源供应?___
A. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT(冲压涡轮)将自动释放,同时CSM/G开始自动工作,为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关:___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路