【填空题】
7. 仅用平衡方程不能求出所有约束反力的问题,称为___ 问题。
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答案
超静定
解析
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【填空题】
8. 梁受弯曲变形时,梁上产生___ 、弯矩两种内力。
【填空题】
小___ ,方向___ ,作用线共线。
【填空题】
10. 根据约束条件不同,梁常见的支座类型有___ 铰支座、活动铰支座和固
【填空题】
11. 力对点之矩的符号定义规则为___ 时针为正,___ 时针为负。
【填空题】
12.固体变形可分为 ___变形和塑性变形两种形式。
【填空题】
而不改变对刚体的作用效应,称为力的___ 原理。
【填空题】
15. 已知某段梁截面上承受均布荷载作用,则其对应的弯矩图形状为___ 。
【填空题】
16. 圆轴产生扭转时,其横截面上的内力为___ 。
【填空题】
该定理称为力的___ 。
【填空题】
18. 低碳钢是典型的___ 性材料,铸铁是典型的___ 性材料。
【填空题】
19. 杆件产生轴向拉压变形时,其横截面上的内力为___ 。
【填空题】
20. 仅用平衡方程就能求出所有约束反力的问题,称为___ 问题。
【填空题】
为___ 。
【填空题】
汇交于一点,该定理称为___ 定理。
【填空题】
23. 一般情况下,延伸率大于 5%的材料成为___ 材料,如合金钢、铝合金
【填空题】
24. 当梁发生弯曲变形时,其横截面上一般同时存在___ 应力和切应力。
【填空题】
25. 当轴向压力达到或超过压杆的___力时,压杆将继续弯曲,产生显著
【填空题】
26. 力是物体之间相互的___ 作用。
【填空题】
的作用,以限制其运动,这种力称为___ 反力。
【填空题】
28. 杆件发生轴向压缩变形时,其横截面上正应力___分布。
【填空题】
29. 使压杆由稳定平衡转为不稳定平衡的轴向压力值 Pcr,称为压杆的 ___。
【填空题】
该定理称为___ 定理。
【填空题】
本变形分别是轴向拉伸与压缩、___ 、剪切、弯曲。
【填空题】
发生突然破坏,也就是产生___ 现象。
【填空题】
33. 一般情况下,延伸率小于 5%的材料成为___ 材料,如铸铁、混凝土
【填空题】
34. 由外力引起的杆件内各部分间的相互作用力叫做___ 。
【填空题】
35. 胡克定律表明在弹性受力范围内,杆件的 ___和应变成正比。
【填空题】
36. 力的大小、方向和___ 称为力的三要素。
【填空题】
37. 平面上力的作用线都汇交于一点的力系称平面 ___力系。
【填空题】
X 轴的夹角应为___ 度。
【填空题】
39. 某力在直角坐标系的投影为:Fx=6kN,Fy=8kN,此力的大小是___ kN。
【填空题】
40. 平面一般力系向作用面内任一点简化的结果是 ___和主矩。
【填空题】
43. 约束反力的方向总是和该约束所能阻碍物体的运动方向___ 。
【填空题】
44. 内力在一点处的集度值称为___ 。
【填空题】
值作为材料的___ 屈服极限。
【填空题】
46. 以弯曲变形为主要变形的杆件称___ 。
【填空题】
47. 当弯矩不为零时,离中性轴越远,弯曲正应力的绝对值越___ 。
【填空题】
48. 有集中力作用处,剪力图发生___ 。
【填空题】
49. 轴向力的正负规定是___ 。
【填空题】
50. 当杆件轴力指向截面,则杆件受___ 。
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【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm
A. 880
B. 940
C. 1000
D. 1050
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、 和球形橡胶弹性轴承。
A. 弹性胶泥缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和 。
A. 球形橡胶弹性轴承
B. 圆柱滚子轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 双列圆锥滚子轴承
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 金属环簧缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 球形橡胶弹性轴承
B. 圆柱滚子轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 双列圆锥滚子轴承
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括 、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、 、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 中压跨线连接
D. 永久车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、 以及控制电路跨线连接。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及 。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 中压跨线连接
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH1A型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 开放式风挡
【单选题】
CRH380B型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH5型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式: 、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
A. 滑动式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 开放式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式:滑动式风挡、 、全波纹气密式风挡。
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 铁风挡
D. 双包折棚风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式:滑动式风挡、双包折棚风挡、
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个 、使连接部位外表与车身平齐。
A. 整体
B. 范围
C. 标准圆
D. 系统
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身 。
A. 凸起
B. 平齐
C. 凹陷
D. 隔离
【单选题】
风挡系统可以减小运行时的 。
A. 摩擦系数
B. 相对速度
C. 空气阻力
D. 轮轨黏着力
【单选题】
风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的 。
A. 通道
B. 气道
C. 平面
D. 标准圆
【单选题】
风挡系统的作用之一是 与减震。
A. 隔离
B. 安全
C. 保护
D. 缓冲
【单选题】
风挡系统的作用之一是缓冲与 。
A. 隔离
B. 减震
C. 保护
D. 折叠
【单选题】
动车组车门分为 和外门两大类。
A. 内门
B. 中门
C. 侧门
D. 小门
【单选题】
动车组车门分为内门和 两大类。
A. 中门
B. 外门
C. 小门
D. 厕所门
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分 与外塞拉门两种。
A. 小塞拉门
B. 内塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与 两种。
A. 外塞拉门
B. 小塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门由 、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 链条驱动装置
C. 减速机驱动装置
D. 离合器驱动装置