【单选题】
下列不是废品水泥的一项是 ___
A. 水泥中氧化物成分不符合标准规定
B. 水泥的初凝时间不符合标准规定
C. 水泥的安定性不符合标准规定
D. 水泥包装未标注工厂名称
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
配制混凝土时,在条件允许的情况下,应尽量选择___的粗骨料。
A. 最大粒径小,空隙率大的
B. 最大粒径大,空隙率小的
C. 最大粒径小,空隙率小的
D. 最大粒径大,空隙率大的
【单选题】
当混凝土拌合物流动性偏大时,可以采取的调整措施是 ___
A. 保证水灰比不变的情况下,增加水泥浆数量
B. 保证砂率不变,增加砂石用量
C. 先增大水灰比的情况下,增加水泥浆数量
D. 直接加水
【单选题】
砂率的高低表示___。
A. 混凝土拌合物中细骨料所占比例的多少
B. 混凝土拌合物中水和骨料所占比例的多少
C. 混凝土拌合物中水泥所占比例的多少
D. 混凝土拌合物中外加剂所占比例的多少
【单选题】
混凝土的抗冻性用抗冻等级___来表示,抗冻等级为8 的混凝土表示其 ( C )。
A. 抗冻强度8MPa
B. 抗冻温度为一8°C
C. 抗冻融循环次数为8次
D. 抗冻时间为8小时
【单选题】
配置混凝土时,确定砂率主要应考虑的是 ___。
A. 混凝土的工作性和节约水泥两个方 面
B. 混凝土的强度和耐久性
C. 水泥的凝结时间和混凝土的抗冻性
D. 降低混凝土拌合物的保水性能
【单选题】
两种砂子,以下说法中正确的是___
A. 细度模数相同则级配相同
B. 细度模数相同但是级配不一定相同
C. 细度模数不同但是级配不一定相同
D. 级配相同则细度模数不一定相同
推荐试题
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式,观察紧急制动是否缓解
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【多选题】
在长沙地铁2号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风