【判断题】
当钻进不需要取芯时,可不记录钻孔地质情况。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在同一钻孔中金刚石钻进和钢粒钻进可以交替进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
化学灌浆不必遵守逐渐加密原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡使用过的金刚石钻头应与卡簧共同保存。
A. 对
B. 错
【判断题】
拌制细水泥浆,可使用各种搅拌机。
A. 对
B. 错
【判断题】
新钻头下到孔底后,必须进行初磨。
A. 对
B. 错
【判断题】
坝体接缝灌浆中,进浆管被堵,可利用回浆管进行灌浆。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻水平孔,必须用金刚石钻头。
A. 对
B. 错
【判断题】
金刚石钻进可使用硬质合金制作的扩孔器。
A. 对
B. 错
【判断题】
机油滤清器到了更换周期,用压缩空气清理后可继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
修理液压阀件应带手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
在大修钻灌设备时,对不易拆卸或拆卸后降低连接质量的部件,可不必拆卸下来。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工机械在转入新工地前应进行检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
岩石的研磨性越强,选用金刚石胎体的硬度应越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
金刚石钻进时,小直径钻头应用高转速,大直径钻头可用低转速。
A. 对
B. 错
【判断题】
单液法化学灌浆适用于胶凝时间较短的浆液。
A. 对
B. 错
【判断题】
帷幕灌浆孔宜采用回转钻机和金刚石钻头或硬质合金钻头钻进。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备停电后,随时都有突然来电的可能。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,灌浆效果与灌入的浆液材料数量成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
砼裂缝堵漏或补强灌浆最好在夏季进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行基岩化学灌浆前,首先应了解与分析水泥灌浆不能满足工程要求的原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧洞回填灌浆应分为2个次序进行,2序孔中都应包括顶孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
潜孔钻钻进,随风压的升高,钻进速度明显加快。
A. 对
B. 错
【单选题】
关于井控概念下列说法正确的是___
A. 装好井口防喷器
B. 实施油气井压力的控制
C. 能够保证快速施工
D. 能够防止污染事故
【单选题】
___是井控培训的重点内容,是井控技术的核心,也是防喷的重点。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【单选题】
水泥车排量500L/min,出口罐单位容积200L/cm,洗井时出口罐液面10min上升27cm,这是___现象。
A. 井侵
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷
【单选题】
井下作业过程中的井控作业的目的是既要安全、优质、高速地维修好井,又要有利于保护油气层,提高采收率,延长油气井的寿命。所以,要依靠良好的井控技术进行___的井下作业。
A. 负压状态下
B. 超地层压力
C. 近平衡压力
D. 关井状态下
【单选题】
___指仅靠井内修井液液柱压力不能控制地层压力,井内压力失去平衡,地层流体侵入井内,出现井侵,井口出现溢流,这时候要依靠关闭地面设备建立的回压和井内液柱压力共同平衡地层压力,依靠井控技术排除气侵修井液,处理掉溢流,恢复井内压力平衡。
A. 四级井控
B. 三级井控
C. 二级井控
D. 一级井控
【单选题】
井下作业施工过程中,应尽可能避免___发生。
A. 四级井控
B. 三级井控
C. 二级井控
D. 一级井控
【单选题】
当井侵发生后,井口返出的液量比泵入的液量多,停泵后井口修井液自动外溢,这种现象就称之为___。
A. 井侵
B. 井涌
C. 井喷
D. 溢流
【单选题】
发生井喷后利用专门的设备和技术重新恢复对井的控制是___。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 四级井控
【单选题】
大量修井液进入地层是___。
A. 渗透
B. 溢流
C. 扩散
D. 井漏
【单选题】
溢流关井后高压层流体窜入其他低压地层是___。
A. 井涌
B. 地上井喷
C. 地下井喷
D. 溢流
【单选题】
井控的原理是在整个井控作业过程中,始终保证作用于井底的压力之和___地层压力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 等于或略大于
【单选题】
近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的___,达到对油层实施一级控制的目的。
A. 地层破裂压力
B. 抽汲压力
C. 液柱压力
D. 激动压力
【单选题】
二级井控是指当发生溢流或井涌后,通过___,同时通过压井等技术排除气侵修井液,重建井底压力平衡,使之达到一级井控的技术。
A. 求取立管或套管压力计算压井液密度
B. 及时关井求取井口回压和套压一起平衡地层压力
C. 记录套管压力计算压井液密度
D. 及时关井使井口回压和井筒液柱共同平衡地层压力
【单选题】
通常情况下,力求一口井保持___井控状态,同时做好一切应急准备,一旦发生井涌和井喷能迅速做出反应,及时加以处理。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后的压力恢复技术称为___。
A. 井控技术
B. 三级井控
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中实现安全生产的一项关键技术。
A. 压井
B. 井控技术
C. 一级井控
D. 二级井控
【单选题】
___是井下作业过程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。
A. 溢流
B. 井喷
C. 井涌
D. 井喷失控
【单选题】
建立油气井压力平衡及平衡破坏后压力恢复的技术称为___。
A. 钻井技术
B. 修井技术
C. 井控技术
D. 试油技术
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则?___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患?___
A. 列车脱轨、列车冲突
B. 列车撞击、列车挤岔
C. 火灾、桥隧结构坍塌
D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
【多选题】
隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位?___
A. 15
B. 10
C. 国务院
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
对于什么样的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决?___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下哪些内容?___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中,运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的,还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时,应进行 等闭环管理活动。___
A. 排查
B. 评估
C. 整改
D. 消除
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为()、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险:桥梁、隧道、轨道、()等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
设备运行维修类风险:()、机电等方面的风险___
A. 车辆
B. 供电
C. 通信
D. 信号
【多选题】
行车组织类风险:()等方面的风险___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
运行环境类风险:()等方面的风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查()不应低于()次/月 ___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于()次/()月 ___
A. A1
B. 6
C. 3
D. 4
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于()次/()年___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 4
【多选题】
隧道巡查()不应低于()次/月___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/()月___
A. 1
B. 6
C. 3
D. 4
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于()次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 4
【多选题】
轨道巡查频率不应低于()次/周 ___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道()几何尺寸的监测频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 静态
C. 5
D. 动态
【多选题】
路基。巡查频率不应低于()次/每___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
【多选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 年
C. 3
D. 月
【多选题】
接触网。巡查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
【多选题】
车辆系统列检()时间不超过()天___
A. 15
B. 间隔
C. 17
D. 频率
【多选题】
车辆系统月检()时间不超过()个月___
A. 3
B. 间隔
C. 5
D. 频率
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 5
B. 80
C. 7
D. 8
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里 ___
A. 10
B. 160
C. 8
D. 7
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里___
A. 30
B. 480
C. 10
D. 5
【多选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 间隔
C. 9
D. 频率
【多选题】
信号系统整体使用()一般不超过()年___
A. 20
B. 寿命
C. 10
D. 5
【多选题】
运营线路每天()时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 非运营
C. 6
D. 7
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 80
B. 5
C. 60
D. 50
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 160 1
B. 0
C. 140
D. 130
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里___
A. 480
B. 30
C. 460
D. 450
【多选题】
在()等重点区域施工的,运营单位应安排() 旁站监督。___
A. 专人
B. 轨行区
C. 部长
D. 副总