【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:当H2S含量大于或等于100ppm时,该井风险级别是Ⅱ类 。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:气井、稀油补层井作业为Ⅰ类风险井;评价井、控制井首次作业为Ⅰ类风险井。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:作业时井口不具备安装防喷器条件的井,为Ⅰ类风险井。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:井下作业地质设计有相应的井控要求,工程设计、施工设计中必须有明确的井控设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:地质设计中关于有毒有害气体,其中Ⅱ类、Ⅲ类风险井提示上修前三个月之内的检测结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:地质设计中关于有毒有害气体,其中Ⅰ类风险井提示上修前三个月之内的检测结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:地质设计应提供目前井身结构包括以下内容:各层套管尺寸、下入深度、钢级、壁厚、尺寸、水泥返高、固井质量及井下结构、采油(气)树的型号等。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:压井液密度安全附加值的确定:油水井为0.05~0.1g/cm3或增加井底压差1.5~3.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:气井循环压井至进出口密度一致,停泵观察足够拆装一次井口的时间,确认井口无外溢后再进行一次循环压井,方可拆卸井口和安装井控装置 。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:大修冲洗旋转作业时应在方钻杆下接旋塞阀,小修冲洗旋转作业时应在钻具上接单向止回阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:对I类风险井,要组织一次合格的防喷演习。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:周围有汽窜干扰的稠油井注汽时,不允许施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:井口无人值守等情况时,必须关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《新疆油田公司井下作业设计管理规定》的规定:井下作业设计必须按规定的设计格式及内容要求逐项编写,可以擅自更改或删减规定的设计项目与内容,需要变动的可增添设计项目进行调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《新疆油田公司井下作业设计管理规定》的规定:Ⅱ类、Ⅲ类井的施工设计由施工井队技术人员负责编写。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《新疆油田公司井下作业设计管理规定》的规定:大修作业井的地质设计,由油气生产单位总地质师(技术主管领导)负责审核,油田公司开发处主管人员负责审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《新疆油田公司井下作业设计管理规定》的规定:“重点井”的施工设计,由施工单位教授级高工或本企业级技术专家负责审核,总地质师(技术主管领导)负责审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《新疆油田公司井下作业设计管理规定》的规定:凡是动用作业队伍的各类井下作业,地质设计、工程设计、施工设计三项设计应齐全,应有设计人、审核人、审批人的签字。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定进入井场的车辆应配备防火帽,在井场检测有可燃气体或井口发生油气溢流时,必须关闭防火帽旁通。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:井场内有作业许可要求时,应执行“新疆油田公司作业许可有关规定”。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:路口、车辆必过之地,使用埋地敷设或电缆穿管并固定,其余可拖地敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:探照灯的电源线路应在配电房或发电房内单独控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:含硫地区压井液的PH值要控制在9.5以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:防喷器可为单闸板或双闸板防喷器,其中双闸板防喷器全封在下,半封在上。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:管汇压力表应为抗震压力表。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:放喷管线宜安装在季节风的上风方向,采用螺纹或法兰连接,安装平直。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:防喷器、防喷器控制系统等使用过程中,井下作业队要指定专人负责检查与保养,保证井控装置处于灵活可靠状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:现场可以采用打开防喷器的方式来泄井内压力。
A. 对
B. 错
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:油(气)井发生井喷失控,造成超标有毒有害气体逸散或窜入地下矿产采掘坑道;发生井喷并伴有油气爆炸、着火,严重危及现场作业人员和作业现场周边居民的生命财产安全是___。
A. 一级井喷事件
B. 二级井喷事件
C. 三级井喷事件
D. 四级井喷事件
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:油(气)井发生井喷失控,含超标有毒有害气体的油(气)井发生井喷;井内大量喷出流体,对江河、湖泊和环境等造成灾难性污染是___。
A. 一级井喷事件
B. 二级井喷事件
C. 三级井喷事件
D. 四级井喷事件
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:陆上油(气)井发生井喷失控,在12小时内仍未建立井筒压力平衡,企业自身难以短时间内完成事故处理是___。
A. 一级井喷事件
B. 二级井喷事件
C. 三级井喷事件
D. 四级井喷事件
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:油(气)井发生井喷,在12小时内建立井筒压力平衡的井喷事件是___。
A. 一级井喷事件
B. 二级井喷事件
C. 三级井喷事件
D. 四级井喷事件
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:井控防喷演习的时间要求:旋转作业___min以内;起下管柱( )min以内;电缆射孔(空井筒)( )min以内;起下大直径管柱( )min以内。
A. 2 3 4 5
B. 2 3 3 5
C. 3 3 2 5
D. 2 2 3 5
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:作业时井口不具备安装防喷器条件的井,为___风险井。
A. Ⅰ类
B. Ⅱ类
C. Ⅲ类
D. 以上都不对
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:当H2S含量大于或等于100ppm时,该井风险级别是___类。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:产气量大于30000m3气藏修井作业定为___类风险。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:气井、自喷井井口周围___范围内有居民区、学校、医院、工厂等人员集聚场所或油库、炸药库等设施;气井、自喷井井口100m范围内有河流、水库等易受污染的水资源区。为Ⅰ类风险井。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:Ⅰ类风险井由具有___及以上资质的队伍施工。
A. 甲级
B. 乙级
C. 丙级
D. 临时
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:地质设计中关于有毒有害气体,其中Ⅰ类风险井提示上修前___之内的检测结果。
A. 20天
B. 1个月
C. 3个月
D. 半年
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:地质设计中关于有毒有害气体,其中Ⅱ、Ⅲ类风险井提示上修前___之内的检测结果。
A. 20天
B. 1个月
C. 3个月
D. 半年
【单选题】
《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:根据地质设计提供的资料对压井液进行设计,压井液密度安全附加值的确定可参照以下要求进行选择:气井为___或增加井底压差3.0~5.0MPa。
A. 0.05~0.10g/cm3
B. 0.07~0.15g/cm3
C. 0.07~0.10g/cm3
D. 0.05~0.15 g/cm3
推荐试题
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态