节假日和重要敏感时段生产方案可以作变更，但必须进行的风险作业要升级审批，严格现场确认和领导现场指挥。_答案

【判断题】

节假日和重要敏感时段生产方案可以作变更，但必须进行的风险作业要升级审批，严格现场确认和领导现场指挥。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

各企事业单位要严防油气生产经营领域的着火爆炸风险，加密生产巡检督查频次，提高巡检质量，及时解决发现的问题和隐患，严格履行生产经营中的变更管理程序，采取一切有效措施确保油气等介质不泄漏、不着火、不爆炸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：提前拆除井控装置为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：防喷器组、节流压井管汇和旋塞压力等级、组合形式低于设计要求为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：钻井起钻未用专用灌浆罐灌浆为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：井下作业无设计（指三项设计缺项）施工为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：防喷器无法有效关井为严重违章

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：井控装置（井口装置、节流压井管汇）螺栓松动为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：使用不是集团公司资质认证的企业生产的井控装置为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：旋塞开关失效或与扳手不匹配为严重违章

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：不按规定开展防喷演习或防喷演习不合格为严重违章

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：井下作业Ⅰ类风险井未验收或对验收发现的问题未整改就开工为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：井下作业负压射孔井筒替出的液体未有效计量为严重违章

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：气井井下作业未安装液动防喷器为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：井下作业提管没有配备灌液罐或未按设计要求灌液为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：内防喷工具损坏或失效为停工项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新疆油田公司重点整治事故隐患目录（2018年版管控红线、严重违章）中规定：电缆传输射孔作业后未连续施工为严重违章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在单线区段，应采用半自动或自动站间闭塞；繁忙区段可根据情况采用自动闭塞

A. 对

B. 错

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【判断题】

108列车无线调度通信设备准许列车调度员、车站值班员、大型养路机械及轨道车司机等加入通话

A. 对

B. 错

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【判断题】

109在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

110双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当

A. 对

B. 错

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【判断题】

111单机附挂车辆时，列车自动制动机应按规定进行简略试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

112推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

114尽头线调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

115列车及机车车辆必须停在警冲标内方

A. 对

B. 错

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【判断题】

116使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证只有出站或通过信号机的绿色灯光

A. 对

B. 错

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【判断题】

117自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

118自动闭塞区间，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

119使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间

A. 对

B. 错

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【判断题】

120单机、动车及重型轨道车，不完全具备列车条件，可不按列车办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

引导接车时，列车应以不超过30km/h速度进站，并做好随时停车的准备

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车

A. 对

B. 错

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【判断题】

123列车在区间被迫停车，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离列车不小于300m处防护，如确知列车开来方向，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于800m处设置响墩防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

126预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

127"接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光时，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动为停车信号，要求列车停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

130对运行中的列车，特定引导手信号昼间的显示方式为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角，表示股道开通六道

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

飞机的主供油油箱是___

A. 内油箱

B. 外油箱

C. 中央油箱

D. 配平油箱

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【单选题】

正常用于储存燃油的油箱有几个？___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

共有几个FCMC？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

FCMC安装在什么地方？___

A. 驾驶舱

B. 前货舱

C. 电子舱

D. 后货舱

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【单选题】

集油槽COLLECTOR CELLS位于哪个油箱？___

A. 外格油箱

B. 中央油箱

C. 内格油箱

D. 配平油箱内

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【单选题】

共有多少个通气油箱？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

内格油箱可从那里进入？___

A. 油箱下表面的接近盖板 MANHOLE

B. 油箱下表面的接近盖板 HANDHOLE

C. 油箱上表面的接近盖板 MANHOLE

D. 油箱上表面的接近盖板 HANDHOLE

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【单选题】

中央油箱的接近盖板位于那里?___

A. 空调舱

B. 大翼下表面

C. 轮舱

D. 客舱

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【单选题】

配平油箱可从那里接近？___

A. 油箱下表面的接近盖板 MANHOLE

B. 油箱下表面的接近盖板 HANDHOLE

C. 油箱上表面的接近盖板 MANHOLE

D. 油箱上表面的接近盖板 HANDHOLE

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【单选题】

NACA进气口位于那里？___

A. 内格油箱

B. 外格油箱

C. 通气油箱

D. 配平油箱

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【单选题】

哪个油箱没有燃油温度传感器？___

A. 内格油箱

B. 左外格油箱

C. 右外格油箱

D. 配平油箱

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【单选题】

A330飞机共有几个溢流（OVERFLOW）传感器？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

油箱组件采用什么原理形式探测油量？___

A. 电容式

B. 电感式

C. 电阻式

D. 超声波

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【单选题】

以下哪个油箱没有温度补偿器？___

A. 左内格油箱

B. 右内格油箱

C. 中央油箱

D. 配平油箱

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【单选题】

低油面传感器（LOW LEVEL）在何种状态下会发出低油面信号？___

A. 干时DRY

B. 湿时WET

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【单选题】

在飞机燃油量指示系统故障时，是否可以读出飞机载油量？怎样读出？___

A. 不可以读出

B. 可以读出，需要通过专用的工具

C. 可以读出，需要通过M.M.I（油尺）

D. 可以读出，通过ECAM

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【单选题】

什么时候内格油箱内的两个主泵和备用泵会一起工作？___

A. 刚接通电源时

B. 启动APU时

C. 启动发动机时

D. 抛油时

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【单选题】

什么时候APU的前后泵会一起工作？___

A. 启动APU的头两分钟

B. 压力电门探测到低压后

C. 启动APU后

D. 给配平油箱加油时

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【单选题】

为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？___

A. 因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度

B. 因为要燃油平均的分配到油箱各角落内

C. 因为要减低加油管路中的压力

D. 因为要让加油管路保持一定的压力

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【单选题】

供油低压活门受什么控制？___

A. 发动机火警电门和主电门

B. FCMC1

C. FCMC2

D. 燃油泵控制电门

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【单选题】

燃油控制和监控由何种计算机实现___

A. FQIC和CMC

B. FCMC

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

加油面板的电源供应来自：___

A. 直接来自AC汇流条

B. 直接来自DC汇流条

C. 来自电瓶A或B

D. 受加油面板选择位置控制

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【单选题】

所有燃油增压泵电门按压后___

A. 所有泵都工作

B. 仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作

C. 先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作

D. 正常状态下仅主燃油泵工作

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【单选题】

中央油箱何时向内油箱输油___

A. 按压下中央油箱电门

B. 内侧油箱油量低于满油量2000公斤

C. 中央油箱油量高于3750 公斤

D. 内侧油箱油量低于2000公斤

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【单选题】

配平油箱的作用是：___

A. 作为备份油箱

B. 供APU用油

C. 控制飞机的重心

D. 使飞机重心后移

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【单选题】

在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会___

A. 由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱

B. 由NACA口排出

C. 由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱

D. 可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱

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【单选题】

在紧急电源构型状态下___

A. 仅左主1号泵工作

B. 仅左主2号泵工作

C. 仅左右主1号泵工作

D. 仅左右主2号泵工作

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【单选题】

驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___

A. 对FCMC1计算机重新启动

B. 拔出后可拆下FCMC1计算机

C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制

D. 拔出后可切断FCMC1的电源

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【单选题】

向内传输活门打开（外油箱向内油箱输油）的条件正确的说法是___

A. 按压OUTR TK XFR P/B且外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG

B. 按压OUTR TK XFR P/B或外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG

C. 内油箱油量低于1600KG

D. 只能由FCMC控制

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【单选题】

引射泵位于___

A. 前内油箱内

B. 后内油箱内

C. 中央油箱内

D. 配平油箱内

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【单选题】

中央油箱内无燃油时，燃油向前配平经过的活门有___

A. trim tank ISOL.V.

B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.

C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.

D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和Inner tank inlet V.

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【单选题】

当主燃油泵FAULT灯亮时，燃油泵低压电门探测到的油泵输出压力是___

A. 6PSI

B. 20PSI

C. 30PSI

D. 50PSI

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【单选题】

人工按压MANUAL CTR XFR P/B___

A. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作其他活门关闭

B. 所有油箱进口活门,XFR PUMP 保持在原先状态

C. 所有油箱进口活门打开,XFR 工作

D. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作状态由内油箱油面高度来决定

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【单选题】

中央油箱向内油箱输油是___

A. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输

B. 根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油

C. 根据中央油箱的液面高度,同时向两侧内油箱传输

D. 根据内侧油箱液面高度,按需分别向两侧传输

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【单选题】

外油箱向内油箱输油是___

A. 传输信号由液面最低的内油箱触发,分别按需向两侧内油箱传输

B. 传输信号由液面最低的内油箱触发,同时向两侧内油箱传输

C. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输

D. 可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输

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【单选题】

燃油配平可通过人工控制的是___

A. 向前和向后配平

B. 只有向前配平

C. 只有向后配平

D. 向前和向后都不可

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【单选题】

抛油活门如何控制___

A. 按压头顶面板上的JETTISON电门

B. 按压头顶面板上的ARM和JETTISON电门

C. 由FMGEC自动控制

D. 由FCMC自动控制

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【单选题】

FCMC和油量探头的连接是___

A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据

B. 每个FCMC都和所有的探头连接

C. 每个FCMC控制一半的探头数据

D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据

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【单选题】

下列哪种情况下APU后泵工作 ___

A. 飞机在地面，高度低于FL250

B. 飞机爬升，下降和着陆时

C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时

D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会

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【单选题】

正常情况下，飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油（向后传输）？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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