185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警_答案

【判断题】

185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

186停车状态下，无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作，无权端变为有权端

A. 对

B. 错

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【判断题】

187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，轨道车可以上线运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

188自检的时候时，联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时，禁止出库

A. 对

B. 错

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【判断题】

189补机模式可以调用地面数据，并且在DMI上显示

A. 对

B. 错

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【判断题】

190"运行中违章关闭GYK设备；违章将GYK控制开关置于隔离位；违章关闭GYK放风阀；GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核

A. 对

B. 错

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192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核

A. 对

B. 错

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193区间作业时，GYK作业模式选用错误，但未造成降级使用的按较严重违章考核

A. 对

B. 错

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194未按规定及时换装数据按严重违章考核

A. 对

B. 错

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【判断题】

195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中时钟误差不得超过±20秒

A. 对

B. 错

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【判断题】

196"常用制动自检前，将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500KPa，同时制动缸风压应为0。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

197进站时，收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机

A. 对

B. 错

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201当轴温温度超过报警值，发出轴温异常报警，可按压【警惕】键解除报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

202机车信号为红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制

A. 对

B. 错

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203常用、紧急制动阀、保压阀、球阀安装牢固无缺损，球阀铅封正常无破封

A. 对

B. 错

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【判断题】

204GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于正常位

A. 对

B. 错

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【判断题】

205熄火控制开关应放置在直通位，紧急自检时发动机才会熄火

A. 对

B. 错

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【判断题】

206在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过20 km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

207实行常用制动后，必须重新进行制动试验，检查车辆状态完好，确认无误后方可重新开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

208轨道车每次制动试验完毕后，车列可以处于缓解状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

209在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动，列车管减压力不得小于50Ka,否则启动防溜报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时，必须以机车信号为准

A. 对

B. 错

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【判断题】

211中间站摘挂补机时，首位轨道车须保持车列缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

212停车超过十分钟，开车前应进行制动试验

A. 对

B. 错

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213作业车组进出综合工区，须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

214轨道车在运行中，随时注意各部件声响和运行速度，如有异常及时处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

215常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

216常用制动时，最大减压量一般为140 kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

217轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

218轨道车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

219在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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【判断题】

220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用

A. 对

B. 错

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【单选题】

申通地铁集团的共同___：申城地铁，通向都市新生活。

A. 责任

B. 义务

C. 纲领

D. 使命

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【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、爱岗敬业、___。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 注意礼仪

D. 严于律已

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【单选题】

申通地铁集团员工的行为准则：服从全局、___、严于律已。

A. 服从领导

B. 尊重同事

C. 爱岗敬业

D. 注重礼仪

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【单选题】

集团的氛围要像军队般有序：严格遵守企业的___和工作规范，服从并参与团队的决策，守纪有序，令行禁止。

A. 规章制度

B. 员工守则

C. 令行禁止

D. 发展目标

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【单选题】

轨道交通是城市的重要基础设施，是社会___事业。

A. 大众性

B. 生产型

C. 服务型

D. 公益性

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【单选题】

74.集团的内部氛围要做到：像家庭般温馨、像学校般育人、___。

A. 像军队般有序

B. 像亲人般和蔼

C. 像兄弟般和睦

D. 像朋友般互助

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【单选题】

___是申通地铁集团的管理目标。

A. 运行列车正点率达到100﹪

B. 有责行车重大、大事故为0

C. 乘客满意度达到100分

D. 员工因私死亡事故为0

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【单选题】

上海地铁服务品牌追求内涵是：___。

A. 上海地铁，您的出行首选

B. 安全快捷舒适

C. 申城地铁，通向都市新生活

D. 城市让生活更美好

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【单选题】

守信就是信守诺言，讲信誉，重信用，忠实履行自己承担的___。

A. 义务

B. 工作

C. 担子

D. 权力

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【单选题】

无论你从事的工作有多么特殊，但是对岗位约束最不大的是___。

A. 岗位责任

B. 家庭美德

C. 规章制度

D. 职业道德

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【单选题】

一个普通的从业者，既是别人服务的___，又是为别的群众服务的主题。

A. 对象

B. 目标

C. 客商

D. 主体

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【单选题】

受记过处分，次月起六个月内岗位绩效工资下降___。

A. 30%

B. 50%

C. 80%

D. 100%

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【单选题】

发生事故或突发事件时，未能履行职责及时作出处理的；故意拖延上报、瞒报、弄虚作假或推卸责任的，造成事故升级或危害扩大的，可给予___处分。

A. 记大过

B. 记过

C. 严重警告

D. 警告

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【单选题】

承担经济赔偿责任的应一次性缴付，对确有困难的可从薪酬中扣缴、缴清为止。但每月扣缴金额不得超过本人月实际收入总金额的___。

A. 15％

B. 20％

C. 25％

D. 30%

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【单选题】

职工累计工作已满10年不满20年的，年休假___天。

A. 5天

B. 10天

C. 15天

D. 20天

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【单选题】

公务票仅限本人使用，不得转让、出借。违规使用、冒用、借予他人使用的，一经查获，公务票当场没收停用___个工作日，由所在单位给予行政警告处分并扣款1500元人民币。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

城市轨道交通的线路，正线采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 扣件

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【单选题】

一般无缝线路长度约为___左右。

A. 100～200米

B. 500～1000米

C. 1500～2000米

D. 10000～20000米

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【单选题】

城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 枕木

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【单选题】

限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。

A. 站台

B. 电机

C. 车体

D. 设备限界

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【单选题】

每组道岔都有两个位置：___。

A. 锁闭和解锁

B. 定位和反位

C. 释放和吸起

D. 连接和断开

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【单选题】

___之间的相互制约的关系，称为联锁关系。

A. 轨道、道岔和信号机

B. 进路、道岔和信号机

C. 控制台、进路和道岔

D. 控制台、轨道和道岔

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【单选题】

信号设备设计原则是___原则。

A. 缺点—正常

B. 障碍—正常

C. 故障—运转

D. 故障—安全

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【单选题】

发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号，列车出发后信号机自动关闭，这种方法，既要用人工操纵，又需要依靠列车的作用自动动作，所以叫做___。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 移动闭塞

D. 准移动闭塞

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【单选题】

进站引导信号显示为___。

A. 一个红色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个红色灯光和一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光一个绿色灯光

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【单选题】

车站控制台在道岔被挤时会给出___。

A. 定位表示

B. 反位表示

C. 报警

D. 取消进路表示

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【单选题】

列车自动监控系统英文缩写是___。

A. ATP

B. ATO

C. ATS

D. ATC

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【单选题】

按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于___。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 弱电负荷

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【单选题】

车站___一般不设置生活用房。

A. 站厅层

B. 站台层

C. 收费区

D. 非收费区

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【单选题】

正常情况下，不属于行车值班员的工作是___。

A. 监护列车运行状态

B. 播放人工广播

C. 乘客投诉

D. 车站登记工作

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【单选题】

列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。

A. 列车驾驶员

B. 运营调度

C. 指导司机

D. 车辆检修人员

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【判断题】

地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一

A. 对

B. 错

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