危险源辨识的含义是___。_答案

【单选题】

危险源辨识的含义是___。

A. 识别危险源的存在

B. 评估风险大小

C. 识别危险源的存在并确定危险源的特性

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【单选题】

依据OHSAS18001:2007标准，以下说法中正确的是___。

A. 安全是相对的，危险是绝对的

B. 安全是绝对的，危险是相对的

C. 安全和危险都是绝对的

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【单选题】

依据OHSAS18001:2007标准，组织工作人员可以不参与的活动为___。

A. 危险源辨识

B. 事件调查

C. OHSMS管理者代表选择会议

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【单选题】

职业健康安全管理体系标准旨在针对___

A. 员工健身或健康计划

B. 职业健康安全

C. 财产损失或环境影响

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【单选题】

职业健康安全管理体系标准不适用于有下列愿望的组织___

A. 建立职业健康安全管理体系，以消除或尽可能减低可能暴露于与组织活动相关的职业健康安全危险源中的员工和其他相关方所面临的风险

B. 实施、保持和持续改进职业健康安全管理体系

C. 获得职业健康安全管理体系认证证书作为管理工作的业绩

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【单选题】

标准提出了对职业健康安全管理的要求，目的是使一个组织能够___

A. 控制重大危险源并改进绩效

B. 控制职业健康安全重大风险并改进绩效

C. 控制职业健康安全风险并改进绩效

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【单选题】

依据标准，应急准备和响应针对的是___

A. 常规的活动

B. 非常规的活动

C. 潜在的紧急情况

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【单选题】

组织应确保具有职业健康安全意识的人员包括___

A. 组织的相关方

B. 企业的高级管理层

C. 在本组织控制下工作的人员

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【单选题】

依据标准，以下哪种说法是错误的___

A. 组织应对文件或资料进行定期评审

B. 对文件的更改和现行修订状态做出标识

C. 保留的过期文件应予以适当标识

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【单选题】

依据标准，4.4.6运行控制是对___的控制

A. 危险源

B. 事故

C. 与已辨识的、需实施必要控制措施的危险源相关的运行和活动

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【单选题】

4.4.6条款运行控制旨在管理___

A. 重大危险源

B. 职业健康安全风险

C. 一般危险源

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【单选题】

依据标准，组织员工可以不参与的活动为___

A. 职业健康安全方针和目标的制定和评审

B. 生产调度会

C. 职业健康安全事务

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【单选题】

从根本上消除职业健康安全风险的控制措施是___

A. 与职业健康安全风险有关的活动制定程序并保持实施

B. 控制用于工作场所的过程、装置、机械、运行程序和工作组织的设计

C. 建立应急准备响应计划程序

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【单选题】

以下哪一种不属于被动的绩效测量？___

A. 对控制措施有效性的监视

B. 事故调查

C. 事件调查

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【单选题】

依据标准，纠正措施和预防措施应___

A. 在实施前通报相关方

B. 在实施前进行风险评价

C. 在实施前与员工进行协商和沟通

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【单选题】

COSO著名报告___和《COSO-ERM企业风险管理框架》，是风险管理的重要文献。

A. 《内部控制-整体框架》

B. 质量管理标准

C. 卓越绩效标准

D. 环境管理标准

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【单选题】

《ISO31000：2009风险管理原则和指南》___正式发布。

A. 2009年11月13日

B. 2008年11月13日

C. 2010年11月13日

D. 2011年11月13日

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【单选题】

企业风险一般可分为___。

A. 战略风险

B. 财务风险

C. 法律风险

D. 以上全是

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【单选题】

不确定性所具有的对组织___的影响就是“风险”。

A. 利润

B. 安全

C. 员工

D. 目标

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【单选题】

风险是不确定性对目标的影响，这种影响是___。

A. 积极的

B. 消极的

C. 积极或消极的

D. 有利的

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【单选题】

风险通常以潜在事件和___，或它们的组合来描述。。

A. 应急

B. 后果

C. 处理措施

D. 预防手段

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【单选题】

下面不属于外部环境的是___。

A. 文化、社会、政治、法律法规、财政金融、技术、经济、自然和竞争环境

B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势

C. 与外部利益相关方的关系和其感受和价值观

D. 治理、组织结构、作用和责任

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【单选题】

下面不属于内部环境的是___。

A. 方针、目标、以及实现它们的战略

B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势

C. 与内部利益相关方的关系、以及他们的感受和价值观

D. 治理、组织结构、作用和责任

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【单选题】

风险评价不包括___。

A. 风险识别

B. 风险分析

C. 风险评定

D. 风险信息收集

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【单选题】

下面关于事件的描述不正确的是___。

A. 一个事件可以是一个或多个事变，会有多种原因

B. 事件可以由一些不发生的事情构成

C. 事件有时被称作事故

D. 事件是必然的

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【单选题】

下面关于后果的描述不正确的是___。

A. 一个事件可以产生一系列的后果

B. 后果可以是确定或不确定的

C. 后果可以被定性或定量地表述

D. 后果是消极的

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【单选题】

下面描述不正确的是___。

A. 残留风险不包括未识别的风险

B. 控制措施可能不总是产生预期或设想的修正效果

C. 风险准则基于组织的目标和内外部状况

D. 风险分析为风险评定和风险处理决策提供了基础

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【单选题】

下面哪个不是风险管理的原则___。

A. 风险管理创造和保护价值

B. 风险管理是整合在所有组织过程中的部分

C. 风险管理支持决策

D. 风险管理考虑人文因素

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【单选题】

下面哪些不是管理者的主要职责___。

A. 确定和签署风险管理方针

B. 及时全面的收集风险信息

C. 确定与组织绩效参数一致的风险管理绩效参数

D. 确保为风险管理配置必要的资源

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【单选题】

风险是指___。

A. 损失的大小

B. 损失的分布

C. 未来结果的不确定性

D. 收益的分布

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【单选题】

风险与收益是相互影响、相互作用的，一般遵循___的基本规律。

A. 高风险低收益、低风险高收益

B. 高风险高收益、低风险低收益

C. 低风险高收益

D. 高风险低收益

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【单选题】

广义的操作风险定义认为，___以外的所有风险均可视为操作风险。。

A. 市场风险

B. 法律风险

C. 信用风险

D. 市场风险和信用风险

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【单选题】

___对战略风险管理的结果负有最终责任。

A. 监事会

B. 股东大会

C. 公司治理层

D. 董事会

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【单选题】

有效风险管理体系建设必须以___为先导。

A. 健全的内部控制机制

B. 完善的公司治理机构

C. 先进的风险管理文化培育

D. 有效的风险治理策略

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【单选题】

以下对风险的理解不正确的是___。

A. 是未来结果的变化

B. 是损失的可能性

C. 是未来结果对期望的偏离

D. 是未来将要获得的损失

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【单选题】

风险管理文化的精神核心和最重要和最高层次的因素是___。

A. 风险管理知识

B. 风险管理制度

C. 风险管理理念

D. 风险管理技能

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【单选题】

战略风险属于一种___。

A. 长期的潜在的风险

B. 短期的风险

C. 显性的风险

D. 以上都不对

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【单选题】

只有损失机会而无获利可能的风险是___。

A. 静态风险

B. 动态风险

C. 纯粹风险

D. 投机风险

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【单选题】

风险管理在本质上应该是___。

A. 一个风险评估手段

B. 一个风险控制部门

C. 一个风险处理工具

D. 一套完整的制度

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【单选题】

现代意义的、科学的风险管理产生于___。

A. 13世纪

B. 18世纪

C. 20世纪50年代

D. 21世纪

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【单选题】

指既有损失机会又有获利可能的风险是___。

A. 静态风险

B. 动态风险

C. 纯粹风险

D. 投机风险

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推荐试题

【判断题】

电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在停车场才有调车作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。

A. 对

B. 错

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【判断题】

相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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