【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
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答案
D
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【单选题】
___应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态,并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时,___应由司机或信号系统监控,并应保证其关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___,这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
A. 效用
B. 关系C、满足 D、费用
【单选题】
市场细分概念的提出者是___。
A. 温德尔·史密斯
B. 齐尔·迪安
C. 西奥多·莱维特
D. 威廉·莱泽
【单选题】
“4P”组合概念的提出者是___。
A. 约翰·霍华德
B. 杰罗姆·麦克锡
C. 杰克逊·西斯
D. 西德尼·莱维
【单选题】
市场营销的核心概念是___。
A. 交换
B. 交易
C. 产品
D. 需要
【单选题】
德鲁克认为企业的目的是___。
A. 创造顾客
B. 创造利润
C. 达成交易
D. 满足需要
【单选题】
所谓市场营销管理,是指企业为实现其目标,创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
市场营销管理的实质是___。
A. 生产管理
B. 需求管理
C. 供给管理
D. 技术管理
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时,企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
【单选题】
认为消费者喜欢高质量、多功能和具有某些特色的产品的观念是___。
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场观念
【单选题】
顾客需要的中心内容,也是顾客选购产品的首要因素是___。
A. 产品价值
B. 服务价值
C. 人员价值
D. 形象价值
【单选题】
一般情况下,顾客购买产品时首先要考虑___的大小。
A. 货币成本
B. 时间成本
C. 精神成本
D. 体力成本
【单选题】
___是创造价值和顾客满意的关键。
A. 全面质量
B. 生产成本
C. 价格高低
D. 技术水平
【单选题】
___是指企业创造价值的互不相同,但有互相关联的经济活动的集合。
A. 企业价值链
B. 供应价值链
C. 销售价值链
D. 生态价值链
【单选题】
___是指导企业经营活动的最古老的观之一。
A. 产品观念
B. 生产观念
C. 市场营销观念
D. 推销观念
【单选题】
企业营销观念演变的根本原因是___。
A. 商品供求变化
B. 产品成本提高
C. 竞争的加剧
D. 社会两个文明水平的提高
【单选题】
在推销观念指导下,企业的经营重点是___。
A. 产品
B. 生产
C. 顾客需要
D. 社会利益
【单选题】
主要以促销为手段的企业采取的是___。
A. 生产观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会营销观念
【单选题】
指出下列哪种观念最容易产生市场营销近视症___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
企业经营者在制定营销政策时,应统筹兼顾企业利润、顾客需要和社会可持续发展等三个方面的利益。这种市场营销管理哲学属于___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
在现有市场上,改进产品包装成份,以满足市场需要,扩大销售,这是___。
A. 产品观念
B. 推销观念
C. 市场营销观念
D. 社会市场营销观念
【单选题】
通过向现有市场提供新产品或改进的产品,满足现有市场上的不同需求。这是___战略路线
A. 市场渗透
B. 市场开发
C. 产品开发
D. 多角化发展
【单选题】
企业通过收购或兼并若干商业企业或者投资,拥有和控制其分销系统,实行产销一体化,自产自销。这是___
A. 后向一体化
B. 前向一体化
C. 水平一体化
D. 营销一体化
【单选题】
___即跨行业多角化,即开发与企业现有技术、产品、市场都无联系的新业务,新产品,把业务拓展到其他行业中去。
A. 同心多角化
B. 水平多角化
C. 综合多角化
D. 品种多角化
【单选题】
规划经营战略的关键是___。
A. 战略分析
B. 战略选择
C. 战略分析和战略选择
D. 战略分析、战略选择和战略控制
【单选题】
一个企业力争使其总成本降到行业最低水平,作为战胜竞争者的基本前提。此战略是___
A. 成本领先
B. 差别化
C. 多角化
D. 重点集中
【单选题】
市场营销组合是企业为了进展目标市场、满足顾客需求,加以整合、协调使用的___。
A. 可控制因素
B. 不可控制因素
C. 宏观因素
D. 微观因素
【单选题】
企业通过收购或兼并若干商业企业,或拥有和控制其分销系统的战略的是___。
A. 后向一体化
B. 同心多角化
C. 前向一体化
D. 水平一体化
【单选题】
企业利用原有市场,采用不同的技术来发展新产品,增加产品种类的战略是___。
A. 后向一体化
B. 同心多角化
C. 前向一体化
D. 水平一体化
【单选题】
如果企业尚未完全开发潜伏在其现有产品和各市场的机会,则可采用___战略。
A. 密集增长
B. 一体化
C. 多角化
D. 广告
【单选题】
企业的战略业务单位在___会从现金牛转入狗类。
A. 投入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
推荐试题
【判断题】
120阀与120-1阀的滑阀可互换
A. 对
B. 错
【判断题】
KZW-A型空重车自动调整装置支架、抑制盘须进行外观检查,不符合规定或作用不良时分解检修。(1.0分)
A. 对
B. 错
【单选题】
在改革开放中,经过三次思想解放,我们先后冲破了“个人崇拜”、“计划经济崇拜”和“所有制崇拜”,其中冲破“计划经济崇拜”的关键事件是___
A. 中共十五大
B. 中共十二大
C. 中共十三大
D. 中共十四大
【单选题】
习近平强调,___。我们要坚持把人民对美好生活的向往作为我们的奋斗目标,始终为人民不懈奋斗、同人民一起奋斗,形成竞相奋斗、团结奋斗的生动局面。
A. 新时代是创业者的时代
B. 新时代是奋斗者的时代
C. 新时代是职业者的时代
D. 新时代是科学家的时代
【单选题】
将零件和部件组合成一台完整机器的过程,称为( )。(1.0分)
A. 装配
B. 总装配
C. 部件装配
D. 组件装配
【单选题】
使用砂轮磨削时,操作者应站在砂轮机的( )位置。 (1.0分)
A. 径向面
B. 正前方
C. 侧面和斜侧面
D. 远离砂轮
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上( )以下的罚款。(1.0分)
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持( )以上距离同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 5m
D. 10m
【单选题】
制动安定试验保压时,制动缸漏泄量不得超过( )kPa。(1.0分)
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
104分配阀滑阀厚度小于( )mm时,须更换。(1.0分)
A. 14
B. 15
C. 16
D. 17
【单选题】
衬套压装时允许凸出基体表面( )mm。(1.0分)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器本体是一位( )拉杆的一部分。(1.0分)
A. 制动缸后杠杆
B. 制动缸前杠杆
C. 固定杠杆
D. 均衡杠杆
【单选题】
25G型客车手制动机可使( )个单元缸产生的制动作用。(1.0分)
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
A3修时,闸片最薄部分厚度不得小于( )mm。(1.0分)
A. 5
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
104分配阀检修时须测量滑阀座滑阀套顶部最大高度,超过( )mm时更换。(1.0分)
A. 45.8
B. 46.8
C. 47.8
D. 48.8
【单选题】
充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 52.5-48.5
B. 50.5-46.5
C. 42.5-38.5
D. 26-24.5
【单选题】
车辆上一定没有排风作用的塞门是( )。(1.0分)
A. 截断塞门
B. 排水塞门
C. 折角塞门
D. 缓解阀
【单选题】
工作风缸的容积一般为( )升。(1.0分)
A. 11
B. 12
C. 13
D. 14
【单选题】
下列弹簧可通用的是( )。(1.0分)
A. 充气阀、止回阀弹簧
B. 均衡阀、放风阀弹簧
C. 局减阀弹簧和稳定弹簧
D. 稳定弹簧和增压阀弹簧
【单选题】
F8型分配阀再充气缓解时,局减室的压缩空气应( )。(1.0分)
A. 处于保压状态
B. 处于充风状态
C. 排向大气
D. 充向压力风缸
【单选题】
104制动机在列车管轻微漏泄时,( )的压缩空气向制动主管逆流,以提高其稳定性。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 工作风缸
【单选题】
通副风缸管系与( )管系安装在中间体的同一平面上。(1.0分)
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 列车管
D. 总风缸
【单选题】
F8型分配阀局减阀套上有( )个φ24×2.25 O型密封圈。(1.0分)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
104型制动机中间体中紧急室的容积为( )L。(1.0分)
A. 0.6
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.8
【单选题】
单元制动缸发生间隙调整作用的前提是( )。(1.0分)
A. 活塞移动距离小于A值
B. 弹簧要伸长
C. 螺母和挡铁啮合
D. 螺母和挡铁脱开
【单选题】
蜗轮蜗杆式手制动机优点是结构简单,使用轻便灵活,制动力( )。(1.0分)
A. 较小
B. 中等
C. 较大
D. 非常大
【单选题】
F8型分配阀取消了金属滑阀和金属活塞环结构, 采用( )。(1.0分)
A. 活塞结构
B. 柱塞结构
C. 橡胶膜板结构
D. 橡胶膜板活塞和柱塞结构
【单选题】
104制动机在制动时,制动缸的压力上升受( )的压力控制。(1.0分)
A. 容积室
B. 紧急室
C. 副风缸
D. 工作风缸
【单选题】
104主阀均衡部的主要作用是控制( )的充气、保压与排气。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 缓解风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
客车制动机制动管定压为( )kPa。(1.0分)
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
【单选题】
一般常用材料外圆表面加工方法是( )。(1.0分)
A. 粗车→精车→半精车
B. 半精车→粗车→精车
C. 粗车→半精车→精车
D. 精车→粗车→半精车
【单选题】
刀具两次重磨之间( )时间的总和称为刀具耐用度。(1.0分)
A. 使用
B. 机动
C. 纯切削
D. 工作
【单选题】
为保证弹簧性能的要求,钢制弹簧最终要进行( )。(1.0分)
A. 淬火
B. 调质
C. 淬火和中温回火
D. 正火
【单选题】
粘接就是用( )把不同或相同材料牢固地连接在一起的操作。(1.0分)
A. 基体
B. 粘结剂
C. 物质
D. 材料
【单选题】
凡是将两个以上的零件结合在一起,或将零件与几个组件结合在一起,成为一个装配单元的装配工作叫( )。(1.0分)
A. 部件装配
B. 总装配
C. 零件装配
D. 间隙调整
【单选题】
压力表压力比绝对压力( )大气压力。(1.0分)
A. 大1个
B. 小1个
C. 大2 个
D. 小2个
【单选题】
剖分式轴瓦安装在轴承中,无论在圆周方向或轴向都不允许有( )。 (1.0分)
A. 间隙
B. 位移
C. 定位
D. 接触
【单选题】
当径向尺寸受限制的地方应选用( )轴承。(1.0分)
A. 向心轴承
B. 单列向心推力轴承
C. 单列向心推力轴承
D. 滚针轴承
【单选题】
当配合过盈量较小时,最好采用( )方法压入轴承。(1.0分)
A. 套筒压入
B. 压力机械压入
C. 利用温差
D. 直接敲入
【单选题】
液压传动是依靠( )来传递动力的。(1.0分)
A. 油液内部的压力
B. 密封容积的变化
C. 活塞的运动
D. 油液的流动